2023/02/21クラブ試打 三者三様 ステルス2 プラス ドライバーを西川みさとが試打「ハードルは下がった模様」 を担保してくれます(平均13.5度)。パワーが足りず、ボール初速で飛距離を稼ぐプレーヤーではないため、私にとってキャリーの高さが非常に重要な項目なのですが、前作と比べて及第点の高さを得られるように感じ…
2023/02/10ギアニュース スピン系3モデルを展開 スリクソン新「Z-STAR」発売 ボール使用者のニーズを3つに分類した3モデルを展開。ソフトなフィーリングとアプローチショット時のスピンを優先するプレーヤーには「スリクソン Z-STAR ボール」、ドライバーでの飛距離を優先するプレーヤー…
2023/01/29マトリックス図 「ステルス2」と「パラダイム」の性能をマトリックス図で比較 FAST ドライバー」。クラブの総重量はSフレックスで約280gとなっており、「ヘッド重量が軽いので振りやすく気持ち良くつかまってくれる」とのこと。前作の「ローグ ST MAX FAST ドライバー」と…
2023/01/15ギアニュース 「VENTUS TR」がフルラインアップ 「RED」「BLACK」が追加発売 における評価)を意味。ツアー現場の声を反映し、PGAプレーヤーのさらなる信頼を勝ち得たシャフトとして、国内販売を求める声が高まっていた。 2022年3月に発売の「VENTUS TR BLUE(ブルー)」は…
2023/01/12topics 「ステルス2」は単なるマイナーチェンジか? それとも全く新たな進化モデルか? に厚くしたアルミのリングは、カーボンリングと比較すると、結果的に5~7gほど重かったのです」 「カーボンリングに加え、ソール面のカーボンが占める割合が増え、余剰重量が増えたことでより後方のウエートを…
2022/11/04中古ギア情報 新作がズラリ 蝉川泰果の使用クラブは中古で手に入る? 。 ドライバーは、9月に制した「パナソニックオープン」で使用していたピン「G425 LST ドライバー」(2020年)から、後継モデルで11月11日に発売予定の「G430 LST ドライバー」に変更。「G425…
2022/10/27クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを筒康博が試打「試打せずとも失敗しない」 で、一般的に6~7gの重量がかかります。今作ではその差を感じにくい設計にしている印象を受けますが、多少なりともスリーブに付いた重さを加味して、ヘッド設計を行っている違いは感じられます。『ステルス…
2022/10/16topics なぜG430は「LST」にのみカーボンを採用したのか ピンゴルフから、Gシリーズとして約2年2カ月ぶりの最新作「G430」が発表された。「G410」「G425」とヒットを飛ばしている人気シリーズだけあり、待ち望んでいたゴルファーは多かっただろう。今作の…
2022/07/12クラブ試打 三者三様 TRI-HOT 5K パターを西川みさとが試打「何となく安定感◎」 オデッセイ「TRI-HOT 5K パター」の評価は!? オデッセイ TRI-HOT 5K パターをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ブレード型ながら、5K(5000g・cm2…
2022/06/14ギアニュース “カーボンボディ”採用 ブリヂストン「B3ドライバー」7月発売 「カーボンモノコックボディ」を採用した点だ。ヘッド全体の軽量化により生まれた約40gの余剰重量を最適配分することで、慣性モーメントの最大化と、タイプ別に理想の弾道を生む重心設計を可能にしたという。 「B…
2022/05/28クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx LS ドライバーを万振りマンが試打「低スピンの尖ったモデル」 コブラ「キング LTDx LS ドライバー」の評価は!? コブラ キング LTDx LS ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 全てのプレーヤーが最長飛距離…
2022/05/10topics 浅重心の新作マレットが早くも2勝目 ツアーで人気の理由を探る ゴルファーの中井学がプレーヤー目線で考察する。 プロにとって“鬼に金棒” 今年2月に登場した新作ネオマレット型パターの特徴は、ソール前方のトウとヒール側にそれぞれ10gのウェイトを配置し、重心をフェース側に
2022/03/16ギアニュース プロサポートの研究機関で開発 ピン「PLD パター」4月発売 室」で生まれたモデルを意味しており、これまでツアープレーヤーを中心に展開されてきた。 タイプはブレード型の「アンサー」「アンサー2」、マレット型の「DS 72」「プライムタイン 4」の4種類。いずれも…
2022/02/03クラブ試打 三者三様 ステルス プラス ドライバーを筒康博が試打「ウエイト移動の影響度は小」 一番、ヘッドの前側でボールを押せている感覚があります。安心して振れるやさしいタイプではないですが、プレーヤーにしっかりフィードバックをしてくれる魅力があります。ミスをミスとして伝えてくれる要素のある…
2022/01/29ギアニュース “オレンジ”が進化 三菱ケミカル「TENSEI プロ オレンジ 1K」3月発売 三菱ケミカル(本社・東京都千代田区)は、国内外のトッププレーヤーから高い支持を得るシャフト「TENSEI(テンセイ)」シリーズの最新モデル「TENSEI プロ オレンジ 1K(ワンケー)」を3月4日…
2021/12/19topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2021年版~ でもない不思議な特性です。人間が体感できないほどの微小な剛性分布が多数入れ込まれた、いろいろな要素が詰まったシャフト。どんなプレーヤーが使っても、また衝動買いをしても、マッチしてくれそうな寛容性の高さ…
2021/11/15日本シャフト特集 こだわり派も納得! 最新アイアンの能力を引き出す「N.S.PRO MODUS3 TOUR 115」の性能とは? ました」 また「ツアー 115」のシャフト重量も、「T100」と「T100・S」を使用するユーザーにとってはマッチするだろうという。「最近はドライバーのシャフト重量が、中上級者でも50g台や60g台を…
2021/10/23topics 12代目ゼクシオはこうなる! こう見る!ギア有識者たちの考察 『―エイト』以降は、効率よくクラブを回転させるためにヘッド&グリップの重量を増やしたり、切り返しでコックの解放を抑えて安定感をプラスしたり、打点のバラつきを生むプレーヤーの体のブレに着目するなど、スイング…
2021/10/07クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを筒康博が試打「ボールを押しやすい」 グローブライド「オノフ ドライバー KURO」の評価は!? オノフ ドライバー KUROをご意見番クラブフィッターが試打したら… ソール3カ所とグリップエンド1カ所に配置された、1~12gの共用…
2021/09/16クラブ試打 三者三様 i59 アイアンを筒康博が試打「スピン量がやや少なめ」 ます。プレーヤーが打点のミスを把握でき、ロフト角を立てたり寝かせたりといった意図通りの弾道が打てる。自分のやりたいことを、ちゃんと結果として表現できるモデルだと思います」 ―ちゃんと表現できる要素と…