2023/01/24ギアニュース

超軽量設計と空力デザインが進化 「TSR1」シリーズ発売

、「TSR2」「TSR3」「TSR4」シリーズ同様、空気抵抗を軽減するために改良された形状を採用。飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出すことを前提に、「TSi1」で提唱した「ウルトラライト
2023/01/11ギアニュース

ピン「G430」に追加モデル「HL」 軽量シリーズが登場

。先端がしなり、軽量ヘッドの走り感をよりスピードアップさせる。また、「G430」標準採用の「ゴルフプライド 360 ライト ツアーベルベット ラウンド<アクア>」より10g軽いグリップを採用し、日本人
2022/12/03topics

クラブは“顔”が命! 2022秋の最新アイアンを見比べ隊

II アイアン」は、プロモデルとして標準的な縦幅で、ストレートなリーディングエッジが特徴。ツアーモデルにしては、ヒール側の高さが抑えられ、アップライトに感じるとともに、球を少しトウ寄りに構えやすい形状…
2022/10/10新製品レポート

長所を引き継いで正常進化 タイトリスト TSR3 ドライバー

ていないと思います。僕がロフト角10度のモデルを打つと弾道が高めになるので、ネックの調整機能を使ってロフトをマイナス0.75度に、さらに球が右に飛び出すのを防ぐためにアップライトの設定にして使いたく
2022/08/11クラブ試打 三者三様

Silver-Blade α II パターを筒康博が試打「吊り気味タイプに◎」

ます」 ―気になる点は? 「アライメントとシャフトのすわり方が、他社に比べて、ややアップライトに見えます。私のように、前傾角度が深く、手の位置が低めのプレーヤーには、どうしてもトウ側がせり上がって見え
2022/07/11新製品レポート

つかまりを強化した美形ヘッド プロギア RS D ドライバー

。ただし、「RS D」は「RS」よりもライ角がアップライトなぶん、構えたときには球をつかまえやすそうな印象を受けます。では、打ってみます! 【動画】プロギア「RS」「RS F」「RS D」ドライバーを比較
2022/03/14新製品レポート

高弾道が打てるブレードタイプの飛び系 ピン i525 アイアン

にくかったです。僕の「i500」はカスタムオーダーしたもので、シャフトは重めでやわらかめ、ライ角もアップライト。今使っているアイアンの満足度が高すぎて…。なので、エースアイアンと同じようなスペックで