2022/11/23ギアニュース “究極の中調子”でまっすぐ飛ばす 14代目「The ATTAS V2」12月発売 サンジョウ) ATTAS 4U(アッタス フォーユー) ATTAS 5GoGo(アッタス ゴーゴーゴー) ATTAS 6☆(アッタス ロックスター) ATTAS G7(アッタス ジーセブン) ATTAS…
2021/12/19topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2021年版~ なく、むしろ先端に剛性を感じ、手元の硬さはそれほど感じません。全体的なしなり量が大きく、手元調子ユーザーでも違和感のない仕上がり。『The ATTAS』のクセのなさに、『ロックスター(6☆)』の力強さを…
2021/11/24topics USTマミヤ「ATTAS KING」の性能を探る ~ミタナラバコウタロウ~ でいる」ゴルファー。橋添さんは似た性能のモデルとして6代目「ATTAS ロックスター」と9代目「ATTAS CoooL」を挙げると、吉田コーチは「他社のシャフトで近いものは?」と質問。橋添さんは「F社…
2019/07/16マーク金井の試打インプレッション 空気抵抗を減らしヘッドスピードを上げる「USTマミヤ ハドラススマッシュ」 返る方向に動きたがり、1発目からつかまりの良い球が出た。USTマミヤのシャフトの中では、「ATTAS ロックスター」に近い感じがする。 シャフトがしなるスピードがほどよい速さなので、自分のイメージした
2018/08/14マーク金井の試打インプレッション 力強いしなり戻りで飛距離アップ「UST マミヤ The ATTAS」 、そこから先端にかけてなだらかに剛性が下がる。シリーズ6代目の「ATTAS ロックスター」に近いしなり感だが、先端は「ロックスター」よりもさらに軟らかく設計されている。 ちなみに前作(9代目)の…
2018/07/03ギアニュース 10代目は「ジ・アッタス」 7月27日発売 ) ATTAS 3(アッタス サンジョウ) ATTAS 4U(アッタス フォーユー) ATTAS 5GoGo(アッタス ゴーゴーゴー) ATTAS 6☆(アッタス ロックスター) ATTAS G7(アッタス ジーセブン) ATTAS PUNCH(アッタス パンチ) ATTAS CoooL(アッタス クール)…
2017/08/17新製品レポート 「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL 。 【ツルさん】ATTASシリーズで先が動くシャフトというと2代目として登場した『ATTAS T2』を思い浮かべますが、それとはフィーリングが違います。歴代のモデルでいうと、6代目の『ATTAS ロック…
2017/06/06優勝セッティング ウッド系7本でパワー不足を解消 青木瀬令奈の初優勝セッティング 使用ギア一覧> ドライバー:ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー (ロフト:8.5度) ※シャフト:USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)(硬さ5R/長さ45.25インチ/バランスD1
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話!? .USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆) 中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は…
2016/09/12ギアニュース ATTASシリーズ第8弾 「PUNCH(パンチ)」 を10月に発売 大型化、重量化にも対応する最適カウンターバランス設計により、長尺にも対応している。 ATTASシリーズは、第6弾が「6STAR」(ロックスター)、第5弾が「5GoGo」(ゴー!ゴー!ゴー!)など各世代で…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩! カウンター設計を採用している 2. USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆) 6S 中間から先端が良く動き、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールも良くつかまる 3. 三菱レイヨン
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ! コースでダメなら、「重さ」を疑え! 「高い弾道で飛ばしたい!」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)):弾道が低く、キャリーが出ていない ■アフター(エストリックス…
2015/10/22新製品レポート 「ハマれば、ぶっ飛びの可能性」USTマミヤ ATTAS G7 【ミーやん】ATTAS(アッタス)のシリーズは、今回でもう7作目になります。その名も『G7』です。カラーリングはパープルになりました。 【ツルさん】前作の『ATTAS ロックスター(6☆)』は…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! が取りやすい 2 USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆) 6S 中間から先端が動き、ダウンスイングで大きく加速する。ボールもつかまえやすい 3 グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6 S
2015/07/30新製品レポート 「余計な動きをしないのが長所」アルディラ NV-JV けれど、挙動が似ているのはUSTマミヤの『ATTAS ロックスター(6☆)』でしょうか。それよりも『NV-JV』は剛性感が強くて動きが少なく、左へ行きづらいモデルですけどね。 【ミーやん】あれ? 慣れて
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー ァイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)シリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTIONなども装着できる。…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) ストライクゾーンは42~46m/sくらいか。 3代目インプレス RMXシリーズは、シャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)シリーズもチョイスできる。
2015/03/18シャフトでこんなに変わるんだ! スイング改造中こそ、替えるべき! USTマミヤ アッタス ロックスター 6S 中間から先端が動き、ダウンスイングで加速する。 2 フジクラ モトーレ スピーダー 661 S 中間から先端が動き、ゆったりと大きくしなる。 3
2015/03/17マーク金井の試打インプレッション ピン G30 LS TEC ドライバー USTマミヤのATTAS ロックスター(6☆)もラインアップされている。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが、45~50m/sくらいか。
2015/03/16新製品レポート 「曲がらないドライバーならコレ!」コブラ FLY-Z+ ドライバー 。それにしてもコブラのドライバーは、見た目が華やかでいいですねー。ヘッドのカラーに合わせて、純正シャフトとして採用されているATTAS ロックスター(6☆)のカラーもオレンジにチェンジされています。よく…