【ミーやん】NS950など軽量スチールシャフトで有名な日本シャフトですが、カーボンもいいモデルを作っているんですよね。僕は昔、NSのGTシリーズを使っていましたけど、クセがなくて振りやすい本当にいいシャフトでした。なのでこの新シャフトには、とても興味があったんですよー。メーカーによると「Regio」は飛距離を追求した高品位シャフトだということです。お値段も4万2000円と少し高めですね。 【タッキー】振ってみると、思ったよりもハードなんだよね。試打したのは60グラム台のSだけど、ヘッドスピード46m/sならSで十分。メーカーが高品位というだけあって、いい素材を使っているからかなぁ。剛性感が高い...

【ミーやん】この計測器は、数値が辛めなんですよね。最初にコレでドライバーのヘッドスピードを計った時は、けっこう凹みましたよ。今ではもう慣れましたけど・・・。 【タッキー】ゴルフショップで計測すると数値が甘めだったりするからね。この数値のほうが正確なんじゃないかな。それよりも、この計測器の長所は、手軽にボール初速が計れるところだよ。上達目的で使うのなら、ヘッドスピードよりも初速に注目したほうがいいと思う。 【ミーやん】ヘッドスピードよりも、いかにミート率を上げてボール初速を稼ぐかのほうが大事ってことでしょ。それは分かってますけど、いざこの計測器を前にすると、いつの間にかマン振りになっちゃうんです...

【ミーやん】ぎょえー！！！ヘッドが小ぶりで塊感があって、見るからにハードヒッター向け。試打クラブはロフトが10.5度なのでフェース面はよく見えますが、黒く塗装されているので余計に引き締まって見えます。シャフトの先に丸くて黒い塊が付いている、って感じです。 【タッキー】ある意味、特殊なモデルだよね。表示ロフトは10.5度で、リアルロフトはもっと多そうに見えるけど、球はそれほど上がらずに中弾道。標準のNポジションでも逃げ顔だし、見た目どおり球がつかまらない。 【ミーやん】一応打ってみましたが、数発で嫌になりました（笑）。まったく上がらないし、つかまらない。どんなに見栄を張っても僕には使えましぇーん...

【ミーやん】つかまりがいいっすねー。この「VG3」は、ロフト別に重心設定が最適化されているらしいですよ。ロフト10度のモデルだと、よくつかまった中・高弾道の球がラクに打てます。 【タッキー】フェースアングルがスクエアで構えやすいのに、ヘッドがターンしやすいよね。あまりに扱いやすくてタイトリストらしくないけど、打感もいいし、かなり気に入ったよ。 【ミーやん】僕も好感触です！純正の「VG50シャフト」は少し軽い気もするけど、適度なしなり感があってタイミングが取りやすい。僕ぐらいのヘッドスピード（42－43m/s）だと頼りなさも感じません。ただ、僕みたいなチーピニストには、ちょっと左がコワイです。つ...

【ミーやん】昨シーズンからすでに契約プロが使用していて、全英オープン（スチュワート・シンク）、全米オープン（ルーカス・グローバー）と早くも2つのメジャーを制しているのがこの「メソッド パター」です。話題のモデルが2月末にやっとこさ発売になりました。 【タッキー】303ソフトステンレスの削り出しだけに、質感が高くてキレイなパターだね。ロゴのデザインも品が良くてプレミアム感がある。ナイキファンだけでなく、キャメロンが好きな人にも受け入れられそう。 【ミーやん】ソールにはスリットが入っていますし、個人的にこのデザインは文句ナシ！僕はもうヨダレが出ちゃてます（笑）。で、肝心の性能ですが、特筆すべきはフ...

【ミーやん】フォーティーンの新作ウェッジは、新溝ルールに対応したモデルなんです。スピン性能がどのように変化したのか気になるところですねー。実は僕、名器「MT-28 V2」をずっと使い続けているんですよ。だから、この最新モデルにはとても興味があったんです。いち早く試打できてウレシー。この仕事していて良かった。 【タッキー】そんなこといいから、早くインプレしなさい。前作同様に今回もトップブレードが厚い「逆テーパーブレード形状」が採用されているね。そのおかげなのか、新溝なのによくスピンがかかる。フェースを開いて打たなくてもピタリと止まってくれるよ。 【ミーやん】ちょっと、先に打たないでくださいよ。そ...

【ミーやん】「コレ、カッチカチやどー」ってことで、後のコメントはタッキーに任せます。（汗） 【タッキー】気持ちは分かるが、もうちょっと何か言えよ。いやー、本当にハードなシャフトだね。今回は2つのフレックスを試打したけど、どちらもしなり感が少ない！こういう類のハードさは久しぶりだね。 【ミーやん】とにかく硬く感じて、まるで鉄の棒みたいです。頑張って振ったら、肋骨が折れるかと思いましたよ。僕のヘッドスピード（42－43m/s）では、フレックス5.5でも歯が立ちません。右に低い球しか出ないし、明らかにオーバースペック。というか、僕には無理っす！ 【タッキー】ヘッドスピード46m/sで振ってみたけど、...

フェースアングルがスクエアで、ターゲットに合わせやすいですね。ヘッドは大きすぎず小さすぎず。3番ウッドでもロフトが見えてボールが上がりやすそうだし、構えやすさは満点です！シャフトの硬さ、つかまりもちょうどいい。 トータルバランスがいいよね。シャローで上がりやすいけど、フケ上がってしまう感じではなく、低スピン気味の強弾道で飛んでいく。これは僕も欲しいよ。 スタンダードで扱いやすいですね。スライサーでもフッカーでも使えそうな打ち手を選ばないクラブ。僕も好感触です！ 操作性がいいうえに、直進性も高いから何も考えずに打ってもまっすぐ飛んでいってくれる。今日はちょっと寒いからかも知れないけど、このシャフ...

【ミーやん】80tの高弾性カーボンを使ったシャフトで、クレイジーの対抗馬ともいえるシャフトです。このシャフトで飛距離が伸びたゴルファーも多いらしいっすよ！タッキーは、打ってみてどうでした？ 【タッキー】高弾性シートを使っているわりに、しなりを感じやすくて振りやすいというのが第一印象。イメージ的には「フジクラ スピーダー661」に近いけど、シャフトの戻り方はそれよりもマイルドだね。 【ミーやん】僕もしなりを感じやすかったので振りやすかったです。でも、左右の曲がりには敏感なような気がしたんですよね。球がけっこうバラけました。 【タッキー】シャフトが勝手にバーンと戻ってくる感じはないんだよね。インパ...

【ミーやん】スピーダーの新シャフトは、コスメが青になって登場です！赤いほうのモデルは、ダウンで強烈にしなり戻ってくる弾き系でしたが、これはまったく挙動が違いますね。チーピニストの僕が振るとプッシュスライスしか打てましぇーん！球がまったくつかまらない・・・。 【タッキー】このシャフトは、切り返しで手元がグッとしなる典型的な粘り系だよね。赤いほうのモデルはシャフトのしなり戻りで球をつかまえるタイプだったけど、このモデルはインパクトでヘッドが戻りづらく仕上がってる。今まで打ったなかでは、「マトリックス OZIK-CODE」に似てるなぁ。 【ミーやん】先が走らないから、弾道も少し低めですよね。それに、...

【ミーやん】今回は、飛ぶと噂のクレイジーシャフトの試打ですよ！この新製品はシャフト単体では販売されておらず、JBEAMのクレイジー専用ヘッドに装着されて販売されている限定品です。ヘッド形状は

【ミーやん】相変わらずクラウンには編み目模様があって、形状はより斬新になりましたね。段差のついた2重クラウンは、ヒレが付いているようで、まるでエイみたいです。でも、打ってみると驚きましたよ。長尺でも振りやすくて、フレックスSで僕にちょうどぐらい。コレ、飛びますよね。 【タッキー】確かに飛ぶねぇ。長尺効果もあると思うけど、このヘッド形状のおかげで、低重心かつ慣性モーメントが高いんだろうね。まったく吹け上がらずに飛んでいった。それにヘッドがブレないから、直進性も高い！実は僕、このヘッド形状が好きなんだよね。ターゲットに対して構えやすいし、シャローバックだからソール側を意識しやすくて、テークバックし...

【ミーやん】スーサスのグリップは、実は初めて握ったんですけど、グリップ力がかなりいいですね。細かく菱形の溝が入っていますが、これが手のひらに食いつく感じです。 【タッキー】そうそう。密着感があるから、やわらかく握っても振れるのがいいね。よく見ると、溝は手元の部分のほうが深くなってる。これが効いてるのかも知れないね。 【ミーやん】例えるなら、スタッドレスタイヤみたいですよね（笑）。これは、素材がゴムじゃなくてエラストマーなんですね。カラーバリエーションも全10色あるし、耐久性も良さそうです。メーカーコメントでは汚れにも強いらしいですよ。 【タッキー】エラストマー素材のグリップは、イオミックやNo...

【ミーやん】試打とは関係ないことですが、このドライバー、ちょっと商品名が長すぎません？ 【タッキー】確かに長いね（笑）。それに「ツアー」と銘打ってるわりには、アベレージモデルのサスクワッチとの違いがあまり分からなかったんだよね。打音は、ずいぶんこちらのほうがおとなしいけど。 【ミーやん】ソールの赤いラインが特徴らしいですよ。「コンプレッションチャネル」設計といって、ヘッドのたわみを飛びにつなげるという新設計だそうです。ただ、構えてみるとヒール側のふくらみが大きくて、個人的には少し気になりました。でも、なぜかいい球を打てたんですよねー。ロフト10.5度で、弾道は高からず低からず。つかまりも良くて...

、今回の新製品はホントにスリクソンらしく、ヘッドシェイプが上級者を意識しているね。ヘッド体積の小さいツアーモデルも限定で用意されているけど、このモデルで十分だよ。控えめな打球音といい、振りやすさといい

【ミーやん】ツアステは前回試打したドライバーも良かったけど、今回のこのアイアンも本当にいい！タイプMはハーフキャビの上級者向けモデルですが、んー、最高っス！僕、早くも興奮気味です。 【タッキー】もうちょっと具体的にお願いしますよ（汗）。球の高低や左右を打ち分けやすく、強い球で狙っていけるけど、ほどほどにボールも上がりやすい。DGとの相性も抜群だよね。 【ミーやん】えーっと、具体的に言うなら、扱いやすいうえに狙いやすいアイアンかな。変に上がりすぎることがなくて、強い球だけど厳しくはない。もちろん打感も最高！球に厚く当たって押しつぶすような感覚が得られます。普段は毒舌の僕ですが、今回ばかりは褒め言...

【ミーやん】キレイな形状のヘッドですねー。フェースがビシッとターゲットを向くし、ハイバックなので球を押すように打ちたくなる。いわゆる「上級者向き」って感じです。 【タッキー】何といっても「X-DRIVE」だからね。この455ccのモデルのほかに415ccの小ぶりモデルも用意されているけど、ヘッドが大きいこちらのモデルでも上級者用というのは見て取れるよね。 【ミーやん】いやー、打ってみると、打感がいいうえに手応えもバツグン。GRもやさしくていいモデルでしたが「打った感」で言うと、断然こちらのほうが上ですねー。ただ、残念ながら、僕にはちょっとオーバースペック。大スライスしたり、つかまり過ぎちゃった...

【ミーやん】「ここまでやるか！」っていうぐらいにソールが広いですね。トップブレードも厚くて、7番アイアンでもユーティリティみたい。多少ダフってもソールが滑ってくれるのでミスになりません！ 【タッキー】簡単に高い球が打てるし、トップしても球が上がってくれる。右にも左にも行かずにまっすぐ飛んでいくね。本当にやさしいクラブだよ。 【ミーやん】アイアンの顔にはうるさい僕ですが、ここまでユーティリティ形状だと、まったく別の種類のクラブを使っているみたいで、逆に違和感がありません（笑）。このセットの5番や6番は、7番と同じような形状のアイアンと、ユーティリティから好みで選べるようになっているみたいです。 ...

【ミーやん】ディアマナのシャフトは、やっぱりカッコイイですよね。高級感があるうえに派手じゃない。たとえ自分に合わなくても使ってみたいと思っちゃいますよ。「アヒナ」ではなく、親しみを込めて「アッヒーナ」と呼んでもいいですか？ 【タッキー】好きにしろよ（笑）。確かにグラフィックはカッコイイね。このモデルは白マナの後継のようだけど、やっぱりハードヒッター向けの粘り系シャフトなのかな？ 【ミーやん】実は僕、以前に三菱レイヨンの試打会で「アッヒーナ」のいろんなスペックを試打しているんですよ。結果を言ってしまうと、この60グラム台のSはキツイですけど、Rはバッチリ合いました！僕みたいなフッカーにはピッタリ...

【ミーやん】わーお！久しぶりに身に付けるタイプの新製品レポート。横峯さくらプロも使っているという練習器具で、その名も「飛ばし屋養成ギブス」。さくらちゃんは、僕と同じオーバースイングなので親近感がある