●硬さ：S ■マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

？ 「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B

+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

少ない。なにせ「4番」をラインアップするメーカーやモデルが希少で、特に日本市場ではこの傾向が強い。現在日本の大手メーカーの中で4Wをラインアップしているのはダンロップとヤマハ（レディース）の二社のみ…

Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

。買って良かった」と口コミ欄には高評価が並ぶ。 第3位：RMX VD フェアウェイウッド（ヤマハ） テーラーとキャロの牙城を崩したのは、今年NEW「RMX」を発売したばかりのヤマハ。第3位に入った「RMX

13％（5本）ヨネックス 7％（3本）テーラーメイド、ピン 5％（2本）ヤマハ 2％（1本）ブリヂストン、アキラプロダクツ、タイトリスト ◆シャフト：藤倉コンポジットがトップ ドライバーのシャフト…

%（3本） キャロウェイ 8%（2本） ダンロップ、プロギア、ミズノ 4％（1本） ヤマハ ◆シャフト：グラファイトデザイン＆藤倉が1位 「ツアーAD」シリーズで知られるグラファイトデザインが昨年に…

今秋はブリヂストン「B」やヤマハ「RMX」、ダンロップ「ゼクシオ」など、国産ブランドの人気シリーズから話題作が数多く発売された。食いつきを求めた新フェースから、飛びの三要素を極めた新テクノロジーまで…

、構えやすさ4.5 【総合4.7点/平均飛距離243.4yd】 第1位：RMX VD/M ドライバー（ヤマハ）4.7点/249.3yd 「最適な球持ち感が得られ、ミスに対する寛容性も高く、ボール初速も…

公開】ゼクシオ エックス ドライバー 飛距離4.5、打感4.5、寛容性4.5、操作性4.0、構えやすさ4.5 【総合4.4点/平均飛距離205.7yd】 第1位：RMX VD/X ドライバー（ヤマハ

傍から見れば次々と試練が降りかかる、タフなシーズンだったかもしれない。それでも、「ヤマハゴルフ ファンサミット」に参加した植竹希望は開口一番、「いい年だったなと思います」と言った。 昨季「KKT杯

「ヤマハゴルフ ファンサミット」の会場でプロ31年目のシーズンを振り返る54歳・藤田寛之の表情は、なんだか楽しそうだった。9月「日本シニアオープン」優勝は間違いなくハイライトだが、本当に話したいのは

。それでも、「今年みたいな感じはイヤだなーって思うので。スタートダッシュを頑張りたい」。同じ苦しみを味わいたくないから、14日に参加した「ヤマハゴルフ ファンサミット」の会場でも2024年へ向けた調整に

だった年間レースで久々に存在感を示した形だ。 14日は茨城・美浦ゴルフ倶楽部で開催された「ヤマハゴルフ ファンサミット」に参加。シーズン当初にあった予感を明かした。「（特に）去年はあまり良いとは言えない

出ている点も特徴のひとつです。 スイープスイングに合うツアー系「VD/R」 ヤマハ「RMX VD/R アイアン」は、フェースの長さは短く小ぶりなサイズ感、ストレートネックでスクエア感のあるツアーモデル…

.25インチ(45.5→45.25インチ)短尺化しています。 高MOIなグースネック「RMX VD/X」 ヤマハ「RMX VD/X ドライバー」はフェースの縦(トウからヒールにかけて)の長さが非常に長く…

」と優勝の喜びを明かした。 前半5番（パー5）では今週から投入したヤマハ RMX VD59 ドライバーで残り223ydまで運び、2打目は7Wでグリーン右手前ラフまで持っていき、アプローチで1mに寄せて

キーワードで選んだ。Aコース予算1万5000円の設定だとPRGR「RS E」（2019年）、ヤマハ「RMX 220」（2019年）などがオススメ。Bコースは2万5000円以内でテーラーメイド「ステルス…