。もちろんHSが速い人なら、スピン量が少なくなるほうが球筋は強くなるので、落下してからもランで稼げる飛距離性能を持ち合わせていて、ぶっ飛ばせる性能といえます。ただ、私くらいのHSだとややドロップ気味に

はヘッドをスタンダードの｢Qi10（9.0度）｣で打ちましたが、前作の｢ベンタス ブラック｣はバックスピン量が1800回転前後。一発の飛びはあるんですが、ミスしたらドロップしそう。｢24 ベンタス

出なかった人にも、『2』であれば高さを十分出せる可能性が広がりました。その際の注意点として、今回最初の1、2球では、スピンが少なすぎて途中でドロップ気味に途中で落ちるような印象を抱いたので、少しティを

、気持ちよく飛ばせる気がしました」 ―どのような人向き？ 「スピードはあるけれどスピン量が少なく、ドロップ回転を起こして途中で落っこちてしまう球筋の人向き。スピン量が若干多い性能を活かすなら、逆にスピン

メリットですが、プロのように雨の日でもキャンセルせず、ゴルフ場に行く人はそこまで多くない。そう考えるとアベレージゴルファーにとっての利点は、ミーリングの効果でミスヒット時のドロップ回転を防ぎ、きちんと

には、スタンダードがお勧めです」 ―3機種の中で選ぶとしたらスタンダード？ 「そうですね。選ぶとしたらスタンダードです。私は元々スピン量が少ないため、ドライバーもFWも、スピンが少なすぎてドロップ回転

2130yd）ドロップしている分、飛距離につながらなかったと分析しています」 ―方向が把握しやすい…？ 「はい。直線とは言いきれませんが、フェース形状がとても真っすぐのラインをイメージできます。もちろん

感じもスピン量が少な過ぎて、ドロップ気味の弾道が連発…。意識的にスピン量が入るように振って、なんとか1500～1600rpmを出せる感じ。他社のロースピンモデルと比べても、かなりスピンを落とす性能に…

にするほどの違いではない」と、試打後の感想を述べる日下部プロ。 「そもそも安価なボールに抱いていた印象は、言い方は悪いですが飛び方が“汚い”イメージでした。ドロップ回転が入りすぎて急激に沈んでしまっ

少なすぎてドロップボールが目立つでしょう。ウエートの入れ替えによる弾道の変化は垣間見えましたが、元々スピン量が少ないシオさんにはちょっと厳しいヘッドでしたね。次はコウタロウに打ってもらいましょうか

でしょう。例えばドライバーのアッパー軌道が少なくスピンが多いゴルファーはV1の方が飛ぶでしょうし、逆にアッパーが強すぎてドロップ系の球が出る人はV1xの方が飛ぶ可能性が高いでしょう。 正直、スピン量は

感にはとても満足でした。ただスピン量が1,485rpmですか…。実際コースで使うにはスピン量が最低でも2,000rpm入らないとドロップしてしまいそうで少し不安です。 【ミタさん】 左右慣性

ドロップして失速した感じはあります…。ただ、そこはシャフトを合わせれば、何ら問題ないと思います。弾道は低すぎたり高すぎることなく、飛距離性能を最大限に発揮する適度な高さでキープしてくれました」 ―他社の

、逆に軽さが力みにつながり、ドロップのような球筋でボールが大きく曲がってしまいました…。現在のヘッドは、全体的に慣性モーメントが高く、ブレずに安定した動きが可能な分、しっかり振ってあげたほうが適正

。 【ヨシダくん】 弾道調整機能でドロー設定にしてみましょうか。 【シオさん】 うーん、確かにつかまり感が多少でますが、やっぱり重心がフェース寄りで浅めたのためスピンが入らず、球がドロップするような感触

。そういったボールを打つと空気抵抗をもろに受け、ドロップして（野球のフォークボールのようにストンと落ちて）しまいます。 ディンプルは多ければよいというわけではない 基本的にディンプルは300～400個の製品が

の上部に当たるとスピン量は2000rpmを下回り、ボールがドロップする事もありますし、フェース下部に当たればスピン量は4000rpm以上にもなって、ボールが吹け上がることもあります。いずれも飛距離を

てしまうところ。ドロップ回転が入ってしまい、飛距離ロスを起こす怖さはあったので、もう少しスピン量が入る『B1ST』のほうが、多くを悩まずに楽に扱える気はしました」 ―「B1ST」のほうが楽…？ 「はい

食いつき具合は？ 「私のようにインパクトロフトがあまりない人にとって、ロフト角が10度前後で、雨でフェース面が濡れているときはドロップする不安を抱いてしまいます。ですが、この新フェースミーリングは、ボールの