、ゴルフの上達速度を大幅に遅らせてしまう原因となります。 今回の受講者は…「どスライスを抜けたらチーピン地獄へ」 「もともとスライサーだったのですが、テークバックでフェースを開かないようにしたり、積極的な…

【ミヤG】 「SIM2 MAX-D ドライバー」は、ドローバイアス設計が特徴のモデルです。以前に試打した「SIM2 MAX ドライバー」は、僕が打つとプッシュスライスばかりでした。なので、この「D

人向き？ 「他モデルにはない特徴の多い点で、最新モデルでは稀有な存在と言えます。かなりエッジの効いた“個性派ドライバー”。特性としては、スライスに悩む人向きではありますが、これほど特徴の多いモデルで

さん】 ヘッドの重心位置が浅めなので、振り切りやすくて低スピン弾道を打ちやすい。それに加えて、ヘッドをターンさせて球をつかまえやすいのも特徴です。プッシュスライスのミスが多い人には良さそうだし、球筋を

テーマはドライバーショット。スライスや球が上がらず悩んでいる人に必見の内容です。 飛ばない原因は2つ ティショットで1ヤードでも遠くに飛ばしたい！ というのは、全てのゴルファーに共通する気持ちですよね…

、どちらもアベレージゴルファーが使えるモデルで、やわらかい打感の評価が高い。ただ、つかまりが良いわけではないので、スライスに悩んでいる人にはやや難しいかもしれない。 松山英樹が使用し話題となった

位置が浮いてしまう感じがして、打点がすべてヒール寄りになってしまいます。そのせいで弾道はスライスになってしまい、ミート率も良くありませんでした。重さや硬さではなく、しなり方が僕には合わないみたいです

“曲げて攻める”が代名詞の個性派レフティ、バッバ・ワトソン。「向こうは30ydくらいスライスさせてましたけど、一度回ったときは、あれだけスライスを打っていても（飛距離で）勝てていなかった。キャディとも

、『M グローレ』のほうが性能は高い。キャリーを楽に出し、スライスを止めたいという人であれば、前作をおすすめします」 ―どのような人向き？ 「HSを現状よりアップさせ、飛距離を伸ばしたい人。『M

!!! 藤倉コンポジット「VENTUS BL」（ベンタス ブルー） 【ミヤG】 飛距離は出ていました！ けれど、50グラム台の硬さSでも全体的に硬く感じました。棒っぽい印象のシャフトです。なんとなくスライスしそうだし

RADSPEED ドライバー」は、重いウエイトを前方に配置。寛容性の高い「キング RADSPEED XB ドライバー」は、重いウエイトを後方に。スライスで悩むゴルファー向け「キング RADSPEED

MAX ドライバー」 「持ち球はスライスなのにほぼストレートに変わった。飛距離も伸び、良いドライバーに巡り合えて最高です！」（64歳・男性／平均スコア：93～100） 「打球音は低めで、飛んでいる感じが…

レスキュー回答】 上り、下り、フック、スライスと、グリーンの傾斜を把握することはもちろん、ボールのスピード感と転がり方をイメージすることは、とても重要です。今回は私が実践している、パッティングでの基本的な

【効能】 ・スライスの改善 ・飛距離アップ 【難易度】 ★★★★☆ ダウンスイングからフォロースルーにかけての体の傾き（主に腰や肩）は非常に重要です。この傾きが不十分だと、クラブヘッド軌道が…

ツアーで2勝し、賞金レースをリードする存在になった。19人の日本勢で最も若い19歳は序盤2番で7mを沈めてバーディを先行し、一気に加速。7番でカラーからフック＆スライスのスネークラインをパターで流し込む

」 ―スライサー以外もマッチするとは？ 「実はスライスで悩んでいる人は、同時に左の引っかけにも悩んでいる人が多いです。両方の悩みを防ぎながら、前に飛ばしてくれるモデルが理想的。そういう意味で、このヘッド

ドローバイアス設計が特徴のモデルとなっていて、対象ゴルファーはスライスで飛距離をロスしている人。フェース裏の二本柱「ジェイルブレイク テクノロジー」や、AIを使って開発した「フラッシュフェース」の最新

せる人なら右からの方が良いですが、スライスしてしまうとバンカーや谷からの2打目になるという…。プレーヤーの意欲を沸き立たせるホールです」 はっしー：「男らしく攻めるでえ」 ・ ・ ・（・・・11番

パーを拾った。 8番（パー5）は2打でグリーン手前まで運び、アプローチを90cmにピタリ。バーディ確実かと思われたが、このパットはスライスしてカップ右に抜けていった。テレビ解説の中嶋常幸が「あってはいけ

、222ydから3Wで右16mにつけた。 「段がありましたけど、上まではスライスで後は少し戻る感じのラインでした。16番で短いパットを少しショートしたので、強く打ちました」と圧巻のイーグルを奪って