2011/09/13マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー

が、カラーリングがグレーからブラックに変わったことにより、レガシーツアーよりもシャープに見える。ネックの長さは今時のドライバーの中ではやや長めでペンシルネック。ヘッド形状はトウにボリュームがある洋なし
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ!

「粘り系」と「弾き系」でどう違う?

三菱レイヨン FUBUKI α 60S 手元側の剛性を緩やかに設定。大きなしなりをつくり、ロフトのたったインパクトがつくりやすい 2 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりした
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション

イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー

こそシルバー単色でシンプルだが、造形が実に立体的。特にソール中央のH型は迫力満点だ。 その一方で、顔つきは実にオーソドックス。トウ側にボリューム感がある洋なし形状のヘッドは、顔にこだわりを持つプロ、上級
2012/11/20マーク金井の試打インプレッション

エスヤード T.388 ドライバー

オーソドックス。フェースはやや面長でヘッドの奥行きはやや浅め。洋なし型のヘッドはプロ、上級者が好む顔つきだ。 ヘッド色はブラックだが、塗装はつや消し。太陽の反射を抑えた効果が期待できるだけでなく、高級感
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ!

“パワー不足な人”ほどシャフトで変わる!

シャフトに“頼りなさ”は一切なし! 関プロ「30g台のシャフトは、ひと昔前ではシャフトにすることすら難しい重量帯でした。最近は技術が進歩し、さまざまな特色を持ったモデルが各社から市販されています。今回
2014/01/07マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO ZELOS 7

。スチールシャフトであるが、カーボンシャフトのような、しなやかなしなり感が味わえるように設計されている。 スチールシャフトであるが、ヘッドスピードが遅めの人と相性が良いシャフトである。それを考えると、ヘッドが
2016/09/20マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 ドライバー

シャープな洋なし形状。アドレスすると、「前作とまったく同じではないか?」と勘違いするほどヘッドシェイプが類似している。やさしさよりもシャープ感が強く打ち出されて、プロ、上級者好みに仕上がっている。フェースの
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 フェアウェイウッド

はスプーン(3番ウッド)を試打する。この試打インプレッションでFWを試打するのはこれで3度目の試みだ。 ヘッド体積は150cc。市販の3Wとしてはやや小ぶりで、シャープな洋なし形状。フェースはやや
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー

。平均値をやや上回り、前作の21度よりも大きくなったぶん、ヘッドが返りやすい。 シャフトを脱着して、ヘッド重量を計測してみる。するとスリーブなしで188.6g、装着しても195g前後と、キャロウェイゴルフ
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D2ドライバー

設定すると、フェースの向きは2度オープン。こちらも見た目通りで、インパクトでフェースが開きやすく、小細工なしで打つと強めのフェード弾道。わざとインからあおって打っても引っかかりづらくなった。調整すると
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー

増やしたとのこと。ヘッド内部には31gのフリーウエイトが配置されているらしい。ヘッド形状は初代レガシーが砲弾型だったのに対して洋なし型。フェース面はやや面長で、バックフェースにかけての絞り込みが大きい
2013/02/05マーク金井の試打インプレッション

ACCRA TOUR Z

弾性カーボンシートを採用し、高打ち出し、低スピンの弾道を実現。また、「ステーブル・チップ構造」によって、タイミングがとりやすく素直なしなり感を持つシャフトであるとメーカー側はアピールしている。振動数と
2013/06/20○○の実験隊

最新フェアウェイウッドの飛距離を測定!

せません。「X-FW」は、私も好感触のモデルでしたよ。70グラム台の純正シャフトは、しっかりと重さがあって、どんなゴルファーでもタイミングを取りやすそうなしなり感を備えていました。ヘッド形状や性能も
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

なしっぽい形状である。 そして、アスリート向けだけあってフェースの向きはオープン。ヘッドをポンと地面に置くと、フェースはかなり開いた感じになる。プロ、上級者が好む顔つきで、左へのミスが出づらくなって
2016/12/22topics

国内女子ツアー人気シャフト調査

。ディアマナのBシリーズは、初代モデルからツアープロの絶大なる信頼を得てきたモデルだが、一般アマチュアにとってはいささかハードなイメージもある。そのシャフトを彼女が手にした理由とは。 「インパクトで適度なし
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー

れる円筒形のウエイトが入っている。このフライトポッドの装着方向を180度変えることで、重心の深さが変わり、スピン量を調整できるようになっている。 ヘッド形状は典型的な洋なし形。体積は440cc。フェース
2014/11/14ツアーギアトレンド

テーラーメイドが新R15メタルウッドを発表

Speeder Evolution 661ツアースペックシャフトと、Lamkin Utxグリップを装着。20種類以上のカスタムTPシャフトも追加料金なしで利用可能となっている。 R15フェアウェイウッド