2015/02/25ギアニュース

2015年、注目のゴルフクラブを一挙公開

・588 RTX 2.0 プレシジョン フォージド ウェッジ ・588 RTX2.0 ウェッジ ・588 RTX2.0 CB ウェッジ グローブライド ・オノフ ドライバー AKA(2015年…
2014/11/24新製品レポート

「大きめヘッドのやさしいフォージド」グローブライド オノフ フォージド アイアン

【ミーやん】オノフの軟鉄鍛造アイアンは、いつもながらキレイですー。新モデルになっても、雰囲気は従来モデルと変わりません。質の高さと上品さを感じさせてくれます。 【ツルさん】こちらは上級者向けの、通称・黒モデルですよね。とはいえ、この新モデルは少しだけフェースが高くなって、構えたときに安心感が得られるようになりました。バックフェースのキャビティ部のデザインも変わりましたね。 【ミーやん】バックフェースにはオノフのシンボルマークである「◇」が使われていますが、ヘッドの重量配分においても意味があるようです。従来モデルよりも少しヘッドの重心位置が高く設計されていて、上下の慣性モーメントが上がっていると...
2010/11/17金谷多一郎のクラブ一刀両断

プロギア egg フォージド アイアン

前作に比べてストレートなフェースをしているため、構えやすくなっています。ダウンブローに打たなくても、楽にボールが上がってくれますね。 鹿沼72カントリークラブ...
2014/03/26金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ RMX フォージド アイアン

ヒール側が高く長方形なヘッドですね。ヘッドが大きく、オートマチックにストレート弾道が打てるアイアンだと思います。実際に打ってみると、楽に直線的にターゲットに向かって飛んでいきますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)...
2018/07/27中古ギア情報

エピックシリーズの隠れた名ドライバー

いる。 GBB エピックシリーズは「エピック スター ドライバー」「エピック サブゼロ ドライバー」が一般的によく知られている。しかし、もう1つの「エピック フォージド ドライバー」が発売されている…
2009/05/26金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヨネックス ナノブイ ネクステージ フォージドアイアン

フェース面はフォージドにしては大きめです。オフセットもナチュラルで安心感があります。フォージドのシャープさというよりも、構えたときの安心感、やさしさが先にきますね。打ってみると、しっかりとつかまって、横風に負けず、自分の狙ったとおりのラインに飛び出します。
2013/02/14○○の実験隊

2013年、最新アイアンの性能を試打検証!

。そういった観点で選ぶと、結果的にアスリート向けのモデルになりますね。今回試打したなかでいうと、「インプレスX Vフォージド」、「X-BLADE 709 MC」が良かったです。 【木曽】どちらも自分には…
2019/05/10中古ギア情報

じわじわ人気上昇中の日本製アイアン

工程を日本で行い、クオリティと精度の高さには定評がある。 池田勇太は昨年から、ヨネックスの「EZONE CB 501 フォージド アイアン」を使用している。 宮里優作も昨年まで池田と同じモデルを使って…
2022/02/23国内男子

矢野東、重永亜斗夢が「オノフ」と用具使用契約

シーズンの後半から同社の「オノフ フォージド アイアン KURO」を実戦投入。投入後に出場した21年9月の「ANAオープン」では5年ぶりに最終日最終組でラウンドして5位、11月の「パナソニックオープン」で
2017/09/18優勝セッティング

契約フリー2年目 池田勇太は勝負の秋に盤石14本

エピック(4番) アイアン:ヨネックス N1-CB フォージドアイアン(4-PW) ウェッジ:ヨネックス N1-CB フォージド プロトタイプ(52度)、タイトリスト ボーケイデザイン SM5
2018/08/16米国男子

松山英樹はアイアン&ウェッジ2本を新調

(クリーブランド 588 RTX 2.0 プレシジョン フォージド ウェッジ)のうち、56度と60度も新調した。ホールアウト後のアプローチ練習では1時間半ほどかけてさまざまな打ち方を試し、スピンのかかり具合を入念に確かめていた。(ノースカロライナ州グリーンズボロ/塚田達也)
2018/08/14優勝セッティング

ショートアイアンで洋芝攻略 黄アルムの優勝ギア

21度) アイアン:グローブライド オノフ フォージドアイアン KURO(5番~PW) ウェッジ:グローブライド オノフ フォージドウェッジ(48度)、タイトリスト ボーケイデザイン フォージド
2018/07/31ギアニュース

Mと融合したグローレ 「M グローレ ドライバー」が登場

モーメントの向上、また重心角を大きくすべく再配分され、よりつかまり、高弾道でやさしく飛ばせるように進化した。 フェースは、専用鍛造製法の「フォージド ツイストフェース」が採用され、「ツイストフェース」の弾道