Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

◆◆◆ MAX（9度） シャフト：UST マミヤ LIN-Q M40X（長さ45.5インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD（3番15度）、キャロウェイ エピック

●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

。テーラーのフェアウェイウッドは外ブラの中でもひと際人気が高い。国産ブランドで使用者が多いのは、原英莉花、藤田さいき、金田久美子、三ヶ島かならが使うヤマハ「RMX VD」（2021年）。さらに勝みなみが使う…

■マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

している。神谷が使うヤマハの新作「RMX VD/M」は、ロフト角10度にしてヘッドはある程度のやさしさを出し、シャフトは藤倉コンポジット「VENTUS BLACK」の「X」というハードスペックにして

：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

セッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム ◆◆◆（10.5度） シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2（長さ45インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイウッド：ヤマハ

●硬さ：S ■マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

？ 「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B

+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

少ない。なにせ「4番」をラインアップするメーカーやモデルが希少で、特に日本市場ではこの傾向が強い。現在日本の大手メーカーの中で4Wをラインアップしているのはダンロップとヤマハ（レディース）の二社のみ…

Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

。買って良かった」と口コミ欄には高評価が並ぶ。 第3位：RMX VD フェアウェイウッド（ヤマハ） テーラーとキャロの牙城を崩したのは、今年NEW「RMX」を発売したばかりのヤマハ。第3位に入った「RMX

13％（5本）ヨネックス 7％（3本）テーラーメイド、ピン 5％（2本）ヤマハ 2％（1本）ブリヂストン、アキラプロダクツ、タイトリスト ◆シャフト：藤倉コンポジットがトップ ドライバーのシャフト…

%（3本） キャロウェイ 8%（2本） ダンロップ、プロギア、ミズノ 4％（1本） ヤマハ ◆シャフト：グラファイトデザイン＆藤倉が1位 「ツアーAD」シリーズで知られるグラファイトデザインが昨年に…

今秋はブリヂストン「B」やヤマハ「RMX」、ダンロップ「ゼクシオ」など、国産ブランドの人気シリーズから話題作が数多く発売された。食いつきを求めた新フェースから、飛びの三要素を極めた新テクノロジーまで…

、構えやすさ4.5 【総合4.7点/平均飛距離243.4yd】 第1位：RMX VD/M ドライバー（ヤマハ）4.7点/249.3yd 「最適な球持ち感が得られ、ミスに対する寛容性も高く、ボール初速も…

公開】ゼクシオ エックス ドライバー 飛距離4.5、打感4.5、寛容性4.5、操作性4.0、構えやすさ4.5 【総合4.4点/平均飛距離205.7yd】 第1位：RMX VD/X ドライバー（ヤマハ