レギュラーティーもしくはレディースティー）、3.他チームの2名ずつと組合せしてのラウンド、4.チーム4名の上位3名のスコア合計で順位を決定、5.JGAおよび開催ゴルフ場におけるローカルルールを適用。大会

ない様子。メーカー側としてルールは尊守しなければならない反面、一般のアマチュアゴルファーに対して、購入したクラブが使用できなくなるといった損はさせたくなく、いつまでも使い続けてもらいたいという葛藤があると胸中を打ち明けてくれた。（米国アリゾナ州フェニックス／宮田卓磨）

設計になっている。 ■構えやすさ、抜けの良さが絶品「X-WEDGE」■ 新溝ルール適合の「X-WEDGE」は、フェースを開いたときにも構えやすいティアドロップタイプ。バンカーや深いラフからの抜けの良

は2010年12月4日を予定。 ■谷口、藤田がそれぞれ監修したアイアンと、スピンのかかるルール適合ウェッジ 藤田が監修している「インプレスX Vフォージド ツアーモデル」は、ヘッド・ソールの削り方に

猶予期間が設けられている。一方、製造メーカーは今年12月31日までに角溝タイプのアイアン（ロフト角25度以上）を出荷できるが、それ以降の新商品は新規則に準じなければならない。つまり、角溝の『JAWS

『オノフレディ』がフルモデルチェンジ！！ ダイワ精工は、ルールやマナーを大切にする上質な大人のためのブランド「オノフ」より、ゴルフを明るく楽しむ女性のためにデザインされた「オノフレディ」シリーズを

、ユーザーの選択肢を増やしている。長さは45・25インチとやや長めに設定。グリップは「ツアーベルベッドフルラバー（スリクソンロゴ入り）」を装着する。 規則強化で飛距離アップをアピールできないドライバー

を金額に換算すると、1枚4000円相当の別売フェース×1000枚で400万円。その多寡は読者の判断に任せるとして、新ルール絡みのマーケティングは成功したようだ。応募の内訳は新溝55％、旧溝45％で

、ヘッドスピードが平均1m/sほどアップし、飛距離では10ヤードほどアップしたというデータがとれている。 近年、ゴルフクラブのルール規制が厳しくなり、開発の発想の転換を余儀なくされている。そんな中、各

ブリヂストンの未発表1Wを投入する。ゴルフルールを統括するR＆Aと全米ゴルフ協会（USGA）の適合ドライバーヘッドリストに掲載されている「B3 MAX」。これまで使ってきた「B3 SD」の後継モデルと

ゴルフルールを統括するR＆Aと全米ゴルフ協会（USGA）は1日付で適合ドライバーヘッドリストを更新し、キャロウェイの最新作とみられる複数のヘッド画像が掲載された。 公開された8タイプともソールの中央

ルールの上限に迫る大慣性モーメントで、芯を外しても真っすぐ飛ぶという「ヤマハ RMX 220 ドライバー」。曲がらないだけでなく、飛距離性能も高いと評判のドライバーを、マーク金井がじっくり試打して…

ちゃんと出ている。ルール適合ドライバーだが、ルール制限ギリギリまでフェースが肉薄になっているのだろう。 ヘッドの挙動はニュートラル。スライサーがドローボールを打てるタイプではなくて、真っ直ぐ打てば真っ直ぐ…

あるドライバーが好きな人 ヘッド体積はルール最大級の460cc。同社のCT111よりも10cc大きくなっているが、構えると大きく感じない。47インチの長尺に加え、ヘッドはハイバック形状で塊感が強い。見た…

インセットホーゼルになっており、重心距離を少し短くしたい意図が窺える。 クラブ長さはヒールエンド法計測で47.25インチ。R＆Aの計測方法（※60度測定法）だと47.75インチとなり、ルールぎりぎり…

。ヘッド体積はルール最大級の460CC。先に登場したJ715 B3 ドライバーに比べると投影面積が大きめで、ヘッド色は派手な赤。加えて、クラウンにも派手なグラフィックが施されている。これまでの同社の…

クラブ長さ、ヘッド体積、高反発力、全てのスペックを、ルールのギリギリまで追求して人気だった前作の『GelongD CT-214 ドライバー』に、高エネルギー伝達効率をプラスした『GelongD CT…

発想」をコンセプトに開発している。その最新モデルのドライバーが2機種あり、SLEルール適合外の高反発『金egg ドライバー（高反発モデル）』もラインアップされるが、今回試打するのはSLEルール適合の…

打ち出しているのがEGGシリーズ。新たにラインアップに加わったのが、今回試打する「NEW egg 5500 ドライバー 」だ。 モデル名の“5500”の読み方は“ゴーゴー”。ルール適合内で、とことんやさし…