）、USTリコイルダート65（A）、75（R、S）、ピンAltaクイック35/45 標準グリップ：ラムキン クロスライン サイズ4種（レッド -1/32インチ、アクア -1/64インチ、ホワイト-標準、ゴールド +1/32インチ） （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

打音が秀逸で気持ちいい。『―MAX D』で気にしていたグリップも、比較的にやや細めで握り心地がいい（ラムキン ST+2 ハイブリッド キャリブレート バックライン有り/重さ30g、口径60）。元々

変化が見受けられた点で、気になるところはグリップです。今作のラムキン製モデル（ST+2 ハイブリッド キャリブレート45G/バックラインあり）はバックラインが強調されていて、すごくグリップの向きを手で

カスタム製造され、組み上げられるクラブであり、長さは46インチ、軽量化されたバックウエート（19グラム）、超軽量シャフト（ピン アルタクイック35/45）およびグリップ（ラムキンUTxライト41グラム

ラムキン製のグリップが採用されています。これまでよりも少し細く感じることで、バックラインがより強調され、オープンフェースがより気になるのかもしれません。ただ、ヘッド後方にある移動式ウエートのポジション

トラスヒール パター ロフト角：3.5度 ライ角：70度 長さ：33、34インチ 重さ：554g フェース横幅：11.5cm ネック高さ：8.1cm グリップ重さ：79g（TM ラムキン SINK FIT

F、56-08M）、テーラーメイド ミルドグラインド ハイトウ（60-07） シャフト：KBS Hi-Rev 2.0 135X パター：アクシス1 ローズ グリップ：ラムキン ピストルクロウ （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

ゴールド スピナー115g（スチール）とプロジェクトXカタリスト80g（グラファイト）の2種類で、グリップはラムキンUTxチャコールが装着されている。 （協力／GolfWRX、PGATOUR.com）

デルテクノロジーズマッチプレー」から実戦投入したばかりだったのである。 さらに松山はスコッティキャメロンのツアーレップ、ドリュー・ページに相談した上で、ラムキン ディープエッチド フルコードグリップと

タイガー・ウッズが使用ギアを変更するときは、いつだって一大事である。彼のパターグリップが良い例だ。今年に入り、長年使用してきたピンマングリップからラムキンのフルコードへ替えた際、ギアマニアは大騒ぎし

ポート2 グリップ： ラムキン ディープエッチドピストルコード ボール： ブリヂストン ツアーB XS （協力／GolfWRX、PGATOUR.com）

ゴールド ツアーイシュー S400 パター：オデッセイ ホワイトホット XG ROSSIE 長さ： 34インチ ボール:ブリヂストン ツアーB X グリップ：ラムキン クロスライン 2020年…

VLCT SPシャフト、グリップはラムキンのREL360グリップが装着されている。 Fly-Z、Fly-Z+フェアウェイウッド&ハイブリッド コブラのニューモデル、Fly-Zフェアウェイウッドは

ラムキン・グリップとアーノルド・パーマーが協力し、前立腺ガンの治療法研究のために寄付金を集める「グリップ・フォー・ライフ・キャンペーン」は、これまでラムキン・グリップの売上の中から、33万5千765

キャロウェイ 22 ベン・ホーガン 19 ナイキ 14 ブリヂストン 10 マグレガー 6 ウィルソン 5 ■グリップ／使用数 ゴルフプライド 74 ラムキン 15