発売する。 「XSPIRE」という名がつく前作2モデルのうち、「XSPIRE ドライバー」はフッカー向け、「XSPIRE-XRドライバー」はスライサー向けだったが、今作は上級者から初心者まで幅広い層

（『SPEEDER NX』と『AIR SPEEDER』）の違いもありましたが、それも気にならないくらいヘッド性能が違うため、スライサーかフッカーといったミス傾向の違いや、HSの速さでも、好みは分かれると思い

ことで、フェード弾道が出やすい米国製モデルの雰囲気が味わえます。クラウンに入った溝と逃がしたトウ先で、フェース面の逃げ感を演出。球をつかまえ過ぎない造りで、フッカーや引っかけで悩むゴルファーにおすすめ

複合素材のヘッドなのに、単一素材の軟鉄鍛造アイアンと比べても遜色ないレベルの打感です。 【ミヤG】 ヘッドの操作性は、かなり良いです。僕はフッカーなので、操作性が良すぎて左へのミスがよく出ていましたが

も球がつかまる！ フッカーの僕が打つと、チーピンっぽい球になってしまいました。 【ツルさん】 僕の場合も、標準の状態で打つと球がつかまりすぎました。どうやら標準ではヘッドターンさせやすい性能のよう

量も適度に入っています。フッカーの僕が打つと、球が少しつかまりすぎるところは気になりましたが、ヘッドの見た目どおり簡単に飛ばせるアイアンです。 【ツルさん】 前作の「T300」も高弾道の打ちやさが特徴

ほとんどないからでしょうね。前置きが長くなりましたが、ミヤGから試打をどうぞ！ 【ミヤG】 フッカーの僕が打つと、思ったよりもドローが強めになりました。小ぶりなヘッドの見た目どおりに操作性がいいからでしょ

ようです。 【ミヤG】 スライサーがボールを右に逃がすことなく、ハイドローをイメージして打てるドライバーだと感じました。フッカーに合いそうな「B1」とは正反対の性能です。 【ツルさん】 スピン量が少な

印象です。カッコ良く見えるし、シャープ感があって振り抜きやすそうに思えます。少しオープンフェースになっていて、フッカーの僕には構えやすいですね。 【ツルさん】 ヘッドの造形は、なんとなくテーラーメイド…

。 【ミヤG】 フッカーの僕が打つと、球がつかまりすぎて左に飛ばしがちでしたが、そこまで大きく曲がらないですね。このドライバーには安定感もあります。 【ツルさん】 「エピック MAX FAST」のフェース

ところに集まり、曲がり幅をギュッと狭めてくれる。試打した結果、平均的にサイドスピン量が少なかったので、ラウンド用として確実に武器になるセッティングだと思いました」 ―スライサーにもフッカーにも武器になる

、打ってみます！ 【ツルさん】 ミヤGが打つと、かなり打ち出し角が高くなりますね。 【ミヤG】 弾道の高さを出しやすく、思いのほか球のつかまりがいいです。フッカーの僕が打つと、強めのフックになることが

に戻ってくるドロー弾道が打てました。 【ツルさん】 フッカーのミヤGが打つと、強めのフックになるときもありますね。 【ミヤG】 そうなんです。左へのミスは徹底的に避けたいので、僕が使うとしたら「XB

足りないと感じている人向きだと思います。シャフトのしなりを感じ、飛距離をいま以上に出したいゴルファーに使ってもらいたいです。ただ、相当つかまりも良くなっているので、フッカーの人が使うとチーピンが出て

フッカーの僕が打つと、さすがに球がつかまりすぎますね。でも、ボール初速が出ているし、スピンもそれほど多くない。めちゃ飛んでいます！！ 【ツルさん】 ロフト角が9度のモデルでも、打ち出しからよく球が

のあるフッカーですが、ヘッドは球のつかまりを抑えたタイプ、シャフトに関しては先端側が少し動いて、球のつかまりを補助してくれるタイプがいいみたいでした。 【ツルさん】 さて、ミヤGは現在のエースシャフト

16gなのに対して、こちらの「SIM2 MAX」は24g。ちなみに前作の「SIM MAX」は18gだったので、前作比でも深重心化されているのが分かります。 【ミヤG】 打ってみると、フッカーの僕が珍しく

。 藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 7」 【ミヤG】 僕がエースとして使っている「エボ 6」から持ち替えても違和感がありません。ドロー系の球筋になるのですが、フッカーの僕が打っても気にならない程度の球

。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「フッカーには好印象の構えやすさ」 ―率直な印象は？ 「『ZX5』よりヘッドサイズが小ぶりで、ターゲットに合わせやすく、構えやすい

ときの弾道は、どうでしょう？ 【ミヤG】 フッカーの僕がいつも通りに打つと、引っかかる球しか出ません（笑）。30ydぐらいフックしちゃいますね。構えたときの印象よりも、よく球がつかまるドライバーです