2022/05/28クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx LS ドライバーを万振りマンが試打「低スピンの尖ったモデル」 が最適。『ツアーAD』も、スピン量を抑えたヘッドと組み合わせ的には良好なのですが、しなり量が抑えてある分、ブンブン振り回したい性分からすると、戻り切らずにスライスがきつく入ってしまう。次に『―LS』を
2022/05/26クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx ドライバーを筒康博が試打「飛ばし屋ほど使える棒球」 をつかまえたときとそうでないときの差を明確に実感できます。やはり最低限として、ボールをつかまえていける技量が必要でしょう。スライスが直りかけて、次の段階に上がっていくための相棒。比較的デザインは斬新な
2022/05/07クラブ試打 三者三様 ヨネックス EZONE GT ドライバーを万振りマンが試打「425をカスタムして使いたい」 高めでややスライス気味に抜けていました。このような弾道は、先端が走るシャフトを使ったときによく見受けられる傾向です。ヘッド性能の良し悪しというよりは、純正シャフト『RK-03GT』がマッチしていなかっ
2022/05/02新製品レポート ハードヒッター御用達の強烈弾道 コブラ キング LTDx LS ドライバー …。試打クラブはロフト角10.5度なのですが、それでも球が上がってくれません。僕が普通に打つと、低弾道のスライスを連発。頑張って球をつかまえようとすると、今度は低弾道の引っかけ。この「キング LTDx LS…
2022/03/12クラブ試打 三者三様 ステルス アイアンを万振りマンが試打「とにかく真っすぐ高く飛ぶ」 と同じような飛距離が出るとは思いますが…」 ―直進性は高い? 「そうですね。インテンショナルフックやスライスを打とうと試みてもストレートに飛んでいたので、そもそも操作性を求めていないのだと認識しました
2022/03/04中古ギア情報 前作「エピック」ドライバーの中古価格がお手頃に 増している。 「エピック SPEED ドライバー」は適度につかまり、低スピン性能のため飛距離を稼ぎやすいモデル。「エピック MAX ドライバー」は、スライスの具合をかなり軽減でき、ミスヒットにも強い
2022/02/19クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを万振りマンが試打「印象と弾道が違う」 の高さが抑えられる分、フルスイングに耐えてくれる印象でした」 ―どのような人向き? 「ずばりスライサー向き。スライスに悩んでいる人には、このつかまりやすさは大きな武器になるでしょう。ドローバイアス設計
2022/01/24新製品レポート つかまる設計だけで選ばず試打推奨 テーラーメイド ステルス HD ドライバー プッシュスライス気味になりました。それでもよく飛んでいますが…。ツルさんも打ってみてください! 【ツルさん】 僕が打つと、ヘッド設計どおりのハイドロー弾道になりましたよ。「ステルス」よりも弾道の最高到達点
2022/01/11topics キャロウェイの新旧モデル 「ローグ ST」と「エピック」の違いを解説 曲がらず、適度につかまってくれる印象でした。『ローグ ST MAX』は、オフセンターヒットに強いだけでなく、より球をつかまえやすい性能が特徴で、スライス傾向にあるアベレージゴルファーが何の調整をしなく…
2021/12/25クラブ試打 三者三様 2021年ドライバー最高評価はあのモデル! ご意見番フィッター筒康博が選ぶベスト3 「クラブは軽さを求めると、どこかでマイナス面が表れてしまいますが、そのあたりの懸念点がしっかりと解消されています。重心距離を長めにせず、ヘッドターンしやすいタイプに仕上げ、スライスを補正しながら、フックが
2021/12/17topics 2021年秋の新作ドライバーは「ラクに飛ばせる」 マトリックス図を大公開 、スピン量不足でドロップすることなく、飛距離を出しやすい仕上がりとなっているそうだ。 また、つかまりが良いことでスライスのミスは軽減され、逆にフックの場合は球が上がりやすいことで過度なランによる事故を…
2021/12/16クラブ試打 三者三様 RMX VD59 ドライバーを筒康博が試打「高い打音は仕方なし」 っぱなしに当たってしまう人向きです。右へのプッシュアウトや、右から右に曲がるスライスが頻発するゴルファーには最適。特に、朝イチショットがいつも右OBしてしまうという人には、危険を減らせて信頼できる
2021/11/30優勝セッティング 平均パット数は全体1位の「25.50」三ヶ島かなの優勝ギア 」と感謝を示す。 さらに、4日間通して平均パット数は全体1位の25.50と大きく勝利に貢献したが、「(ラインが)フックだろうが、スライスだろうが、真っすぐだろうが、とにかく引っかける。引っかけるのが
2021/11/24topics USTマミヤ「ATTAS KING」の性能を探る ~ミタナラバコウタロウ~ 調子でしっかり叩ける特性とは真逆とあって、吉田コーチは「(市場の)シェアを取りにきていますね」とズバリ。 吉田コーチの言葉通り、ターゲットとなるのは大半のアマチュアゴルファーに該当する「スライスに悩ん
2021/11/22新製品レポート 誰もが気持ちよく簡単に飛ばせる ゼクシオ 12 アイアン ています。 【ホッシー】 スライス傾向のゴルファーなら、こちらの「ゼクシオ 12」がオススメですね。 【ツルさん】 トピックになるような前作からの変更点はないけれど、振りやすさや打ちやすさの部分が
2021/10/09クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを万振りマンが試打「力が伝わりづらい」 する必要があります」 ―弾道がかなり高く出ていたのは、それが原因? 「グリップエンド側も重くすることで、私のようにタメをつくるスイングタイプは、振り遅れてスライスが増えたり、ロフト角が寝て吹け上がって
2021/10/05優勝セッティング 勝みなみ 「自分に合う」ウェッジとパターでメジャー初制覇 スコッティキャメロン GSSに戻すことも考えた。 問題はこすり球が出て主にスライス回転してしまうこと。「こすると自分の思ったところより右に出るからカップより右に外れていく。それがすごい嫌で…。何でだろう、何でだろ
2021/09/01topics 3タイプの違いは? コブラ「RADSPEED」を本音で解説 ~ミタナラバコウタロウ~ 「スライスキラー」系のタイプと想定していたようだが、吉田コーチは「つかまえにくかった」と意外そうな表情。三田コーチは「(ヘッド特性が)低スピンなので、ある程度ヘッドスピードがあって(打ち出しで)上がる
2021/08/28クラブ試打 三者三様 エピック MAX FAST ドライバーを万振りマンが試打「思い通りのスピードが出ない」 ゴルファー向き。50m/s台の人には、やはりフィットさせるのは難しいと言えます。40m/sの人が、45m/sを目指して振れるドライバー。つかまり具合もいいので、スライスのミスを軽減してくれる部分も魅力
2021/08/26クラブ試打 三者三様 エピック MAX FAST ドライバーを筒康博が試打「ターゲットはアイアンより狭め」 ソールした際にフェースがコロンと左を向いてしまう構造になりがちなのですが、このドライバーはそういうことがありません。重心距離をそれほど長くせず、ヘッドターンしやすいタイプに仕上げたことで、スライスを補正