2021/03/08新製品レポート 球が右に逃げない安定系モデル テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー 【ミヤG】 「SIM2 MAX-D ドライバー」は、ドローバイアス設計が特徴のモデルです。以前に試打した「SIM2 MAX ドライバー」は、僕が打つとプッシュスライスばかりでした。なので、この「D
2021/02/18クラブ試打 三者三様 ツアーワールド GS ドライバーを筒康博が試打「アスリート顔のXP-1」 人向き? 「他モデルにはない特徴の多い点で、最新モデルでは稀有な存在と言えます。かなりエッジの効いた“個性派ドライバー”。特性としては、スライスに悩む人向きではありますが、これほど特徴の多いモデルで
2021/02/15新製品レポート 初速を出しやすくて見た目よりやさしい キャロウェイ エピック SPEED ドライバー さん】 ヘッドの重心位置が浅めなので、振り切りやすくて低スピン弾道を打ちやすい。それに加えて、ヘッドをターンさせて球をつかまえやすいのも特徴です。プッシュスライスのミスが多い人には良さそうだし、球筋を
2021/02/12中古ギア情報 話題ドライバーの発売で中古市場は他社モデルが狙い目に 、どちらもアベレージゴルファーが使えるモデルで、やわらかい打感の評価が高い。ただ、つかまりが良いわけではないので、スライスに悩んでいる人にはやや難しいかもしれない。 松山英樹が使用し話題となった
2021/02/10新製品レポート 勢ぞろい! 2021年春の最新シャフトを購入前提で徹底試打した(後編・ツアーAD&アッタス&レジオ) 位置が浮いてしまう感じがして、打点がすべてヒール寄りになってしまいます。そのせいで弾道はスライスになってしまい、ミート率も良くありませんでした。重さや硬さではなく、しなり方が僕には合わないみたいです
2021/02/04クラブ試打 三者三様 SIM グローレ ドライバーを筒康博が試打「HSが遅くても飛ばせる」 、『M グローレ』のほうが性能は高い。キャリーを楽に出し、スライスを止めたいという人であれば、前作をおすすめします」 ―どのような人向き? 「HSを現状よりアップさせ、飛距離を伸ばしたい人。『M
2021/02/03新製品レポート 勢ぞろい! 2021年春の最新シャフトを購入前提で徹底試打した(前編・フジクラ&ディアマナ) !!! 藤倉コンポジット「VENTUS BL」(ベンタス ブルー) 【ミヤG】 飛距離は出ていました! けれど、50グラム台の硬さSでも全体的に硬く感じました。棒っぽい印象のシャフトです。なんとなくスライスしそうだし
2021/01/28ギアニュース コブラが新ドライバー「キング RADSPEED」を発表 RADSPEED ドライバー」は、重いウエイトを前方に配置。寛容性の高い「キング RADSPEED XB ドライバー」は、重いウエイトを後方に。スライスで悩むゴルファー向け「キング RADSPEED
2021/01/20topics ヒットした「SIM」と「エピック」 前作ユーザーは何を語ったか? MAX ドライバー」 「持ち球はスライスなのにほぼストレートに変わった。飛距離も伸び、良いドライバーに巡り合えて最高です!」(64歳・男性/平均スコア:93~100) 「打球音は低めで、飛んでいる感じが…
2020/12/10クラブ試打 三者三様 G425 SFT ドライバーを筒康博が試打「左右のミスを防ぐ」 」 ―スライサー以外もマッチするとは? 「実はスライスで悩んでいる人は、同時に左の引っかけにも悩んでいる人が多いです。両方の悩みを防ぎながら、前に飛ばしてくれるモデルが理想的。そういう意味で、このヘッド
2020/11/30新製品レポート キャロウェイから意外な伏兵登場!? ビッグバーサ ドライバー(2021年モデル) ドローバイアス設計が特徴のモデルとなっていて、対象ゴルファーはスライスで飛距離をロスしている人。フェース裏の二本柱「ジェイルブレイク テクノロジー」や、AIを使って開発した「フラッシュフェース」の最新
2020/10/19新製品レポート 右にスッポ抜けない直進性が長所 ピン G425 SFT ドライバー さん】 固定式のウェイトを採用している「G425 SFT」のほうが、球が右に飛びにくく、ヘッドもターンさせやすいです。“脱・スライス”に特化した性能で、前作の「G410 SFT」と比べてもスライスが出
2020/10/12新製品レポート 低スピン性能アップでより強弾道に ピン G425 LST ドライバー 、僕がこのドライバーを普通に打つと、なぜか球をつかまえきれずにスライスを連発します。がんばって球をつかまえにいって、やっとまっすぐ。僕にとっては、今回のLSTはとても振りにくいです。 【ミヤG】 試打
2020/09/02ギアニュース キャロウェイ新作「BIG BERTHA」 限定モデルとして10月9日発売 ドローバイアス設計とした高慣性モーメントヘッドとなっている。ボールのつかまりを良くし、特にスライスに悩むユーザー向けに、安定感と飛距離アップを目的とした性能がうかがえる。 特徴的なドロー設計のほか、「エピック
2020/09/01クラブ試打 三者三様 トラス パターを西川みさとが試打「下りスライス対策に」 テーラーメイド「トラス パター」の評価は!? 建築物全体の強度や安定性を高める三角形を基本とした「トラス構造」からヒントを得てデザインされたテーラーメイド「トラス(TRUSS) パター」。ネックホーゼル部分に施された斬新な形状により、ストローク中の安定感やミスヒット時のブレを抑えるという構造だ。そんな個性派モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「構えた時の違和感はゼロ」 ―率直な印象は? 「画期的な形のパターということで、発売してからずっと気になっていました。特徴的なネックが、もっと違和感があると予想し...
2020/08/25クラブ試打 三者三様 トゥーロン パターを西川みさとが試打「もう少し打音があったら…」 、スライスorフックを計算して打っていけるようなタイプの人が好むパターだと思います」 打感3.5点のややシブい評価…【総合評価3.9点】 【転がり】4.0 【打 感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性
2020/07/20新製品レポート 高初速とハイドローで飛ばしたい人に プロギア RS ドライバー として設計されていると思います。スライサー向けとは言っても、プッシュスライス系の人よりも、左に打ち出してから右に戻すプルスライサーに合いそうな気がします。フレックスSでクラブ総重量が308グラムという重
2020/05/22topics スタンダードよりやさしい「MAX」2機種の口コミ比較 に/SIM MAX ドライバー <Good!> 「持ち球はスライスなのにほぼストレートに変わった。飛距離も伸び、いいドライバーに巡り合えて最高です!」(64歳・男性/平均スコア:93~100) 「打球…
2020/05/16クラブ試打 三者三様 egg エクストリームを万振りマンが試打「当たりが弱いと左へ」 フォーカスしたモデルではないかと思いました」 ―どのような人向き? 「やはりスライスに悩んでいる人向けかなと思います。どうしても球がつかまらず、スライスを嫌がって距離を稼げず、スコアメークができない人
2020/05/05クラブ試打 三者三様 マーベリック MAX ドライバーを西川みさとが試打「不思議と曲がらない」 若干扱いやすいというか…。『マーベリック』シリーズはつかまり感が好きな人、スライスに悩んでいて、飛距離が出ないという人に最適だと思います」 ―どのような人向き? 「今回の試打クラブである40gの硬さ