2018/07/25新製品レポート 小ぶりヘッドでも抜群の安定感と飛び プロギア RS フォージド アイアン 、いい弾道が打てますよね。僕は以前にコースでも試打しましたが、直線的に飛ばしやすいことにも驚きました。ヘッドが小ぶりなわりに、ブレづらいんです。 【ミヤG】 何度打っても同じような球が出るし、安定性が高い…
2020/11/30新製品レポート キャロウェイから意外な伏兵登場!? ビッグバーサ ドライバー(2021年モデル) アングルはスクエアからオープンに見えるし、ライ角もフラットめに感じます。そこまで球がつかまりそうな雰囲気はありません。ソールに目をやると、トウ側とヒール側に大きな凹みが作られていて、ゴルファーに往年の…
2017/04/13新製品レポート 「スライサーにとっての救世主」マルマン シャトル NX-1 ドライバー の飛距離性能はかなり高いですよ。 【ミーやん】球をつかまえやすくて軽量で振り切りやすく、なおかつ低スピン弾道を打ちやすいのが長所ですよね。ただ、ボクの場合、構えたときにフェースが左を向いているのが気に…
2023/01/23新製品レポート 今回の“プラス”は慣性モーメントUPをジワッと感じる! テーラーメイド「ステルス2 プラス ドライバー」 さん】 「プラス」は低スピンの強い球が打てるので、シリーズのなかではいちばん飛びのポテンシャルが高いモデルです。浅重心ゆえにヘッド挙動は機敏ですが、前作や「SIM ドライバー」よりは安定感が増して、扱い…
2022/09/26新製品レポート 右への飛び出しを防ぐ“いい顔” ヤマハ インプレス DRIVESTAR ドライバー みると、どうですかね? 【ツルさん】 ヘッドスピード40m/sくらいで打ってみましたが、球をつかまえやすく、それでいて直進性も高いです。フックしか出ないようなドライバーではなく、打ち出しから右に飛ぶ…
2016/12/08新製品レポート 「やさしく飛ばせる進化した青ヘッド」ミズノ JPX900 ドライバー ! 【ミーやん】ナイスショット!高めの弾道でナイスドローです。打音も良いですね。 【ツルさん】安定して飛ばしやすいですよ。トウ側やヒール側に打点がズレても、こらえてくれる許容性があります。それに、意外と球…
2019/02/04新製品レポート 叩けば叩くほど高初速の低スピンで飛ばせる キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー ヒッター向けの仕様。少し気合いを入れて打ってみましょう! 【ミヤG】 球のつかまり性能は、「スター」とは正反対。引っかけグセのある僕が打っても、左に飛ぶことはほとんどありません。そのおかげで、自分から…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 、反面、意図的に低い球、フェードを打つのが難しい。打とうとすると、右にスッポ抜けた。 SRに持ちかえても弾道は変わらない。ロフトが減ってシャフトが硬くなっているが、基本的には捕まりが良くて、高い球が…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション PING G10 ドライバー ロフトが多めの設定なので、ボールが上がりづらい人は10.5度でいいが、持ち球が高い人は9度で大丈夫。シャフトは純正とプロフォース V2ハイロンチとでは硬さがガラッと変わる。純正Sはトルクも多めの設定な…
2020/06/01新製品レポート トレンドは「高慣性モーメント」 曲がりにくさでドライバーを選ぶポイント やすいんです。僕はいろんなドライバーを試打していますが、やはり高慣性モーメントをアピールしているモデルには直進性の高さを感じます。一発打っただけでは判断できないかも知れませんが、10球くらい打って曲がり…
2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 弾道をイメージしやすい形状です。「SIM」と違う点はフェース上下の厚みがあり、ソールにスライド式ウエイトが装着されていない点。これにより「SIM」より重心深度が深く、球を上げやすい設計であることが…
2020/03/01topics 話題の“外ブラ”をヘッド性能で比較! 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【前編】 「バックスピン量」で、上に行くほどスピン量が多く、下に行くほど少なくなる。横軸は「球のつかまり」を示し、左に行くほどつかまりが良く、右に行くほど抑えられた性能となる。 左上の「バックスピン量が多く、つかまり…
2020/04/27新製品レポート 飛ばしの要素が詰まった好バランス ミズノ ST200X ドライバー やわらかくて、フィーリングもグッドです。それに飛んでますよ!! 【ツルさん】 ボール初速性能が高いヘッドですよね。ロフト角10.5度だとフェース面がよく見えるし、実際に打ち出し角も高い。そのわりにスピン量は…
2007/10/02マーク金井の試打インプレッション つるや ワンサイダー SE 先端側がしっかりしているのでヘッド挙動も落ち着いている。操作性が高いタイプではないのでドロー、フェードを打ち分けるのは難しいが、とにかく捕まった球を打ちたい人には、期待を裏切らない仕上りだ。 試打…
2015/09/10新製品レポート 「ピンポイントで狙って飛ばせる高弾性」エストリックス ショックウェーブ ブラック 】寸分違わず、自分が意図したフェースアングルとアタックアングルのままでヘッドを降りてきて、インパクトを迎えられる感じ。だから、コントロール性がとても高いシャフトです。 【ミーやん】コントロール性が高い…
2011/02/03中古ギア情報 中上級者の悩み200yを中古ギアで解決! が影を潜めショートウッドかユーティリティかの選択になる。例えばショートウッドは、なんといってもボールが上がり易い。上がる分キャリーが出る。ヘッドスピードが無くても、グリーンを直接狙える高い球が打ち…
2019/04/09クラブ試打 三者三様 「スライサー向け」ドライバー 万振りマンが選ぶベスト3 理由はM6と同じですが、より簡単なモデルです。つかまり過ぎるわけではないのですが、スピン量を減らして、高い球で真っすぐのラインを出して狙えるドライバーです。デザイン的にもラインが出しやすいですし…
2019/04/06クラブ試打 三者三様 エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー/ヘッドスピード別試打 う。 西川みさと「分かりやすく難しい…」 ―率直な印象は? 「ボールが上がらないですね。その影響でだんだん力が入ってきて、球も右に出てしまいました。もう分かりやすい感じに難しいドライバーだなと思い…
2012/01/06新製品レポート 「ニュートラルな性能に進化」ヤマハ インプレスX D202 ドライバー ますわー。 【タッキー】「D202」は、球をつかまえやすいオートマチック系ドライバーとして完成度が高いね。45.75インチの長尺効果で飛ばせるし、クラブの軽さが気にならなければ上級者でも十分使えるよ…
2012/12/07新製品レポート 「フケずに飛ばせる長尺」マルマン マジェスティ ロイヤルLV ドライバー 向けの軟弱ブランドだと思って拒絶していたけど、これまでの自分の間違ったイメージに「ごめんなさい」と言いたい(笑)。 【ミーやん】完成度が高い長尺ドライバーですよね。お値段は高いですが、それ以上の価値は…