2009/11/20ギアニュース ヘッド重量が変更可能!「マグレガー マックテックNV-F ドライバー」 マグレガーゴルフジャパン株式会社は、2010年モデルとして ・「マグレガー マックテックNV-F ドライバー TYPE1(NV-BLUE)」(アベレージ向け) ・「マグレガー マックテックNV-F…
2012/02/17ギアニュース マグレガー、名器「ターニー」を復活 」というコンセプトに、飛距離性能をとことん追求。ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンの全てにおいて反発係数は、ルールの上限である0.83以上を達成している。ドライバーに関しては、ヘッド…
2012/10/24ギアニュース HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.11(マグレガー編) 、ゴルファーのタイプや好みによって球筋を選べるように作っています。 GDO:ゴルファーにモデルの選択肢を与えているのは、NVシリーズのドライバー「ロングナビ」と「ショートナビ」も同じですよね。シャフトの長さ…
2011/10/28ギアニュース 長尺に頼らないクラブづくり「マグレガー マックテック NV」 ゴルファー向けとなるブルーの1点に絞った。 ■ヘッド重量+振りやすさで飛距離アップ「マックテック NV ドライバー(ロングナビ/ショートナビ」 ヘッドソール部分にある2つのウエイトで、ヘッド重量と重心が…
2010/02/16金谷多一郎のクラブ一刀両断 マグレガー マックテック NV-F TYPE-2 NV-RED ドライバー 金谷多一郎プロが「マグレガー マックテック NV-F TYPE-2 NV-RED ドライバー」を試打検証!
2010/02/09金谷多一郎のクラブ一刀両断 マグレガー マックテック NV-F TYPE-1 NV-BLUE ドライバー 金谷多一郎プロが「マグレガー マックテック NV-F TYPE-1 NV-BLUE ドライバー」を試打検証!
2012/08/20新製品レポート 「パーシモンライクだけど難しくない!」マグレガー レッドターニー ドライバー 】いいシャフトだよね。ヘッドスピード45m/s以上で振っても、遅れずにちゃんとしなり戻ってくれる。でも、フレックスSだと43m/sぐらいの人がジャストマッチかな。 【ミーやん】そもそも、このドライバーは…
2010/09/13ギアニュース 優勝者のクラブセッティング/藤田幸希 2010年「日本女子プロゴルフ選手権」 クラブセッティング(※優勝時) ドライバー: マグレガー マックテックNV-F RED ドライバー(9度、シャフト:フジクラ モトーレスピーダー VC6.1(S)、45.25インチ) フェアウェイ…
2012/10/24topics 「アベレージゴルファーの味方になるクラブを」 ~マグレガー編~ 2012年 Vol.11 、ゴルファーのタイプや好みによって球筋を選べるように作っています。 GDO:ゴルファーにモデルの選択肢を与えているのは、NVシリーズのドライバー「ロングナビ」と「ショートナビ」も同じですよね。シャフトの長さ…
2009/03/10ギアニュース 国産で作り上げた『NV-S』ドライバー マグレガーゴルフジャパンは4月2日、全てのパーツに国産品を採用した飛距離特化型ドライバー『マックテックNV-S(ナビ・エス)』(価格:1本8万1900円)を発売する。 『NV-S』は、昨年発売した…
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション マグレガー ゴールドターニー ドライバーが好きなシニアゴルファー マグレガーゴルフが新ブランドとして立ち上げたターニーシリーズ。今回試打するのはゴールドターニー。レッドターニーと違って、こちらは競技志向ではないシニアゴルファーが…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ) と、今回のマックテックNVは「かゆいところに手が届く」親切設計だ。スライスを軽減させたい人にはやや物足りなさもあるが、ヘッドの重さと低スピン弾道で飛距離アップを狙えるドライバーである。 フェース角は…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー こだわりを強く感じるドライバーである。 フェース厚は約50ミリ。ディープフェースではないが、クラウンが膨らんで高さがあるからだろう。構えるとヘッドが分厚く感じて、力強い弾道をイメージしやすい。バック…
2009/11/24ギアニュース "重・軽"で15ヤードアップ マグレガーゴルフジャパンは12月12日、マックテックブランドから『マックテックNV-F』シリーズを発売する。商品構成は、ドライバー・フェアウェイウッド・アイアンを通じて、「TYPE1(NVブルー)と…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー 検証を行った。 ・軽いドライバーと相性がいい人 ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 ・リシャフトするのが好きなゴルファー ロゴとデザインが大胆に変わったからだろう。すべてにおいて新しさを感じるマック…
2009/12/23新製品レポート マグレガー マックテック NV-F ドライバー TYPE 1(NV-BLUE) 。キレイな高弾道のドローが打てました。 このドライバーは、とにかく全体のバランスがいいよね。軽くて振りやすく、しなりを感じる軟らかいシャフトだけど、ヘッドスピードを上げてもヘッドが遅れることなく、スパっと…
2012/08/24新製品レポート 「高反発フェースで禁断の飛び!」マグレガー ゴールドターニー ドライバー なく、シャフトも高級仕様なんですよね。なんせこのドライバーは、価格が15万7500円ですから。 【タッキー】そんなに高価なんだ・・・。でも、これで飛距離が伸びてゴルフが楽しく続けられるのなら、シニア
2008/02/12金谷多一郎のクラブ一刀両断 マグレガー マックテック NV-NXR ドライバー 投影面積も大きくフェースもシャローになり、ヘッドの座りがいい感じです。シャフトからヘッドの色も一体感があって、速く振りぬくイメージがもてますね。...
2009/12/24新製品レポート マグレガー マックテック NV-F ドライバー TYPE 2(NV-RED) このモデルは、「TYPE 1」(NV-BLUE)とは性格がまったく異なりますね。「TYPE 1」は、抜群に球のつかまりが良くて高弾道、打感も弾き系でした。でも、このモデルは左に行きづらいし弾道も低め。打感も軟らかくてフェースにボールが食いつくような感じ。僕、けっこう好みです。ただし、ロフト9度だと僕には球が低すぎる気がしました。このモデルなら10度で良さそうです。 球を浮かすには、それなりのパワーが必要だよね。「TYPE 2」のほうが重い(Sで300グラム)し、シャフトの硬さもこちらのほうがずいぶんしっかりしてる。球筋は、僕が打つと中弾道でまっすぐ飛んでいく感じだった。左には行かない。 「TY...