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2016/05/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー（2016年）

、どれくらい飛距離性能がアップしたのか？ じっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度、純正シャフトのSフレックス。アドレスするとフェースはやや左を向くフックフェース。捕まりやすさ…
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン ZETA ドライバー

ヘッドが軽く感じる。 まずはシャフトに合せてヘッドスピードを43m／sぐらいで打ってみると・・・伸びのある金属音とともにボールは真っ直ぐ高く飛んでいった。フェースの弾き感は強めだ。フックフェースであるが…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー

シャローフェースでセミシャローバック。個体差があると思うが、試打クラブはフックフェースでリアルロフト角が少なめだ。上がりやすさよりも力強い印象を受ける。フェースはモデルチェンジによって塗装が省かれ、フェース…
2019/05/28マーク金井の試打インプレッション

ゆったり振っても飛距離アップ「ブリヂストン PHYZ ドライバー」

はオーソドックスな丸形で奥行き方向に広がっている。明らかなフックフェースで、スライサー向けであることが分かる。 ヘッドの色はこれまでと同様に鮮やかなグリーンが採用され、買い替えユーザーにとって違和感の…
2013/02/19マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプD 赤（2013年モデル）

ほど短くなっている。ディープフェースに作ることで有効打点距離を稼ごうとする意図が窺える。 フェースの向きは前作同様、フックフェース。フッカーには構えづらいが、スライサーには安心感がある顔付きだ。クラブ…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー

ある。メーカー値だが重心距離は34.5ミリ。前作Z202に比べると0.5ミリ伸びたが、それでも460CCドライバーの中では非常に短い。フックフェースと相まって、つかまりの良さをかなり意識している設計が…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S フォージド ドライバー

。アドレスするとフェースが少し左を向いている。弾道調整機能が付いているが、ノーマルポジションだとフックフェースになっているようだ。シャフトはワッグルすると中間部分がクイッ、クイッとしなるのが手に伝わる…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション

コブラ S3 ドライバー

でストレート弾道を打とうとすると、ストレートから軽いフェード弾道。重心距離が長めで、重心深度も見た目ほどは深くなさそうだ。ヘッドはゆったり返る感じで、右へのミスをとにかく減らしたいスライサーは、フック…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー

、ノーマルアップライトポジションだと10.5度表示でリアルロフトが12.75度。リアルロフトもかなり多めだ。フェースアングルもノーマルアップライトポジションだと＋0.5度とフックフェース。 シャフト…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F ドライバー（2014年）

少し軽く感じる。 まずはヘッドスピードを43m/sぐらいで打ってみると、「スパン」と落ち着いた金属音。ストレートを打つつもりでスイングしたら軽いドロー弾道。ややフックフェースなのも影響していると思うが…
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー（2015年）

、ディープフェースになっている。上がりやすさよりも力強さを感じる顔つきだ。フェースの向きはフック。ノーマルポジションだと、フッカーよりもスライサーが構えやすく仕上がっている。 3代目のRMXもシャフト脱着式が採用さ…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R15 460 ドライバー

のTM1－115のS。ノーマルポジションだとややフェースが左を向いていてフックフェースになっている。シャフトはアスリート向けにしては軟らかめだ。ワッグルすると中間部分がしなる。クラブ重量は311.2g…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2014年）

厚みは約54ミリ。今回から弾道調整機能が追加されているが、ノーマルポジションでは少しフックフェースになっている。ヘッド同様、グリップとシャフトもイエローがイメージカラー。シャフト手元側はイエローの横縞…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション

オノフ オノフ ドライバー AKA（2015年）

、フェースはやや小顔に感じられる。前作よりも、重心距離が短く感じられる形状だ。 フェースの向きはほんの少しフックだが、明らかに左を向いた感じではない。顔にこだわるゴルファーにも違和感なく、アドレスできる…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー

により、ショートネックですっきりとしたペンシルネック調に仕上がっている。 アドレスするとフェースの向きはややフック。フェースプログレッションが小さいこともあって、「右のミスが出づらい」顔つきになっている…
2011/03/24中古ギア情報

マークダウン品も実は中古がお得

いえば、「テーラーメイド R9 スーパーディープ」だ。このクラブはその名の通り凄くディープフェースで、低重心ときている。つまり低スピンの球が打ちやすい。そして捕まりにくい。ヘッドスピードがあって、フック