2018/02/20マーク金井の試打インプレッション ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」 打ちたい人や、ヘッドスピードが速くて弾道を抑えたい人向けだ。 RMXはヘッド単体だけで購入できる。シャフトは今回試打した「FUBUKI AiII 50」に加え、フジクラの「スピーダー661…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー ている。長さは45.25インチ。クラブ重量は293g(メーカー値)。 ヘッドスピードが遅いゴルファーだけに的を絞ったEZONE タイプ450E。メーカーの意図通り、非力な人でも高弾道ドローが打ちやすい…
2018/04/10マーク金井の試打インプレッション ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」 後方に重量を多く配することで、慣性モーメントが大きくなった。G400と比べるとミスヒットに強いので、打点が左右にブレやすい人や直進性が高い弾道を打ちたいゴルファーにとっては、大いに期待に応えてくれる…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー ロフトで見栄を張るのは禁物。ヘッドスピードが遅めの人や、ボールが上がりづらい人は、迷わず10.5度を選んでほしい。個体差もあるだろうが、9.5度はパワーヒッターや、低い弾道を打ちたい人向けだ。ヘッドに…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー リミテッドモデルは、如何に進化しているか、そしてどんなプレーヤーに向いているのかマーク金井が徹底調査を行う。 ・つかまり過ぎを抑えたいフッカー ・弾道を打ち分けたい人 ・吹け上がりを抑えたい人 ダンロップ…
2019/04/14クラブ試打 三者三様 「操作性の高い」ドライバー 筒康博が選ぶベスト3 スクエアに構えやすく、また左に向きづらいドライバーです。安定したフェードボールを打ちたい人には、とても使いやすいです。またウェート調整機能があるので、フェードだけでなく、ドローボールでもスピン量の調整がし…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B5 ドライバー 、アスリートライクで硬派なJ715 B5 ドライバーをクラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証する。 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・重心距離が短いドライバーが好きな人 ・クラブに調整機能を求める人…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド) アンコール ドライバー」を調査することにした。ヘッドのカラーリングから目を引くが、はたして性能はいかに。 ・フェースをシャットに使っている人 ・クラブで高弾道を打ちたいゴルファー ・弾道調整機能を求める…
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ ・マーク金井が試打を敢行、その打ちやすさの理由を徹底インプレッションする。 ・グリーンに止まる球を打ちたい人 ・飛距離よりも距離感を求めるゴルファー ・しっかりしたシャフトが好きな人 キャスコと言えば…
2011/06/10新製品レポート 「感性で打ち分けられるドライバー」ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 905 、操作性は最上級レベル。ドローやフェードの球筋をイメージしただけで、そのとおりに曲げられる。 【ミーやん】それは逆に言うと、まっすぐ打ちづらいということでは?ちょっとのミスでも、球が曲がってしまう…
2020/05/09クラブ試打 三者三様 マーベリック MAX ドライバーを万振りマンが試打「ドローしか出ない」 、フェアウェイ上に集めるという目的であれば、絶対に『MAX』を選ぶと思うのですが、コースで使うことを考えると、もう少し飛距離と弾道を打ち分けたい。そういう点では、『マーベリック』のほうが実戦向きといえます…
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年) 感じ、そしてスイートエリアの広さを感じるドライバーである。弾道調整機能を使えば、フックフェースになってスライサーでもドローが打ちやすくなるだろう。重心位置の深さ、そして捕まりの良さを考えると、左のミスを…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー したシャフトの組み合わせ。「やさしさ」よりも「操作性」にこだわりを強く感じるドライバー。ドロー、フェードがどれぐらい打ち分けやすいか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ) 普段と同じか、0.5度増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。対してシャフトは軟らかめの設定。しっかり振りたい人は普段よりも0.5フレックス硬めをお勧めしたい。純正SR(ロングナビ)のストライクゾーンは40~43m/s、純正S(ショートナビ)のストライクゾーンは43~46m/sぐらいか。…
2018/07/03マーク金井の試打インプレッション 飛びとやさしさの要素が満載「キャロウェイ ローグスター アイアン」 スイートエリアが広く、つかまったドローが打ちやすい。重心距離が長く、グースネックが強めなので操作性は高くないものの、オートマチックに直進性の高い弾道を打てる。飛距離を稼ぎ、かつミスにも強いアイアンを求める人…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! 。慢性的なスライスに悩まされていて、お困りの様子。追い求める理想の弾道は、強いフェードボール。 テスターのお悩み「安定したフェードを打ちたい」 【テスター情報】 氏名:河西 清文さん 性別:男性 年齢…
2021/02/15新製品レポート 初速を出しやすくて見た目よりやさしい キャロウェイ エピック SPEED ドライバー 抵抗感があると思いますが、昔からゴルフに親しんでいる人には構えやすそうなヘッドです。 【ミヤG】 さっそく打ってみたのですが…、僕にはどうも打ちにくい。ヘッドの操作性が良くて、持ち球のドローを…
2018/10/02マーク金井の試打インプレッション タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」 通りでいいだろう。 ヘッドスピードが速くてボールが上がり過ぎる人、やや低めの弾道を打ちたい人は9.5度。対して、ヘッドスピードが遅めでボールが上がりづらい人は、10.5度をチョイスするとイメージ通りの…
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション 一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」 金井が徹底試打を行い、どんなゴルファーと相性が良いのか検証する。 ・長尺でヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・軽量ドライバーと相性がいい人 ・シンプルな構造のクラブが好きなゴルファー プロギアのプロ…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー リアルロフトが少し多め。吹け上がりやすい人は10.5度よりも9.5度の方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。8.5度の設定もあるので、ハードヒッターが吹け上がりを抑えたい場合は、普段よりもロフトを1度…