ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として「インプレス DRIVESTAR ドライバー」が登場した。「UD+2」に採用されたボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」に内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新構造「BOOSTBOX」を採用することで、ボール初速が格段にアップしたという。同社の自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として登場した「インプレス DRIVESTAR ドライバー」。「UD+2」のヘッドに採用された小さなボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」のヘッドに内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信作...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ツアー最長(1988年のツアー制施行後)のブランク優勝を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「打音はおとなしく弾...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 日本女子ツアー最長のブランク優勝(1988年のツアー制施行後)を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「時代の先頭を走っている“やさしい中...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 国内女子ツアー最長のブランク優勝(1988年のツアー制施行後)を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「やさしさをプラ...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」の評価は！？ ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 『ぶっ飛び系にイイ顔革命』のフレーズで、これまでの“飛び系”形状とは一線を画すスマートさが特徴のヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」。シャープでありながら、高初速・高弾道を実現したアイアンに仕上がったという。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「"イイ顔"に進化したニュータイプの飛び...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」の評価は！？ ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 『ぶっ飛び系にイイ顔革命』のフレーズで、これまでの“飛び系”形状とは一線を画すスマートさが特徴のヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」。シャープでありながら、高初速・高弾道を実現したアイアンに仕上がったという。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「鋭い感性が生かせて縦距離のミスにも強い」 ―率直な印象は？ 「...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」の評価は！？ ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 『ぶっ飛び系にイイ顔革命』のフレーズで、これまでの“飛び系”形状とは一線を画すスマートさが特徴のヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」。シャープでありながら、高初速・高弾道を実現したアイアンに仕上がったという。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「“飛び系”であることを一旦忘れて試すべき」...

やさしく進化した3代目 HS50m/s台のYouTuber評価は！？ テーラーメイド P770 アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 テーラーメイドのアスリート向けアイアン「P」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造は、前作よりさらにやさしく進化したという。そんな同社の自信作を、同時発売の限定モデル「P7MC アイアン」「P7MB アイアン」と比べながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイ...

やさしく進化した3代目 HS40m/s台のクラブフィッター評価は！？ テーラーメイド P770 アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 テーラーメイドのアスリート向けアイアン「P」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造は、前作よりさらにやさしく進化したという。そんな同社の自信作を、同時発売の限定モデル「P7MC アイアン」「P7MB アイアン」と比べながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィ...

やさしく進化した3代目 HS30m/s台の女子プロ評価は！？ テーラーメイド P770 アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 テーラーメイドのアスリート向けアイアン「P」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造は、前作よりさらにやさしく進化したという。そんな同社の自信作を、同時発売の限定モデル「P7MC アイアン」「P7MB アイアン」と比べながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満...

【ミーやん】異形ヘッドの「FT-i」シリーズは、このモデルで3代目になりますね。前モデル、前々モデルは四角形でしたが、最新モデルは五角形に近い形状になりました。けれど、フェースの向きは歴代変わらず・・・。 【タッキー】シャローバックで扁平感が強いヘッドだね。いかにも慣性モーメントが高くてスイートエリアが広そう。けれど、フェースが極端に左を向いてるね。これだとチーピニストには辛いよねぇ（笑）。 【ミーやん】僕が打つと、絵に描いたようなチーピンが出ました（笑）。典型的なスライサー向けのドライバーですね。スイートエリアが広くてミスヒットに強そうだし、右曲がりで飛距離をロスしている人には最適なんじゃな...

【ミーやん】ソールにはタングステンが埋め込まれていて、さらに中空構造。ピンが久しぶりに開発したフォージドアイアンは、ハイテク感に溢れてますねー。構えてみると、適度にグースがあってピン独特の形状です。フトコロが深い感じがしますね。 【タッキー】このアイアンの形状、けっこう好きだなぁ。これまでのピンのアイアンのなかでは、個人的にはいちばん構えやすい！打ってみても、自分が思った高さで飛んでいくし、操作性もいいね。気に入っちゃった。 【ミーやん】タングステン複合で中空構造なので、もっと球が高くてやさしいアイアンかと思いましたが、性能的には非常にオーソドックスですね。極端にやさしいわけでもないし、難しく...

【ミーやん】クレイジーのなかでも人気モデルなんですが、リチューンされて二代目になったんですね。それでモデル名にも「II」が付いています。 【タッキー】80tの高弾性カーボンを使ったシャフトで、このLSは低スピン性能の高いモデル。実は、以前に先代モデル「80 LS」を使っていたことがあるんだけど、この二代目はいい方向に進化してるねー。正直、このスペックのまま欲しい。 【ミーやん】いきなりの高評価ですねぇ。かく言う僕も、けっこういい球が打てたので、このシャフトには好印象なんですよ。試打クラブのスペックシートを見ると、フレックスSで重量は319.6グラム、バランスD2、振動数は272cpm。振動数だ...

【ミーやん】今回も注目の新製品ですよ！フェースを交換できるテーラーメイドの新ウェッジです。商品名の「XFT」は、「エクスチェンジャブル・フェース・テクノロジー」の略なんだそうです。略してしまうと

【ミーやん】小顔でシャープな佇まいですねー。バックフェースもシンプルで、これぞTPモデルと言うべきデザインです。聞いたところによると、プロや上級者からの評価が高かった「TP フォージド アイアン」をニック・ファルドの監修でリファインしたモデルらしいですよ。もちろん、ワンピースの軟鉄鍛造です。 【タッキー】ミーやんが好きそうなモデルだよねー。すっきりとした形状で、とてもオーソドックスなアイアンだね。テーラーメイドらしいメカニカルさは皆無で、いかにも上級者向けっぽい。こういうモデルを待っていたテーラーファンも多いだろうね。 【ミーやん】あれ？タッキーはけっこう冷めてますね。タッキーのようなゴルファ...

【ミーやん】コレですよ、コレ！オデッセイがやってくれましたよー。シャフトがヘッド後方に装着された、まったく新しいデザインのパターシリーズです。ヘッド形状は3モデルありますが、やはりどれを構えてみても不思議な感じがしますね。というか、そもそもどう構えていいか分かりません。うーん・・・。 【タッキー】最初は戸惑うよね。いつもよりボール1個分だけボール位置を左にして、後は何も考えずにストロークするといいんじゃない？考えすぎると良くないよ。 【ミーやん】僕は普段、ボールを両足の真ん中に置くんですけど、そうやって構えると違和感ありまくり！明治の大砲みたいになってしまいます。このパターの場合は、ボールを左...

【タッキー】これまた派手だねー。カラーリングもそうだけど、グリップエンドがピカピカだし、先のほうにはキラキラが付いてるよ。コレって、本当にメンズ用なの？ 【ミーやん】もちろんですよ！ギア通のタッキーも知らなかったとは驚きです。このグリップ、見た目が派手なだけじゃないんですよ。こうやって、グリップエンドをパカッと・・・。 【タッキー】おぉ！グリップエンドが外れるんだ！なるほど、ここにウエイトを取り付けて、バランスが調整できるんだね。よくできてるねー。 【ミーやん】先に言わないでくださいよ。グリップエンドにウエイトを入れてカウンターバランスにすると、まったく振り心地が変わるんですよ。僕の場合はチー...

から打ってみたかったんですよー。 【タッキー】おっ、テンション高めだね。フジクラのシャフトは動きに特徴があるから、新製品を打つのが楽しいよね。今回のシャフトは、マットブラックにゴールドが配されていて

【ミーやん】コレ、打ってみたかったんですよねー。このティアドロップのドライバーは、ドラコン選手も使用しているモデルなんですよ。今回試打するのは、ZIPANG STUDIOのシャフトが入ったスペシャルスペックなモデルで、なんと硬さはXです！では、後はタッキーに任せますので・・・（汗）。 【タッキー】さては、Xシャフトだから尻込みしたんだな（笑）。このモデル、ソールはメカメカしいデザインで派手だけど、とても構えやすいよね。オーソドックスな形状で、正統派の美形。ドラコン用というと物々しいけど、ヘッド形状からはハードな印象を受けないね。どちらかというと、狙って行けそうな雰囲気。 【ミーやん】そうなんで...