2016/04/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ZERO Speeder クラブを組み上げた。(※長さは60度法測定) シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド グローレF ドライバー。ロフト角は表示10度で、リアルロフトが10.5度前後。ワッグルするとシャフト全体がムチのよう…
2013/05/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD SL-II cpm/センターフレックス値/3.73 (※ヘッド:テーラーメイド グローレ/ヘッド重量195g、接着寸32mm) 【適正ヘッドスピード】 SL-4(RR2):32~36m/s SL-5(SR) :40…
2015/12/08マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD GP 。今回は60g台をテストするため、長さは45.5インチで試打クラブを組み上げた(※長さは60度法計測)。 シャフト試打で使うヘッドは、テーラーメイド グローレF ドライバー。体積はルール最大級の460cc…
2014/03/04マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ している感じがする。長尺と相性が良いとのことなので46.5インチで試打クラブを組み上げた。(※長さは60度法測定) シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドの初代グローレ。体積はルール最大級の460…
2018/11/20topics クラブは“顔”が命! 2018秋の最新ドライバーを見比べ隊 いま気になる! 最新モデル9本を徹底解説 タイトTS、Mグローレ、本間TW、スリクソン…話題の新作が続々と登場した今秋のドライバー市場。粒ぞろいのラインアップを一気に見比べたい! ということで、最新…
2020/11/22topics クラブは“顔”が命! 2020秋の最新アイアンを見比べ隊 なので、ターフを取らないレベルブローの人向きと言えます。 やさしさのある飛び系「SIM グローレ」 テーラーメイド「SIM グローレ アイアン」はフェースの縦が長く、ロフト角が非常に立っているため
2014/04/01マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Air Speeder テーラメイドの初代グローレ。シャフトが脱着できるタイプなので、同じヘッドでシャフトを打ち比べられる極めて便利なドライバーである。超軽量なので46.5インチで組み上げた。 ワッグルしてみると、シャフト全体…
2015/01/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ の初代グローレ。体積はルール最大級の460CC。シャフトが脱着出来るタイプなので、同じヘッドでシャフトを打ち比べられる極めて便利なドライバーである。ヘッドが軽めなので、46.5インチで組み上げた…
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ R 、今回は46.5インチで試打クラブを組み上げた。 シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドの初代グローレ。シャフト脱着式なので同じヘッドでテストできる。ロフト角は表示9.5度。調整機能でリアルロフト角を…
2015/04/07マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 PLATINUM Speeder ので、今回は46.5インチで試打クラブを組み上げた。(※長さは60度法測定) シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドの初代グローレ。ロフトは9.5度。体積はルール最大級の460CC。試打シャフトは…
2024/03/16クラブ試打 三者三様 Qi10 ドライバーを筒康博が試打「ライバルは『ステルス2 HD』」 の別ライン『グローレ』シリーズとは一線を画し、方向性がある程度決まっていたなかで、性格の異なる3種類をそろえてきましたが、今作は3機種の違いが大きすぎて逆に面白みに欠けてしまう部分があります…
2022/11/17クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR アイアンを筒康博が試打「飛び系の弱点を封印」 グローレ』がライバルになりそうと伝えましたが、アイアンは完全にターゲットが異なります。最大飛距離にこだわる人であれば『ステルス グローレ アイアン』、飛距離以外の部分に目を向けている人は『DRIVESTAR
2017/04/03topics カチャカチャで使い分け!冬シャフトと夏シャフト グラム程度重いシャフトにするだけでも効果があります。 記者)うーん…奥が深いですね。具体的にはどういうパターンがありますか? 関根)このグローレ F2 ドライバー の標準シャフトを使っているとします…
2024/12/27中古ギア情報 根強い人気「ピンのUT」その“対抗馬”は?ギアマニアが中古でブッショク 使える。どちらも1万円台後半で見つかる。 テーラーメイド「M グローレ」(2019年)、「SIM グローレ レスキュー」(2021年)もやさしさに定評がある。標準シャフトが軽くハードヒッターには向かない
2025/02/07中古ギア情報 そろそろ俺も「チタン製フェアウェイウッド」のすゝめ まずは中古から始めてみよう グローレシリーズにもチタンヘッドのモデルが多数存在する。ボールのつかまりが良くミスヒットにも強い。初代「グローレ」(2012年)、2代目「グローレ」(2014年)はどちらも1万円以下。「ステルスグローレ
2019/04/13クラブ試打 三者三様 「ヘッドスピードがなくても使える」ドライバー 西川みさとが選ぶベスト3 「ヘッドスピードがなくても使いやすい」ドライバーのベスト3。 ヘッド重量が軽くて振りやすいドライバー 1位:テーラーメイド Mグローレ クラウンはグレーのカーボン素材で、フェース面に白い線があり、色の安心
2013/08/02中古ギア情報 白いドライバーの買い替え術 スピンのフックが出やすい。低スピンを活かすにはヘッドスピードがある程度必要だ。 一方「グローレ」は、ボール初速が出るし、捕まりがいいので飛距離アップに期待できる。非常にバランスがいいヘッドだが
2012/10/19新製品レポート 「試打するとハマるかも!」プロギア iD nabla Xドライバー が使えると思う。 【ミーやん】優等生モデルですねー。敢えて短所を言うなら、見た目がちょっと地味なことですね。 【タッキー】長く使っても飽きがこないとも言えるよ。ゼクシオ、ファイズ、グローレ、あたりを検討しているゴルファーには、ぜひ買い換えの候補に入れてほしいクラブだね。 メトログリーン東陽町
2013/11/08中古ギア情報 スコアアップをしたいならスプーンを抜いてみては? 、低スピンで飛距離が出る。また3Wと違い、5Wならロフトがある分、ミスしてもボールが上がりやすく、シャフトが短い分ミート率も上がる。 あと女子プロの間でも評判な「テーラーメイド グローレ FW」も
2014/08/13新製品レポート 「類を見ない!?異感触の打感」テーラーメイド スピードブレード アイアン レディス メーカーが出しているグローレのレディスアイアンと一緒ね。ただスピードブレードアイアンは、ヘッドバランスが重めに設定されているから、軽くて振り回まわすことなくヘッドの重みで振ってね。 なるほど