『ホワイトホット プロ 2ボールブレード パター』は、長らく使っていたオデッセイの『ブラックシリーズ インサート #1』と基本スペックは全て等しい。 【ウィルソンのプロトタイプ ハイブリッドを手にした…

）いろいろできるドライバーを求めているようです」と明かす。 グリーン周りは基本的にピン GLIDE FORGED PROの60度で対処しつつ、少し距離があって飛ばしたいシチュエーションには58度を使う…

なる（途中、他のモデルを使ったこともあるが、基本は116だった）。そんな“変えない男”がいよいよ1Wを変え、そして好スタートを切ったというのは、ニューモデルの性能の良さを何よりも証明しているだろう…

会場で最終決定するのは、いつも通りではある。「去年も基本的には選択肢が2、3本ある中で選んでいたので」 ドナルド・ロス設計の18ホールは砲台グリーンも多く、当然ショートゲームがポイントになる…

重量側も調整できる。バランスを簡単にカスタムできる、今までにない調整システムだ。 同シリーズはドライバー以外にもフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンがラインアップ。さらに、新しく発売する…

チェックしながら、新しいUT（ユーティリティ）を1本ゲット。これでまた安心して今後の試合に臨むことができそうです。 ＜今週のディナー＞ 米国に来たからには…ハンバーガーを食べました。ザ・ハビット…

レインウエア姿で外へ飛び出し、全英さながらの天候下で試合をシミュレーション。ロイヤルリバプール攻略へ、6番ウッドに替わる新たなクラブとしてユーティリティを試すなど、精力的に調整し「何が通用して、何が通用し…

から43度のウェッジを実践投入する。基本的にメーカー側も46度までしか作らないというなかで、9Iの代わりになる特注の1本を作ったのは「マインド的にもこの5本を持ったら2打で上がるんだ、という壮大な…

デザインが特徴的だが、今回発売となった「ロイヤル・エルブイ」シリーズでは、シンプルで洗練されたメタリック感のあるデザインを採用したという。 同製品の基本となるコンセプトは、今年3月発売の『マジェスティ…

勝は同じ14本を使う。用具担当者によればシーズン途中にクラブを変更することは基本的にないが、パターに悩んだ6月に10年以上愛用した2ボールのマレット型から、センターシャフトでピン型の「オデッセイ オー…

選手もいるホールで、笹生はドライバーで左ラフに置き、ハイブリッドで狙った2打目をグリーン奥まで運んで3オン1パットのバーディにした。「絶対に届く確信はなかった」と振り返りながらも、果敢にグリーンを狙った…

長いパー3です。基本は南風で、右からの風やアゲンストが吹く時期。奥にピンが切られれば実測240ydに届くこともあり、ティショットはロングアイアンやユーティリティ、風次第で5Wを握らされる選手も出てきます…

いう。名門・東北福祉大ゴルフ部出身。アジアの下部ツアーでも腕を磨いた25歳は158㎝の身体に強い意志を宿す。 基本のクラブセッティングで特徴的なのが、3Wが“レギュラー”でないこと。キャディバッグの中…

いるものの、バッグの基本的なセットアップは2003年からほとんど変わっていない。 まずはアイアン、タイトリスト680から始めよう。これは2003年に発売されたものだが、不思議なことにこれがスコットの…

長く使い続け、新しいものには簡単になびかない」ことは、トップ選手に共通するクラブ選びの基本なのだろう。 〈トニー・フィナウの14本〉 ドライバー：ピンG425 LST ドライバー(7度) シャフト…

ドローとフェードを容易に打ち分ける。ユーティリティクラブはジエに軍配。パットも1～3mはジエの勝ちだと、ディーン氏は言う。 「でも、一番の違いは“我慢”。ジエはいつも冷静で4日間と考えている。ハナは…

ない現状がもどかしい。 「1W以下の安定感がない。ユーティリティは今週まだ良かったけど、『何でそこからそういうミスするの？』というショットが多かった。ウェッジも引っ掛けたし。そういう悔しいミスが多すぎる…

。 ドライバーのロフト角は11.5度のみ。ヘッド体積460cc、ライ角59.5度。税込価格は8万5800円。フェアウェイウッド（3番、5番、7番、9番）は各5万2800円、ハイブリッド（4番、5番、6番、7番）は…

ことは結構やってきた。家でトレーニングも、パターマットで基礎練習も。いつでも開幕できるようにと心がけてきました」。富士桜では昨年5度目の挑戦で初めて決勝ラウンドに進出（28位タイ）。自信をもって…

ツアーで、ドライビングアイアンは、ロングアイアンの代替としてのハイブリッドの後継までにはなっていないが、ここ数年で人気が高まっているのは間違いない。このホローボディのクラブは、今季勝利した何人もの選手が…