2023/01/25ギアニュース 「12」「エックス」の凸構造を採用 「ゼクシオ プライム」が3月発売 た突起部分がダウンスイング前半時の空力をコントロールし、ミスヒットを引き起こすトウダウン現象を抑制。インパクトのバラつきを改善することで、ミート率を高める効果がある。 ヘッド構造では、21年モデルで
2022/12/17クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを万振りマンが試打「視覚効果もあり安定型に」 走る印象が強くなる。視覚効果がスイングに与える影響は、想像以上に大きいと思っています」 ―どのような人向き? 「優等生タイプで、アスリートからアベレージゴルファーまで、幅広い層に向けたモデルです。年齢も…
2022/12/08クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR4 ドライバーを筒康博が試打「『3』に近づいた『4』」 ない、スイング中に操作性が失われるという声があるのも事実です。460ccが苦手で、少し小ぶりのものが好きな方に、『TSR4』はおすすめ。ディープになったわけでも、ミニドライバー的にフェアウェイウッド化し…
2022/09/22ダンロップ特集 すべてのゴルファーのために―― 12代目に至る進化の系譜をたどる 「アクティブウイング」と呼ばれる見慣れない突起がある。スイング中の空気抵抗を利用してヘッド挙動を安定させ、打点のばらつきを抑える独自のテクノロジーだ。 「ゴルフクラブの空力性能というと、通常、インパクト…
2022/08/23ギアニュース 手元と中間のトルク差が拡大 フジクラ「SPEEDER NX GREEN」10月発売 」よりも手元側のトルクは抑え、中間部との差を広げることで、シャフトがねじれる剛性差を拡大した点。ダウンスイング中の逆しなりを抑えることで、振りやすさをヘッドスピードやボール初速の向上に転換できる設計が施さ
2022/07/07ギアニュース 「ZF」の後継シャフト 「ディアマナ GT」シリーズ9月発売 。さらに手元側の剛性を高めることで中間部のしなりをより感じやすくなり、幅広いゴルファーがダウンスイング時のさらなる加速と、バラつきの少ない安定性を体感できるという。 第5世代の共通コンセプトである、スペック…
2022/03/31クラブ試打 三者三様 ディアマナ PDを筒康博が試打「今どきのヘッドの方が合う」 が割れる個性の強い『ディアマナ』だなと思います」 ―特性は走り系? 「すごく中間部がしなるので、全体としてはパリッとした印象ではあるのですが、ダウンスイング時のしなやかさに、やや粘り感が残ります。前作
2022/03/26クラブ試打 三者三様 SPEEDER NXを万振りマンが試打「思うように返ってこない」 。切り返しからダウンスイングにかけて、暴れず、粘ってくれるので、タイミングを取りやすい。ただ、イメージよりもヘッドが返るタイミングが少し遅れるので、私のように走り感の強いモデルに慣れている人は注意が必要…
2022/01/29クラブ試打 三者三様 ステルス HD ドライバーを万振りマンが試打「スピン過多で吹け気味」 以上で振ると、当たり負け感が出てしまいます。軽快に振れるモデルとも言い換えられますが、パワーに自信のある人が振ると、どうしてもスイングの勢いに負けて強振がしにくい。調整するなら、先が硬めのしっかりした…
2022/01/27クラブ試打 三者三様 ステルス HD ドライバーを筒康博が試打「M6を思い出す」 !? ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は? 「インパクトゾーンを上方向に長く感じる」 ―率直な印象は? 「スイングタイプや持ち球を問わず、ヘッド…
2021/12/14クラブ試打 三者三様 RMX VD59 ドライバーを西川みさとが試打「風切り音が気になる」 スイング時の『シュン!』に違和感」 ―率直な印象は? 「元々ヘッド後方の長めな形状が苦手ということもあり、操作性の面で思うような動きが取れませんでした。また、特に気になったのが、ダウンスイング時の『シュン…
2021/12/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 12 アイアンを万振りマンが試打「アイアン型UTっぽい」 。やさしいヘッドとしっかりめのシャフトの組み合わせが、私のスイングのフィーリングに合っています。ドライバーは『エックス』よりも『12』のほうが印象は良かったですが、アイアンは逆の印象となりました…
2021/11/04ギアニュース ダンロップが「ゼクシオ12」シリーズの12月発売を発表 “飛びの翼”に注目 部分がスイング中の空力をコントロールし、遠心力が引き起こすトウダウン(ヘッドのトウ側が下がる現象)などの悪影響を軽減。ヘッドのブレが抑えられることで打点が安定し、適度につかまる正確なインパクトへと導く
2021/07/03クラブ試打 三者三様 TENSEI プロ ホワイト 1Kを万振りマンが試打「他の色よりニュートラル」 クロス』の強いしなり感を、切り返しで十分に感じながら、そのまま違和感なくダウンスイングにつなげられます。これほど歯ごたえがあれば、通常はインパクトまでに、タイミングを取るのに苦労するのですが…。走り感より…
2021/06/24クラブ試打 三者三様 プラチナム スピーダーを筒康博が試打「ネーミングに偽りなし」 ダウンスイングにかけて、シャフト全体の運動量が大きく、粘り感も少しだけ感じられるバランスが秀逸です。本当にムチのようにブワッと大きく動くシャフト。スイング中に復元力の高さを感じられるので、十分なしなり量
2021/06/22クラブ試打 三者三様 プラチナム スピーダーを西川みさとが試打「ゼクシオと合いそう」 未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「本家『エボ』が扱えない人向き」 ―率直な印象は? 「ダウンスイング時に走っている感覚がものすごく伝わってきます。粘りも多少感じられましたが、走り系
2021/06/15クラブ試打 三者三様 VENTUS BKを西川みさとが試打「万振りマンさん用(笑)」 、ダウンスイングでしなり戻るタイミングを計れず、インパクトで思うように操作ができなかったです」 ―どのような人向き? 「競技に出ている上級者やアスリートゴルファー。またはパワーのある人、万振りマンさんの…
2021/06/12クラブ試打 三者三様 レジオ フォーミュラ MB+を万振りマンが試打「ドラコン用に近い動き」 が、確かに飛距離性能の高さを実感することができました」 ―前作「MB」と比べてどう? 「『MB』はダウンスイング時に多少の粘りが感じられ、クラブを下ろしてくるタイミングで、やや遅くしなり戻る感覚があり…
2021/03/09topics クラブは“顔”が命! 2021春の最新ドライバーを見比べ隊 「RADSPEED」 コブラ「キング RADSPEED ドライバー」は、同社の特徴である三角形に近い輪郭で、ダウンスイング時のスピード感を連想できます。オープンフェースの多い海外ブランドでは珍しく…
2021/03/02クラブ試打 三者三様 エピック MAX ドライバーを西川みさとが試打「苦手な形状だけど…」 。ダウンスイング時のヘッドが戻るスピード感は、3モデル中で一番ゆっくりですが、そのタイミングが私のボールをつかまえにいく動きとマッチして、結果的にイメージが出しやすい。シリーズで一番、重心距離が長く設定…