。宍戸ヒルズは右ドッグレッグが比較的多い難関コース。持ち球のフェードボールが威力を発揮した。 1Wのシャフトは藤倉ゴム工業社製のモトーレ スピーダー 661の進化版で、発売は未定。パワーを生かした豪快な…

中間部からやや先端寄りが動くシャフト。先端は硬めに仕上がっており、ミートしやすい 4 藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661（2013年） S 中間から先端が動き、ゆったりと大きくしなる…

USTマミヤ アッタス ロックスター 6S 中間から先端が動き、ダウンスイングで加速する。 2 フジクラ モトーレ スピーダー 661 S 中間から先端が動き、ゆったりと大きくしなる。 3…

「もう少しコントロール性を上げたいのですが……」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー：（フジクラ モトーレ スピーダー 661 S）距離も出て良いボールもあるが、大きく曲がる…

B 60 S シャフトの中間がしなる。余計な動きをせず、誰にでも打ちやすいマイルドなシャフト ■おすすめシャフト4本の特長 短めに組んでもしなりが損なわれないシャフト 1 フジクラ モトーレ…

モトーレ スピーダー 661（長さ44.5インチ、重さ65g、硬さX） FW：キャロウェイ RAZR FIT フェアウェイウッド（3番） UT：タイトリスト 915H（2番18度、3番21度…

シャフトです。今度の青いスピーダーは、ヒッタータイプのゴルファーが叩いていけるシャフトに仕上げられていますよ。 【ミーやん】今回は、フジクラさんにいろんなスペックを用意してもらいましたよ。まずは50グラム台…

6、フジクラ モトーレ スピーダー 661（2013年）、USTマミヤ アッタス 5GoGoもチョイスできる（硬さはいずれもSのみ）。

はアンダースペック。シャフトにしっかり感を求めるならば、純正シャフトよりもカスタム対応しているシャフト、グラファイトデザイン ツアーAD MT－6、フジクラ モトーレ スピーダー 661（2013年

“リシャフト”という言葉は、初代フジクラ スピーダーの大ヒットによって一般的となったといっても過言ではない。シャフトで飛距離が伸びることを教えてくれた歴史的シャフトが最新技術で現代に蘇った。初代…

白いカラーリングでおしゃれですね。デザインがシャープに振れそうなイメージを与えてくれます。粘り系のシャフトで弾道を抑えやすく、狙ったところにピンポイントで打っていけます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

。使いこなすにはそれなりのパワーが求められる。ヘッドスピードのストライクゾーンは45～49m／sぐらいか。 またシャフトのラインアップも豊富だ。標準でUSTマミヤ アッタス 5GoGo、フジクラ モトーレ…

なるよね（笑）。初代のスピーダーは、手元がガチガチに硬くて先が動く典型的な先調子シャフトだったけど、この新しい「モトーレ スピーダー」は少し雰囲気が変わったよ。かなり扱いやすく進化している。 【ミー…

「ベクトラン」繊維を使用した織物材料を配することで、シャフトの余分な挙動を抑え、従来品の「モトーレ スピーダー VT」や、「スピーダー 661」で定評のある高弾性三軸織物が、シャフトに強さと高い復元力が…