・アンセル（メキシコ）。松山英樹とサム・バーンズとのプレーオフ2ホール目でバーディを奪って決めた。勝利に貢献したギアは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED トリプル…

ST MAX LS ドライバー」をいち早く試打して紹介します！！ 【動画】「ローグST」シリーズのドライバーを試打速報！ 【ツルさん】 新シリーズでは軽量モデル「ローグ ST MAX FAST…

。どちらも純正シャフト装着モデルで2万円台後半から手に入る。 「エピック MAX LS ドライバー」は、低スピンで左へのミスを嫌うハードヒッター向け。販売店を限定しているモデルのために中古在庫は少なめだ…

」「エピック MAX LS ドライバー」の3モデル。三田コーチは、初速性能について「どのメーカーと比較しても、一・二の争いに絶対キャロウェイが入ってくる」と絶賛したかと思えば、“超独自視点”の激辛ワードが…

」を比較 「ローグはストレート／エピックはフェード」 続いて、シリーズ中でハードヒッターに寄せた低スピンタイプの「ローグ ST MAX LS ドライバー」と、前作「エピック MAX LS ドライバー…

上げたいタイプ”に向けて三田コーチが迷いなく選んだのは、「SIM2 ドライバー」と「エピック MAX LS ドライバー」の低スピンモデル。「ズバ抜けているのよ、もう」と続けると、吉田コーチも「低スピン…

キャロウェイ「エピック SPEED ドライバー」の評価は！？ 新開発の「スピードフレーム」を搭載したキャロウェイ「エピック」シリーズ。中でもスタンダードな性能に位置づけられる「エピック SPEED…

ボール：テーラーメイド TP5x ＜浜崎未来＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC（硬さS） フェアウェイウッド…

。 掲載されたモデルは「エピック SPEED」のバージョン1と2、その派生モデル「エピック SPEED LS」「エピック SPEED DS」。加えて「エピック MAX」「エピック MAX LS」の6…

キャロウェイ「エピック SPEED ドライバー」の評価は！？ 新開発の「スピードフレーム」を搭載したキャロウェイ「エピック」シリーズ。中でもスタンダードな性能に位置づけられる「エピック SPEED…

シャフトが選びにくいほど、完結している組み合わせです」 「飛距離性能には特化していない」万振りマン ※「ローグ ST MAX LS ドライバー」を選択 ―見た目の印象は？ 「艶消し仕上げのクラウンや…

タイプの「SIM2 ドライバー」と「エピック MAX LS ドライバー」は、どちらもセレクトショップでの販売となるため流通量自体が少ない。中古ショップでもレアな存在で、見つけられたとしても割高感がある…

生かしたい方は『ローグ ST MAX LS ドライバー』、『MAX』よりも球をつかまえたい方は『ローグ ST MAX D ドライバー』。そのように考えると『MAX』は真ん中で、一番オーソドックスな性能…

キャロウェイ「ローグ ST MAX D ドライバー」の評価は！？ ローグ ST MAX D ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら… 初速性能と慣性モーメントを高めたキャロウェイ「ローグ…

とか、ヘッドが効きすぎているとかではなく、全体的にズッシリしている印象。相当パワーのある人でないと、思い通りに操作できない気がします。ドライバーで例えると、同社の『エピック MAX LS ドライバー…

、キャロウェイの「エピック MAX LS ドライバー」のシャフトを47.5インチにした“長尺ドライバー”を実戦投入。フェアウェイキープ率は43％（6／14）ながら「フェアウェイに行く、行かないという

やすさが強調された設計となっています。 シリーズで一番クセのない「エピック SPEED」 キャロウェイ「エピック SPEED ドライバー」は、兄弟モデル「MAX」「MAX LS」に比べ、オーソドックス…

、性能面としても球をつかまえやすい設計が施されていると推察されます。 三角形ヘッドを継承した「ローグ ST MAX LS」 キャロウェイ「ローグ ST MAX LS ドライバー」は、「エピック MAX…

、ロースピンで速く振れる、要は飛ばすためのドライバーに感じます。重心位置は浅めだと思うので、操作性は『MAX』に比べて高い感覚です」 ターゲット層 「前作の『エピック MAX LS ドライバー』と比べると…

面白い選び方を提案するなら、FWはドライバーよりも1機種シャープなモデルを選ぶのもありだと思います。5W以降は『MAX』だけど3Wは『MAX D』にするとか、3Wは『MAX』で5W以降を『MAX LS』に…