」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト 915 D2 ドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6（45インチ、硬さX） フェアウェイウッド：タイトリスト

たくさん練習していたので、良いイメージで打てたと思います」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ブリヂストン J715 B5 ドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT

たら球がフェースに乗るようなイメージに変わった」 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー（2015年）（ロフト：9.5度） シャフト： グラファイトデザイン

：フォーティーン CT-112 ドライバー（ロフト9.1度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT 6 X（46.75インチ） フェアウェイウッド：グローブライド オノフ

＞ ドライバー：プロギア iD nabla RS01 ドライバー （ロフト10.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 75（硬さX、44.25インチ） フェアウェイウッド

でも練習して、方向性も良くなってきた」という。 ヘッドのロフト角は9.5度。長さ45インチのシャフト（グラファイトデザインTour AD TP：重さ60g台、硬さX）を挿している。 今春発売の

勝つことができた。去年を超えることを目標に、頑張りたいです」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト 915 D2 ドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD

） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-7 S フェアウェイウッド：ピン G フェアウェイウッド（3番14.5度、5番17.5度） ユーティリティ：ダンロップ スリクソン Z H45

カバーを外して見ると、これが全く同じようなのだ。 ロフト表示はいずれも17度だが、両方とも16度に立ててある。シャフトの種類は全く同じグラファイトデザインの「ツアーAD GT8（フレックスTX）」。で

：キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー（ロフト：9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 （硬さ：TX、長さ45.5インチ） ウッド：テーラーメイド ロケットボールズ

にとって記憶に残る年になったと思います」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー： タイトリスト 917 D3 ドライバー（10.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD MJ（硬さX

：グラファイトデザイン ツアーAD MJ（重さ65g、硬さX、長さ46インチ） フェアウェイウッド：ナイキ ヴェイパー フライ フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ユーティリティ：ナイキ

：グラファイトデザイン ツアーAD MJ（重さ65g、硬さX、長さ46インチ） フェアウェイウッド：ナイキ ヴェイパー フライ フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ユーティリティ：ナイキ

すごく安定していたので、18番も思い切って振っていきました」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ブリヂストン JGR ドライバー（ロフト：9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD

＞ ドライバー：プロギア RS ドライバー F（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（硬さX 長さ44.5インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 フェアウェイ

ことが（今季）残りの目標です」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：プロギア RS ドライバー F（ロフト10.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン クアトロテック 75（硬さX、44.25

ゴルフ XR 16 Sub Zeroドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-7（45インチ、硬さTX※Tour X） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ

カーボンR－1（グラファイトデザイン社製） 1本（48度、52度、57度）：3万1500円 6本セット（＃5～PW）：18万9000円 2.TOUR AD65Rカーボン 1本（48度、52度、57度

シャフトの他、『TOUR AD GT‐6』（グラファイトデザイン）、『ディアマナB60』（三菱レイヨン）、『ATTAS FW65』（USTマミヤ）をカスタムラインで採用した。グリップは、ゴルフプライドの

、オリジナルシャフトは2g軽量化し、手元側に重心をもってくることでヘッドスピードのアップと振りやすさを狙った。このほか、カスタムシャフトとして「グラファイトデザイン ツアーAD GT」が用意されている