、このインサートはより硬い打感、ボール初速の速いオプションとなる。 3.広がったカスタム化の幅 他のモデルと異なり、OZ.1とOZ.1iカスタムパターには新たに0度のシャフト前傾オプションが導入された

ながらグリーン手前の花道までボールを運んだ。向かい風の中打った2打目は右に流れ、ボールは池に浸かっていたが、そのままプレー続行を選択。ピンチから渾身の一打でパーに収めたものの、それまでに3つスコアを…

ショットのズレ”。調整は続けてきたが、それでもテークバックをする際に「ちょっとフラットに上げてしまう癖がある」と、ヘッドがインサイド軌道になるショットも。狙いよりクラブのフェースが開いてボールに当たるため

パーオンに失敗した。苦手意識を払しょくできずにいたが、迎えた後半14番でまさかの一打が。7Iでのティショットがグリーン右手前に切られたカップに飛び込んだ。「気持ち良く（ボールを）右に出して風に乗っけて

-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す新シリーズ「ZXi」。発売されたドライバー4機種の中で、大きな飛距離とシリーズ最高の寛容性を備えた「スリクソン ZXi MAX ドライバー」は…

というプレーは毎日、目指したいと思っていた」と満足感を漂わせた。 この日はストローク矯正の意味も込めて、グリーン上でオデッセイのホワイトホット 2ボールパターのセンターシャフトモデルでプレー。前週の

、GT3、そしてGT4をテストしました。ルドビグは寛容性を好む選手です。素晴らしいボール初速の持ち主ですが、抜群のアイアンプレーヤーでもあるので、インプレーに留めることに心血を注いでいます」と語るのは…

な戦いが待っている。 開幕前にはレトロなパターを握って調整した。オデッセイ「ホワイトホット 2ボール」のセンターシャフトモデルは20年以上前の製品。夏場にピン型からお馴染みのL字マレットにスイッチ

-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す新シリーズ「ZXi」。発売されたドライバー4機種の中で、大きな飛距離とシリーズ最高の寛容性を備えた「スリクソン ZXi MAX ドライバー」は…

入れた。最終日は16番（パー3）、17番（パー5）と2連続ダブルボギーを喫した。 この日の練習ラウンドも、コースを回りながら、打ったボールを確認してクラブを調整。1WやUTといった長いクラブを

：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド 120（X100） パター：スコッティキャメロン TourType Timeless Buttonback プロトタイプ グリップ：ゴルフプライド ツアーベルベッド ボール：タイトリスト Pro V1

：クリーブランド RTX6 ZIPCORE（48、52、58度） シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド（重さ90g台、硬さR300） パター：オデッセイ 2-BALL TEN ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR XV

ツアーイシュー（60度） パター：オデッセイ Ai-ONE ジャイルバード ミニ DB ボール：スリクソン Z-STAR ダイヤモンド

池にボールを落とす選手が続出する中、ボールを高々と上げてピン左横1.5mにつけてきっちり沈めた。15番(パー3)まで5連続バーディを奪い、後続に3打差をつける通算14アンダーで逆転優勝した

連日の雨で芝が湿っぽく濡れている。ボールにへばりついた芝カスが気になるので、ボールに触れないよう注意して、つまみ取ってプレーした。すると同組のプレーヤーからクレームを受けた。 芝は取り除いていいん…

吹く風と傾斜でボールはゆっくりと池に吸い込まれ、ダブルボギーを喫した。 「自分的には完璧に打ったのに。あそこでちょっと流れが切れちゃった」と次の13番もボギー。14番(パー5)でバーディを奪い返したが

をチタンにしています。カーボンボディをサンドイッチのようにチタンで挟むことによって、インパクトの瞬間にヘッド後方のチタンがカーボンボディを押してボールスピードを上げてくれる構造になっています…

兄弟”といった関係性のように感じます」 ―フェードが打ちやすい？ 「そうですね。フェードを狙って打ちにいくと、フェースにボールがいい感じに乗っかっている感触が得られます。アウトサイドからややオープンに…

入ったボールを隣の5番のフェアウェイに出し、松林越えの3打目をグリーン脇に運んで、何とかパーで切り抜けた。 「マックスが伸ばしていたし、何とかいいきっかけつかんで、5打差ぐらいで終われたら良かった

1オンチャレンジが魅力のキーホールだ。「少しドローをかけて…」と蝉川泰果はドライバーを迷わず振り抜いた。「手応えはありました。後はうまく止まってくれって」。グリーンにキャリーしたボールは、ピン3mに