印象です。アップライトなライ角とフックフェース設計のため、球をつかまえるイメージが出ており、ミズノにしてはシャローバックでアッパースイング軌道を連想させます。 スピード感を与える三…

」 ダンロップ「ゼクシオ エックス ドライバー」は、兄弟モデル「ゼクシオ 12」と比べてフックフェースの度合いが小さめです。アップライトなライ角とバルジの少ない平らなフェース面で、球をつかまえやすいイメージが湧き…

、フックフェースには設計されていません。とても構えやすいですよ。 【ツルさん】 ドライバーを構えてスクエアに感じるフェースアングルは、ボール位置とアドレス時の目線の関係から、実質マイナス2度と言われてい…

が、ボールをつかまえやすい典型的なモデルではないところに、この『DRIVESTAR』の特徴が詰まっています。わかりやすくフックフェースに設定したり、明らかなドローバイアスがかかった性能ではなく…

9本を並べてみた。 ブレずにやさしく短尺化した「13」 ダンロップ「ゼクシオ 13 ドライバー」は、丸みを帯びた形状と強いフックフェースが継承され、フェース面が平らであることで更なるボールのつかまりの…

、フィニッシュまで振り切りやすいクラブです。持ち球が低いボクには、ラクに振っても球が高く上がってくれるところもありがたいです。けれど、気になる点が…。 【ツルさん】フックフェースが気になりますか？ 【ミーやん…

ボクにはミートしづらいドライバーです。ヘッドがフックフェースで構えづらいので、その影響があるかと思いますが、安定感に欠けますね。 【ツルさん】球のつかまりが良さそうに見えるフックフェースですが

フェースがターゲットに対してどこを向いているかは、「フェース角」を調べることで明らかになります。数字の頭に“左”がついているのはフックフェースとなり、角度が大きいほどボールがつかまる効果が高くなります…

。 【ツルさん】 「ゼクシオ イレブン」が少しフックフェースなのに対して、こちらの「ゼクシオ エックス」はスクエアフェース。ヘッドシェイプは似ていますが、若干「ゼクシオ エックス」のほうが…

がしっかりしていて振りやすい！ それにアスリート向けモデルなのに、打っていて意外なほど難しさを感じませんでした。「スター」だと球のつかまりが良すぎて、僕が打つとフックが出がちでしたが、「サブゼロ」だと…

ボックスに目がいきますよね。ネックからオフセットが付いているのも特徴で、球をつかまえやすそうな顔つきです。フックフェースに見えるという人もいるでしょうね。 【ミヤG】 クラウン側のスピードボックスなん…

ときの弾道は、どうでしょう？ 【ミヤG】 フッカーの僕がいつも通りに打つと、引っかかる球しか出ません（笑）。30ydぐらいフックしちゃいますね。構えたときの印象よりも、よく球がつかまるドライバーです…

的なんですよね～。では、打ってみます。 【ツルさん】 ミヤGが打つと少しフック系の球筋になっていますが、ボール初速がよく出ているし、低スピンでよく飛んでいますよ。 【ミヤG】 高慣性モーメントの…

上がるし、つかまりがいいね。少しフェースアングルがフック気味だし、シャフトも先が走って球をつかまえてくれるみたい。 【ミーやん】確かに言われてみれば、フックフェースかな。でも、あまり気になりませんね。わり

ゼクシオという感じ。若干フックフェースになっていて、球をつかまえてくれそうな雰囲気。スライサーには安心感がある顔つきです。フェース面がよく見えて、球が上がりやすそうに感じるのも、いかにもゼクシオらしい…

で扁平感のあるヘッド。構えたときに大きく見えて安心感がある。フックフェースのため球をつかまえやすそうだ。 ヨネックス EZONE GT ドライバー 発売日：2017年12月 | 定価：6万3000円…

「DRIVESTAR」にも採用されていて、今回はヘッド内部に隠すように搭載されているそうです。フックフェースじゃないけれど、構えてみるとライ角の影響からか、球をつかまえやすそうに感じます。実際に打って…

ことも特徴です。ただし、フック系の球筋になると余計にスピン量が減って、ドロップしてしまう危険性はあります。特に、このヘッドに先端が硬いカスタムシャフトを装着しようと思っている人は要注意です。 【ホッシー…

、フック系のミスショットを減らして低スピン弾道を打ちたい人にとっては非常にやさしく飛距離アップできるドライバーです。一方で、見た目が好きなだけでは使いこなせない王道アスリートドライバーでもあります。

、コントロール性能を期待したい人にはぴったり 弾道：中弾道 強み：ひっかけや左へのフックのミスを少なくしてくれる。パックスピン量を抑えられる こういった人向け：フェードを持ち球としたい人。左へのミスを圧倒的に