。 グリップをややスクエアに戻すところから改善 極端なフックグリップの場合、体を大きく使わないと、うまくヘッドを返せません。返すタイミングが遅れればプッシュアウト。ちょっと擦ればビッグスライスになり

越えのティショットとなるため、グリーンを見下ろせるバックティよりもプレッシャーがかかるかもしれない。グリーン周りはレッド、ブルーグリーンともに手前と奥にバンカー。右サイドのOBエリアは浅目なので、ブルーグリーン使用時はプッシュアウトにも注意したい。

「コンパクトなスイングを極めたい」 「たまに引っかかることもありますが、ミスショットの大半は右へのプッシュアウト。初回のスイング診断では、インサイドアウトが強く、トップでフェースが開いて戻せないとの

、ドラコン大会「L-1グランプリ2017」で294yd飛ばしてレディス部門優勝） 腰のキレを損なわないこと！ レベル4の壁に突き当たっている人は、プッシュアウトとチーピンに悩まされます。腰のキレが良くなると

プッシュアウト。しかし女性の場合はヘッドスピードが遅いので、同じヘッド軌道の男性よりもサイドスピンが少なくなり、ちょうどよいドローボールになることもあります。ただ、あおり打つようなヘッド軌道のため

」（星さん ゴルフ歴15年、スコア95前後） スイング軸が左に流れてしまう「壁」 スライスを脱した中・上級者には、次なる試練が待ち受けています。それは、プッシュアウトとチーピンが交互に繰り返されること

引っかけて、早ければ右へプッシュアウト・・・。 プレインパクトがダメなら、切り返し、トップ、プレーンセット、ハーフバック、アドレスと、順に遡ってスイングの流れを見直す必要があります。 右サイドで飛びヂカラ

中級者や、ときには上級者も悩まされることが多い、右へのプッシュアウトと左へのチーピンの繰り返し。体の回転を主体にスイングするボディターンタイプの場合、ダウンスイングで腰がしっかり回転せず、飛球線方向

7～8度近くあったインサイドアウトの数値が6度くらいまで低減し、かなり開いていたインパクト時のフェース角も低減しています。当たれば右へプッシュアウトして、手首が返れば引っかけるというショットだったと

で外旋して、インパクトでアドレスの状態に戻ることです。左腕が戻りきらない場合、胸を開いたり、左手首を甲側に折ったりして、余計な調整を強いられます。その調整が遅れればプッシュアウト。調整が過剰になると

となるのが、腰の正しい回転です。プッシュアウトとチーピンに悩む中上級者の方に多いのは、腰が回転せず、飛球線方向や右前方へスライドしてしまうケースです。この場合、腕を振り抜くスペースが塞がれてしまうので

。インパクト付近で合わせようとすれば、フェースを戻しきれず、プッシュアウトが多くなります。時折、返しすぎてチーピンにもなり、弾道がとっても不安定になるのです。実は、こうした壁に突き当たっている上級者が、非常

「我流のスイングを正したい」 「アイアンで番手なりの飛距離が出なかったり、ドライバーはプッシュアウトと引っかけのミスが多いですね。受講のきっかけは、GDOの大会に出て、我流でスイングしてきたことに

、プッシュアウトしたりと、ショットが不安定になっています。インパクトで体が開くと、その傾向が強まるので、右肩を出さないことや、体が早く開かないように意識していますが、なかなか思い通りにいきません」（吉次さん

アドレスを取ったら、積極的に体を回してください。インサイドからの軌道が強くなると右へのプッシュアウトが起こりやすくなりますが、しっかり体を回すことでインサイドに振り抜ければ右への心配はありません。 7割

、アウトサイドイン軌道で左に打ち出してしまうことです。 インサイドアウトでボールを右に打ち出したいのに、それを意識的に行うと、右にプッシュアウトしたり大きなスライスになったりします。松岡さんは頭の中でそれが

初心者がスライス地獄から脱出するには、ヘッド軌道をアウトサイドインからインサイドアウトにすることが先決です。しかし、インサイドアウト軌道にしても、振り遅れてしまうと右へのプッシュアウトやプッシュ

まずは「ティの高さ」から！ 【アマチュアゴルファーの悩み】 「ショートホールのティショットで、引っかけやプッシュアウト、またトップやオーバーすぎてしまうなどのミスが多発……ティショットで注意すべき

プッシュアウトも出ると思いますが、そこは今後、フェースコントロールや左手首の掌屈（手首を手のひら側に折ること）させてフェースの開く量を抑える感覚をつかめば修正されていくはずです」（同コーチ） 稲場

… 「半年前にレッスンを受けてからチーピンやプッシュアウトといったミスが減り、ショットの安定感がかなり増して、アンダーパーでラウンドできるようになってきました。ただ、競技ゴルフのように総距離が長いコース