HSが落ちずミート率も上がり、飛距離が稼げてメリットだらけ」とべた褒めだった。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「従来…

振りマンは、「M5と比べると飛距離性能はやや落ちる」と気になるコメントを残した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと…

、「装着しているシャフトがちょっと軽すぎ」とマイナス点を口にした。HS50台の万振りマンは、「最初はヘッドがやや重いと感じたが、気にならないほど振りやすい」と性能を高く評価した。 それぞれのスイング…

のこと。HS40台の筒は「硬すぎずやわらかすぎずトータルバランスが良い」と高評価。HS50台の万振りマンは「思った通りに動くのでタイミングが取りやすい」と絶賛した。 それぞれのスイングタイプで、異なる…

。HS50台の万振りマンは「とにかく直進性が高く、飛距離性能は抜群」と一発の飛びについて太鼓判を押した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよ…

「フブキ TM5 2019」でフレックスは同じものを使用した。 「M6より見た目はスッキリ」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「基本的にはそれほど違いはないが、M6のほうが少しだけ…

シャツは襟付きを ゴルフには「服装に堅苦しい決まりがありそう」と思っている人も多いと思いますが、コースでは基本的に襟付きのシャツであればOKです。パンツもGパンなどラフ過ぎすぎるものでなければ問題…

人工皮革がおすすめです。 ゴルフショップで試着できることも多いので、手にフィットするものを選びましょう。緩めのグローブはスイング時にずれて妨げになるので、少しきついくらいのサイズを選んでください…

基本性能だ。ノーマルポジションではどんな弾道が出やすいのか？ 飛距離性能は？ じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。装着するシャフトは純正の「KUROKAGE TM5 2019…

基本的性能だ。飛距離性能はどうなのか？ 前作のサブゼロと比較してどんな弾道が打ちやすいのか？ じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9度。シャフトは純正装着されているグラファイトデザインの…

仕上がっているとのこと。 AI技術を駆使し、これまでの常識を覆すフェースの採用で登場した「エピック フラッシュ スター ドライバー」。フェースの弾きが注目を浴びているが、クラブで一番大事なのはヘッドの基本…

への寛容性について言及した。一方のHS50台の万振りマンは、「少し打感が硬く、ボールが弾きすぎてやや操作性に欠けました…」とマイナス点を挙げた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者…

感じられました」と見た目の効果について言及。HS50台の万振りマンは、「左に行かない、右に吹けない。安心感を持って振りにいけました」とその安定感を評価した。それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー…

しっかりつかまえるように打てれば、もう一段（TS2より）上の飛距離性能を発揮してくれる印象です」とTS2との比較について言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様の…

は踏襲されている。 前作同様、調整機能が盛りだくさんなドライバーであるが、クラブで大事なのは基本性能だ。モデルチェンジで基本性能がどのように変わったのか？ 「TS2」との違いはどこなのか？じっくり…

、フェースもスクエアに見えるのでアライメントを取りやすいです。それよりなにより、クラブとして打ちやすい！ 僕のスイングに合っているのか、試打の1発目からドローボールのナイスショットが打てました。 【ツルさん…

、「これまでの白マナ&青マナのいいとこ取りをしたモデルですね」と、その特性を過去モデルに例えて解説。HS50台の万振りマンは、「ミスの方向が散らばってしまったので、自分のスイングには少し合っていなかっ…

大きく、特に奥行き方向（ヒール側）にボリュームを持たせたデザイン。ソールは船底形状でラウンドが強く、接地面積が少なめだ。基本的な形状は「RS ドライバー」とほとんど同じで、ソールのロゴを見ないと区別でき…

インパクトにかけては全体がしなり戻る。 挙動が穏やかなこともあり、弾道は実に落ち着いている。基本的には左のミスが出にくいタイプのシャフトだが、つかまりも適度にいい。右にすっぽ抜ける球が出にくいので、フェード…

ダメなんです。久々にプレーする人が一発目からナイスショットを打てるクラブを作りたいんです」。 ゴルフのスイングは、形もリズムも再現性のレベルも、人によってさまざまだ。その条件の下、すべてのゴルファー…