率は第1ラウンド86％、第2ラウンド50％、第3ラウンド71％、最終ラウンド50％と操作性に課題を残した。「初日はすごくよかったが、2日目以降はアドレスの向きが悪いので全然違う方向に飛んでいった」と

見せ、アドレス時の安心感が得られるという。また、重心距離を約3％短くし、ライ角も初期出荷時にプラス2度（STD URポジション）に設定。加えてヘッド重量を2g軽量化することにより振りぬきが向上し、より

スピンコントロール性能を発揮する。また、最も下の溝を従来より0.7mm下げることで、溝を1本増やし、トップ気味にヒットしてもスピンがかかりやすくなる。アドレス時にリーディングエッジが浮いてみえない印象

アライメント装飾がないのもデイのパターの特徴。アドレスしたときに「意識と視線をフェース面だけに集中させるため、余計なものを消してもらいたい」という要望で、以前使用していた別モデルでも同様の工夫がなされている。

という。 ゴルフ専用設計の『パーティション プラス ショートカット』は、アマチュアゴルファーに多い、アドレス時のかかと重心を解決するために、低弾性ヒールアップ構造を採用。アーチをサポートし、拇指球と

カラーの高反発仕様の2つが用意されている。製品の特長は、クラウン部に2箇所の凹みをつけることで投影面積が500ccを超えた。これにより、アドレス時の安心感が高く、47インチの長尺シャフトでもクラブが短く

をもとに製作された高慣性モーメントのパターで、垂直および水平のT字サイトラインにより、スクエアなアドレスを可能にしたシリーズだという。 両モデルともネオマレットタイプで、『X5』は鋭角的な形状、『X5

なトップラインの方が、カップに入れることに集中できると思ってね」。彼がパッティング時のアドレスで一番に視線を注ぐのは、（アライメントではなく）フェースアングルの向きだという。 このパターヘッドの調整

な動きを可能にしている。 リビエラではジャスティン・ローズ、ダスティン・ジョンソン、トロイ・マッテソン。ダレン・クラークがテストし、再度フィードバックをもたらした。選手たちは一様にアドレス時の視覚に関する感触の良さ、バンカーやラフでのぬけの良さを口にしている。

ているものを好む」というウィの嗜好を今回のEXOでも実現。アドレスした時に見えるトップの白いラインもリクエストに応えたものだ。会場でテストを重ねたウィは「オー・ワークスよりもすべてが良くなった」と満足げにキャディバッグに入れた。 現地の担当者によると、このウィモデルは来年以降の発売を目指すという。

ローテーションを抑止しているという。 また、トップブレード部とキャビティ部にアライメントラインをデザインして、アドレスしやすい仕上がりになっている。今回はヘッドカバー、グリップともに燃えるような赤で統一。最後

テイクスインクはこのほど、パッティングのアドレス、軌道、ラインイメージを習得できる『CS2パッティング・エイド』を発売する。全米オープン覇者のイアン・ベイカー・フィンチも推奨する『CS2パッティング

高くしたハイバック設計を採用して、アドレス時の姿勢を安定させている。本体生地は、運動中の皮膚伸縮の方向と大きさに合わせて配置する「ダイナモーションフィット」構造を採用。膝や臀部のつっぱりを軽減している

ことで、どのようなアドレスでも座りのよいソールを実現し、安心感を醸し出しているという。 今年2月には男性モデルの『Ms（メガサンド）ウェッジ』を上市。初級者に止まらず、プロからの評価も高いだけに、女性モデルにも期待される。 問い合わせはトライアルへ、06-6568-2700。

までホワイトで統一する意欲作である。 3月発売の『R11ドライバー』（6万8250円）は、クラブヘッド斬新な白のクラウンを新たに採用し、黒いフェース面とのコントラストがターゲットに向かって正確なアドレス

ラインアップとなる。 「ヘビーパター」は、ヘッド重量が400gでグリップエンドに200gのカウンターウエイトを装着。重量感ゆえに、腕の筋肉だけではなく大きな筋肉を動かすことになり、結果、安定したアドレス

者をターゲットとしたクラブだ。 そのため形状はオーソドックスなデザインを採用して、どのアイアンでもセッティングの流れに違和感はないとか。また、アドレス時の反射抑制や耐蝕性向上のために、酸化皮膜を蒸着さ

、実はワンピース鍛造の中空アイアン。それに加えストロングロフトで、マッスルバックながら飛距離を追求しているモデルだとか。すでに2年ほどで400セットを販売しており、今回はアドレス時によりシャープに見える

うえに、フェースを開いてアドレスしてもバンスが邪魔にならず、開いたり閉じたりと、シチュエーションに合わせた操作が可能。 もちろん上級者のみならず、バンカーや、グリーン周りのアプローチが苦手なゴルファー

引っ掛けずにボールを捉えることができるようにデザインされ、アドレスからカップインまでの軌跡イメージが構築しやすい仕様になっている。また、ヘッドの座りの良さにもこだわった。これはプレーヤーに重厚感と安心感を