アッパーブローで問題なし。左右の進入角は、平均すると-0.95度で、ほぼストレートに入っていますよ。でも、時々2度以上、外から入るときもあるのは見逃せませんね。インパクトの瞬間のフェース角は、さほど大きく開かない

いなかったので、距離もまちまちでした。ミスの不安が一掃されれば、その分、距離感だけに集中できます。さらに正しい軌道で安定したアプローチショットを重ねていけば、ラウンドの度に、距離感に磨きがかかること間違いなしですよ！

なるのはインパクト時のフェース角ですね。 “科学の目”で原因解明！ インパクトの瞬間を詳しく見てみましょう。上下進入角は平均3.6度のアッパーで問題なし。左右の進入角は、やはりアウトサイドインの軌道は

は、平均2.2度のインサイドアウトで問題なし。気になるのは、上下の進入角度です。平均すると4.8度でまずまずですが、時折、6度以上のアッパーブローになることがあります。ティアップするドライバーでは、大

ではVゾーンのド真ん中にダウンスイングできていますね。ここに振れるアマチュアの方はわずか10％程度なんです。初見では、スイングの軌道に問題なし。ただし、やはり球が右に出ることが多く、スライス回転が

は、約2度のアッパーブローで問題なし。しかし、やはり3度以上も外からクラブが降りています。このインパクトの瞬間の数字が、球筋の大元を決めるリアル軌道です。そして、もう一つ球筋に影響を与えるのが

として、低脂質で「亜鉛」豊富なしじみの味噌汁、ビタミンACEの代表メニュー・パプリカの煮浸し、ブロッコリーとトマトのサラダなどはいかがでしょうか。 その日のダメージはその日のうちに！ 日焼け後に食事

、そんなに大きく振る必要もなし。テークバックはよりコンパクトにして、写真のような感じのフォローになりました。と、こんな感じで、私の場合は、転がす方が、寄るイメージを描きやすいのですけど・・・。いかがですか

アッパーブローで、平均約8度のインサイドアウトでした。アッパブローの度合いはまったく問題なしですが、インサイドアウトが8度は過剰で、これを2～4度くらいに抑えたいところです。 その原因はオーバースイングにあると

方自体にはなく、トップまでのどこかに必ず問題があるからですよ。 科学の目で原因解明！ インパクトの瞬間のリアルなヘッド軌道を見てみましょう。2度のアッパーブローは問題なし。しかし、やはり1.5度くらい

、平均5.4度とかなり低いですね。インパクトの瞬間は、3.8度のインサイドアウトで、これは問題なし。ところが、平均4.6度のダウンブローになっています。ドライバーはアッパーブローのインパクトが理想ですが

アマチュアは、ハーフバックまでにフェースが大きく開いてしまいます。しかし、光山さんの場合は、フェースが前傾した上体と平行になっているので、問題なし。どうしてフェースが開くのか見えにくいケースです

違うデータが見えてきましたよ。ほぼレベルブローで1度くらいインサイドアウト。スイング軌道は男子プロゾーンに位置しています。つまり、今のところ、ここを直す必要はなし。となると、問題は当たる瞬間のフェースの

まとまると思います。まず、どちらを改善したら良いでしょうか・・・」 北川さん ゴルフ歴8年、ハンデ16、年間約40ラウンド スイング軌道はまったく問題なしですが・・・ まずは、通常のスイング軌道や

（約8ミリ）目標方向(トゥーワード）に動くのに対して三田さんはアドレス時の位置のままだが、これも問題なし。頭がやや右に動いているものの「許容範囲です」（住吉コーチ）。 インパクト付近の動きを見ていく

アプローチで最も重要なことは“リズム”」という森が、リズムを常に一定に保つことの重要性を説く。特に転がしが得意という彼女の教えは、スコアをまとめるうえで重要なショートゲームのヒントになること間違いなし。動画

下りています。インパクトの瞬間の軌道は、約2度インサイドアウトで、2度アッパーブローで問題なし。つまり、たとえオーバースイングでも軌道を見る限りは、それが大きな問題ではないことが分かります。スライスに

なりますよね。でも、このイメージでテークバックすれば、ゴルフクラブでも左手首は折れないことが実感できると思います。 頭を残して手を返す必要なし おそらく、頭を残しながら手を強く返すようなイメージがあっ

得意なほうだという土屋さんに死角なしという感じだが、果たして……!? （※パターフィッティングは、チーフフィッター・平井氏が担当） バックスピンが掛かっていたらNG！ ----SAM PuttLabで

前、美浦ゴルフ倶楽部で3パットなしのラウンドに成功し、パットの上達に手応えをつかんだN村。この成果を発揮するため、あえてグリーンの難しいカレドニアン・ゴルフクラブを選んだわけだ。そして、スタート前から