2024/01/19キャロウェイ特集 パラダイム Ai スモーク ドライバーは、本当に芯を外して打っても飛ぶ? 、ドローヒッター、フェードヒッターともに持ち球をいかしながら、ミスなくまっすぐに飛ばしやすいモデルという。 「標準シャフトのフレックスSだと、推奨ヘッドスピードは43m/s前後。ロースピンのドライバーなので…
2024/01/18クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを筒康博が試打「ポケキャビNo.1の作り込み」 】4.5 ・ロフト角:28.5度(7I) ・使用シャフト:ダイナミックゴールド 95(硬さS200) ・使用ボール:リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
2024/01/18ツアーギアトレンド 稲見萌寧がテーラーメイド「Qi10 LS」投入も “デビュー戦”の14本は? 。(フロリダ州オーランド/亀山泰宏) <稲見萌寧のクラブセッティング> ドライバー:テーラーメイド Qi10 LS(10.5度) シャフト:UST マミヤ The ATTAS(重さ50g台、硬さS…
2024/01/17ゴルフクラブABC 今さら聞けない「ウッドとアイアンどっち寄り?」ユーティリティのシャフトについて教えて 【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 ユーティリティのシャフトはウッドとアイアンのどちらに合わせるべきですか? ウッド型ならウッドに合わせるべき 【たけちゃん'sアンサー】 近年…
2024/01/17ツアーギアトレンド 畑岡奈紗が「TENSEI」プロトタイプシャフトでシーズン開幕戦へ プレーした畑岡奈紗の1Wには見慣れないシャフトが装着されていた。 見た目の特徴は三菱ケミカルの「TENSEI PRO 1Kシリーズ」だが、ラベルの色は発売されているブルーでも、オレンジでも、ホワイトで…
2024/01/16クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを西川みさとが試打「『ゼクシオ 13』との差が明確」 、ドライバーで最低40m/sは必要でしょうか。試打で使用した純正シャフト(ダイナミックゴールド 95)も、私が普段使用している軽量スチール(NSプロ Zelos 7)より重い設定で(硬さSで92g ※6Iの…
2024/01/15topics 「Ai スモーク」石川遼の最速レビュー 手応え上々トリプルダイヤモンドの意外な恩恵 下りてくれるのはうれしいですね」 昨シーズンの途中からグラファイトデザインの「ツアーAD TP 」(6S)を先端カットして使っていたシャフト自体のスペックも継続する予定。「もうほんと今すぐにでも(試合で)いけそうっす」と手応えは上々だ。(編集部・服部謙二郎)
2024/01/15新製品レポート AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」 ですね。「MAX」と「MAX D」は同じ純正シャフトを採用していて、今回も前回と同じ「TENSEI 50 for Callaway」のフレックスSで試打してもらいましたが、なにか違いは感じましたか…
2024/01/13クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを住吉大輔が試打「カスタムしがいのある性能」 ほうが扱いやすいかも」 ―率直な印象は? 「私のHS(平均49m/s)では、リシャフトの必要性が出てきてしまうほど、このまま(純正シャフト)では厳しい印象です。『ゼクシオ 13 ドライバー』より強めに…
2024/01/12中古ギア情報 WHITE HOT、PURE ROLL…「インサート」から考える中古パター選び 打感に打音。パターほどフィーリングが重要視されるクラブはないだろう。フィーリングはヘッドやシャフト、グリップの素材でも変わるが、最も影響を及ぼすのはボールとの接地面、つまりフェースだ。ヘッドと同じ…
2024/01/12ギアニュース 契約プロが続々と実戦投入 ピンから2代目「ブループリント アイアン」登場 上がり、安定したスピン性能を発揮する。 両モデルともに番手は3~9I、PW。標準シャフトは「NSプロ 950GH neo」「NSプロ モーダス3 ツアー105」「NSプロ モーダス3 ツアー115
2024/01/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「ダンロップ1Wを“全部乗せ”」 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:Miyazaki AX-3(硬さS) ・使用ボール:リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
2024/01/11PGAツアーオリジナル ピンで最も寛容性の高いドライバー 「G430 MAX 10K」を徹底解析 カスタム製造され、組み上げられるクラブであり、長さは46インチ、軽量化されたバックウエート(19グラム)、超軽量シャフト(ピン アルタクイック35/45)およびグリップ(ラムキンUTxライト41グラム
2024/01/10ギアニュース ピンも慣性モーメント1万超え マン振りしてもブレない「G430 MAX 10K」誕生 に押し進めることに成功。フェースの高さを低くしたことで耐久性もアップし、肉厚を中心部で約4%、周辺部で7%薄い設計にすることも可能にした。 ロフト角は9、10.5、12度。標準シャフトは「ALTA
2024/01/10新製品レポート ついにキタ! 俺も打てるテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」最速試打 】 なんだろうこれ…、初めての打感です。弾道はすごくつかまるし、飛んではいるけれど、打ち出し角が低くて、スピンが入らない。純正シャフトで3球打って、全てバックスピン量が2000回転を超えていませんからね。僕…
2024/01/10ギアニュース テーラーメイド初の慣性モーメント1万超え 「Qi10」シリーズ発表 、10.5度。純正シャフトは「Qi10 MAX」「Qi10」が「Diamana ブルー TM50」で、どちらも税込9万5700円~。「Qi10 LS」は「Diamana シルバー TM50」で9万
2024/01/09クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを西川みさとが試打「弾きを抑えたイマドキ打音」 &シンプルな見た目でニーズに応えた進化」 ―率直な印象は? 「率直にとても打ちやすいです。兄弟モデルである『ゼクシオ 13 ドライバー』に比べて、シャフトの違いが影響しているのかボールのつかまってくる度合い…
2024/01/05中古ギア情報 「もうスプーンは使わない!」と宣言したものの…意外と難しい“中古4番ウッド”探し あり、装着シャフトもウッド系で先端が細く、しなりやすい。石川遼らツアープロも使用するので決してやさしくはないが、飛距離性能は高い。2万5000円前後で見つかる。 ピン「G430 ハイブリッド」の17度
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート 手応えがあります。実際にめちゃくちゃ飛んでいて、純正シャフトでボールスピードが71m/sも出て、飛距離が300yd超えるなんてびっくり! 何球か打ってみても弾道がそろっていて、気になるようなミスも出ない…
2024/01/03ゴルフクラブABC 今さら聞けない「クランクネックが合う人合わない人」パターのネック形状について教えて いえば「クランクネック」でしょう。他にも「ベントネック」や「ショートスラント」、「センターシャフト」などいくつかの種類があります。また最近はミスヒットに強い三角形状の「三角ネック」が登場し話題となり…