飛ばす『5GoGo』など、プロ、上級者からアベレージゴルファーまで、幅広い層に支持されてきた。 新作となる『アッタス ロックスター』は、中間部から先端部にかけ、剛性の平準化を実現。なだらかな剛性を保つこと

グローブライド株式会社は、2014年向けに主力商品の「オノフ」シリーズを発表した。アベレージ向けの「赤」と、アスリート向けの「黒」を隔年で交互に出しているのだが、2014年は「赤」の年。赤の

キャスコは12月16日、人気のゴルフボール『KIRA（キラ）』シリーズに、マイクロバルーン配合で徹底的に飛びを追求したアベレージ向けの『KIRA JET40（キラジェット）』、ハードヒッター向けの

、アベレージアマの飛ばないこと。220ヤードヒッターのまま、進化は止まったように見えます。 そもそも、ドライバーなどの高反発規制が始まったのが、日本の男子ツアーで2003年（アマは2008年から

ボールをクリーンに打つ技術があるので、うまくいきますが、ヘッドが鋭角に下りてきやすいので、アベレージや100を切るくらいのレベルだと、かえってミスになりやすい。他の番手で転がすときも、パターのように

実現しているとのこと。これにより、ポケットキャビティ構造でないが、上級者はもとよりアベレージ層のゴルファーにも使いやすい、易しいアイアンに仕上がっている。 そして最後のこだわりはCNCミーリング後の

スピンがかかる"という『SSアイアン・ウエッジ』ですでにコラボ、アベレージゴルファーお助け商材として専門量販店を中心に人気商品となっている。今回は、さらに商品コンセプトを絞り込み、「お助け度」に磨きをかけ

さと扱いやすさを追求した『air‐blue（エアブルー）』フェアウェイウッド（2万1000円）を発売する。 同製品は、アベレージゴルファーにとって難しく、大きなミスになりやすいFWをやさしく打つために

マルマンはこのたび、プレミアムゴルフクラブ市場のリーディングブランド『MAJESTY』及び、アベレージゴルファー向けの人気ブランド『メガ・シャトル』から、それぞれ左利きゴルファー待望のレフティモデル

キャロウェイゴルフは7月下旬から順次『NEW レガシー』の商品群を市場へ投入するが、それに先駆け先行試打会を全国各地で実施している。 『NEW レガシー』は、50～70歳のアベレージゴルファーを製品

スイートスポットが驚きの飛びと強弾道を生み出すアベレージゴルファー向けモデル。 同製品は前モデルに比べ、スイートスポットを36％拡大。バックフェースには、軽量エラストマーコーティングを施すことで

。最大の武器は、海外勢に見劣りしないアベレージ270ヤードを誇るドライバー。日本ツアーでのプロデビュー戦となる今週、どのようなプレーを見せてくれるのか非常に楽しみだ。（編集部：塚田達也）

をのぞかせる。 もともとはアベレージ270ヤードを超える屈指のパワーヒッター。飛距離が多少は落ちても、コースマネジメントに影響を与えるには及ばない。加えてこの日は「本当にショットが良くて、思っていた

。 オフシーズンには、昨年の自身のスタッツを分析し、「アイアンの精度が良くなくて（パーオン率＝59位）、その代わりパッティングのアベレージ（4位）が良かった。もう少しパーオン率が上がれば、バーディの数

マインドでのテストから相棒を選んでいく基準は明確。「簡単志向。簡単なクラブ、簡単に飛ぶクラブが好き」と繰り返す。 テーラーメイドのアベレージ向け最新モデル「ステルス グローレ アイアン」についても、「簡単

異なり、フェースを横方向に大型化することで打点のバラツキに対応しました。他社品と比較し、約10％スイートエリアが広がり（当社実打テストデータ）、アベレージゴルファーの芯をはずしたショット時にも優れた方向

適合するスペックを選んでいただけます」（同担当者）と、アスリート層からアベレージ層まで幅広いユーザーにフィット。カラーバリエーションは2種類あり、男性用にブルー、女性用にピンクが用意されている。とはいえ

距離の落ち幅は少なく、「ミスをしてもアベレージ的には（飛距離が）出ている」と首をひねる。これも、本人が気付かないところで熟成が進んでいる、実力の底上げの証か。上位で臨む決勝ラウンド、6位タイで終えた昨年を越えるインパクトを残す可能性は十分だ。（北海道小樽市／塚田達也）

8月6日、ザ・プリンスパークタワー東京にて、横浜ゴムがプロギアの新シリーズ「iD nabla（ナブラ）」シリーズを発表した。今回のシリーズは、アベレージ向けの「iD nabla X」（9月8日発売

マルマンは12月上旬、都内イベント会場（中央区）で2012年新製品発表会を開催。今回発表されたのは、同社の抱えるラインアップから、最高級モデルである『マジェスティ プレステジオ』、アベレージ