フェードボールで非常に強い弾道でした。高さは“カチャカチャ機能”でロフト角を調整してあげれば修正できると思います。フィッティングで重視するのは、ミート率と安定感を優先するべきですね」。 カチャカチャは“最後の…

思いますよ。 GDO：決してGシリーズがアベレージ向け、iシリーズが上級者向けということでないのですね。 ジョン：プロや上級者のなかにも、クラブにやさしさを求めるゴルファーはいます。フィッティングを行っ…

カスタムフィッティング用モデルであり、歴代人気モデルの形状を継承していることが特徴で、同社契約プロの池田勇太も使用する。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打のもと、その基本性能からフィッティングによる…

先日PGAツアー初優勝を遂げたブライソン・デシャンボーが、「全米アマチュア選手権」を制したときに使っていたのが、イーデルゴルフのシングルレングスアイアン。さらに改良を加えてカスタムフィッティングの…

は定価販売されることが多いので、中古ショップで購入する場合、かなり割安感がある。 しかし不安な要素ももちろんある。基本的に中古の地クラブは、前のオーナー向けにフィッティングされたクラブだ。自分にも合う

ね。気を付けたいのはシャフトのフレックス。SとSRの差がけっこうあるから、ちゃんと試打してから買ってほしい。フィッティングをモットーにしているのが、ピンの良さでもあるからね。 【ミーやん】価格以上の性能であることは間違いない！ メトログリーン東陽町

ドライバーだなと思います。 シャフトは余分なしなりを感じさせず、コシがあるのでタイミングが取りやすいです。ヘッドスピードよりもスイングタイプでスペックを選んでほしいので、しっかりとフィッティングしてみるのがオススメです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

フィッティングでライ角度も調整できるし、そのうえ打感がいいなら、軟鉄鍛造にこだわる理由なんてなくなります。素材にこだわっていた僕としては、ある意味ショッキングなアイアンですよ、コレは！ メトログリーン東陽町

距離”となるだろう。“平均飛距離”を上げる、安定して飛ばせるスペックとは何なのか？ 今回はこちらをテーマにフィッティング例を見ていこう。 「調子が悪いと右ミスばかり…」 ビフォー・アフター 弾道測定値を…

、i3アイアン、Hooferスタンドバッグなどこの世に出た革新的な商品開発にもっとも多く携わっている。さらにカスタムフィッティングの重要性をさらに広め、自分に合ったクラブを提供するために、最短48時間で…

』。日ごろからアマチュア一人ひとりのスイングと向き合いながらフィッティングとレッスンに努める二人が、新製品の情報をクレーム覚悟で語る辛口ホンネトークが人気だ。今回は、テーラーメイド「SIM2」シリーズの…

それぞれ。とりわけ体型に対して長すぎると、センターヒット率が下がりやすい」と理由を語る。フィッティング経験が豊富な三田コーチによれば、体型に対してやや長めのシャフトを使うアマチュアが多いという。 さらに…

「ゴルフテック」羽田空港店でクラブフィッティングを行う三田貴史コーチが作成したマトリックス図を紹介する。 比較したのはテーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト、ミズノの最新ドライバー計10本…

『i210 アイアン』似。多くのプロやトップアマが支持している『i210』の感触を、ウェッジでも体感できるモデルといったところでしょうか」 ―同社はライ角フィッティングの必要性をアピールしていますが…

よいという単純なものではないのです。 私のフィッティングでは「ダイナミックロフト（インパクトロフト）」、いわゆるインパクトの瞬間のフェースの傾きを示す数値をチェックしています。ヘッドスピードにもより…

は？ 「サイズや形状、打ちやすさや直進性の高さ、ツアープロもアベレージゴルファーもフィッティング次第で十分使いこなせるあたりは、ピン『i230 アイアン』と類似点は多いように感じます。ミスを抑えて十分…

にもバリエーションが用意されているから、購入するつもりの人はぜひとも他のシャフトも試打してほしいね。 【ミーやん】フィッティングしてくれるのがピンの良さでもありますからねー。 【タッキー】そのとおり！ メトログリーン東陽町

、理想を追い求め形にしているメーカーだ。そのため超個性的な形状も気にしない。しかし最近のPINGは、最近はグッとクラブも親しみやすくなった。アイアンはフィッティングしてからの販売に拘っているし、ライ角を

シャフトはアンダースペックなようにも感じました。この状態だとアンバランスです。オノフには高品質な「ラボ スペック」のカスタムシャフトが用意されているので、フィッティングを受けて、ヘッド性能と自分の

組み合わせや、こだわりの多いゴルファーをフィッティングして作られることが多いからだ。 ヘッドは生産数も少なく、シャフトは人気メーカー品との組み合わせと、必然的に価格設定は高くなってしまう。取扱店も少ないので