の人気アイアン用スチールシャフト「NSプロ モーダス3」とのマッチング性能を追求したシリーズで、2014年に「レジオ フォーミュラ M」、15年に「レジオ フォーミュラ MB」、16年に「レジオ…

日本シャフト「NSプロ レジオ フォーミュラ MB+」の評価は！？ 軽量スチールシャフトの雄・日本シャフト「NSプロ」から展開されているウッド用カーボンモデル「レジオ フォーミュラ」シリーズ…

日本シャフト「NSプロ レジオ フォーミュラ MB+」の評価は！？ 軽量スチールシャフトの雄・日本シャフト「NSプロ」から展開されているウッド用カーボンモデル「レジオ フォーミュラ」シリーズ…

日本シャフト「NSプロ レジオ フォーミュラ MB＋」の評価は！？ 軽量スチールシャフトの雄・日本シャフト「NSプロ」から展開されているウッド用カーボンモデル「レジオ フォーミュラ」シリーズ…

フォーミュラ MB+ 55（硬さS、長さ45.5インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド Qi10 TOUR（3番15度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55（硬さ…

ピン i230（5番～PW）をバッグに入れた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 MAX（9度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55（硬さS

ないのが魅力のモデルです。僕には大好物ですが、ミヤGにはまったく合わないですね。 日本シャフト「NSプロ レジオ フォーミュラ MB+」 【ミヤG】 振りやすく感じるし、ヘッドの芯に当てやすく、弾道も…

戻る。不動のクラブですね」と信頼を寄せるセッティングにうなずいた。 ＜最終日の使用クラブ＞ ドライバー:ピン G430 MAX(9度) シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB…

「ツアーAD XC」（2019年）はどちらも2万円前後となる。 日本シャフト製は3勝とし、主力とするスチール以外にカーボンシャフトでも存在感を示した。稲見萌寧が「NSプロ レジオ フォーミュラ M+」で2勝…

G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB 65、フレックス：S）

ブルー、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド（ロフト角：15度、シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB タイプ75、フレックス：S）

プロフォース アクシブ コア ブルー、フレックス：R） ツルさん：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド（ロフト角：15度、シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB タイプ75、フレックス：S）

使用中のシャフトと比べると？ 「現在、日本シャフトの『NSプロ レジオ フォーミュラ MB+』を、ピン『G430 MAX ドライバー』のヘッドに挿して使用していますが、モデルは『TYPE 45』で…

プロ レジオ フォーミュラ MB タイプ75（フレックスS）） 使用ボール：タイトリスト プロV1xボール…

：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド（2016年）（ロフト角15度、日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB タイプ75（フレックスS）） ■使用ボール タイトリスト プロV1xボール

」、USTマミヤ「ATTAS DAAAS」、日本シャフト「NSプロ レジオ フォーミュラ MB+」を試打してもらいます。今回の「スピーダー エボリューション 7」を超えるモデルが現れるのか、楽しみですね