。 キャディバッグは好きなものを キャディバッグはクラブの入れ口の口径が8.5型（約21センチ）、9型（約23センチ）くらいのサイズが、価格も手ごろです。重さやポケットの数などもさまざまあるので、好きなブランド…

） クラブ契約をしていない池田は、今シーズンも様々なドライバーをテストしている。好調のきっかけとなっているのが、今年発売された「プロギア RS F ドライバー」で、「KBCオーガスタ」から使用して好

ショップで5万円を切るものが出てきている。 最新モデルが魅力的なことは間違いないが、少しだけ前のモデルの中古クラブのコスパの良さもお勧めだ。十分に検討してみてほしい。

た。 すでに今シーズントップ10フィニッシュが3回と、復活優勝の手応えを掴んでいるように見える。精神的なことも大きいが、クラブの変化も大きいといえるだろう。ウッド、アイアンが好調だったときの、2007

使える性能ということだ。910Dシリーズは、中古市場でもまだまだ人気で、クラブ好きがこだわって使っていたドライバーだけあって、カスタムシャフト装着率が非常に高い。中古ショップのスタッフと相談して、自分に合ったシャフトを選ぶといいだろう。

コントロールがしやすいのだろう。17度はアマチュアが地面から打つとボールは上がりにくいが、狭いホールでのティショットに威力を発揮する。刻み用のティショット用クラブとしてオススメしたい。

ゲームでスコアを作っていくタイプ。クラブセッティングもコントロール性が高く、ミスに強いモデルを選んでいる。 この大会の舞台となった宍戸ヒルズCCは、メジャーの試合らしくフェアウェイを絞り込んでいたが

アイアンの形状は3つに分かれる 2019年版 アイアンの選び方 ＞＞ ゴルフクラブはパターを除くと、ウッドとアイアンに分類されますが、アイアンは6～10本が1セットになって販売されています。アイアン…

、56度、58度、60度、64度の異なるタイプのクラブに、ウェッジの一番上の半径からルールで制限されたギリギリの値まで幅を拡大。これによりクリーブランド氏は、ボールをしっかりと“かむ”新たなデザインの…

た新ドライバーをいきなり投入したのだ。ギアマニアを驚かせたわけだが、翌日には『スリクソン ZR-30 ドライバー』に戻していた。 さて、この『スリクソン ZR-30 ドライバー』だが、どんなクラブなの

ゴルファーが増え、彼女のファッションに影響を受けた人も多かった。それまで一般的ではなかった、サングラスをかけながらのプレースタイルも定着させた。 アマチュアゴルファーのクラブ選びにも大きな影響を与えた宮里だが

。この飛距離を支えているのは、クラブ契約先であるテーラーメイドの『R15 460 ドライバー』。ちなみに平均飛距離1位は、デイと同じくテーラーメイド契約者のダスティン・ジョンソン。彼は『R15 460

支えるのは契約先であるキャロウェイゴルフのクラブ。彼女のセッティングだが、特徴的なのはウェッジを4本入れていること。PWはAPEX PRO アイアン、ロフト角は46度。その他、MACK DADDY 2

日本ツアー初となるルーキーイヤーでの賞金王戴冠を決めた松山英樹。ツアー4勝、海外メジャーでの活躍と、大物っぷりを存分に発揮した結果となった。そんな松山英樹だが、彼のクラブセッティングを追いかけてみる

れる時代のなかで、中古ショップに眠っている隠れた名器にスポットを当ててくれたスネデカー。彼のセッティングが、クラブの買い方として本来あるべきもうひとつの見方を教えてくれたのかも？ ということで、ちょっと懐かしい“ちょい古”モデルを探しに、ふらりと中古ショップに足を運んでみてはいかがだろうか。

様々な新製品がゴルフショップを賑わせているが、やはり気になるのは最新ドライバーだろうか？ドライバーでもっと飛ばしたいという気持ちは誰もが共通だと思うが、スコアアップで重要になるのは、距離を打ち分けてグリーンを狙うアイアンショットだろう。 ところが最近はアイアンも飛距離を追求したモデルがヒットしている。スコアメークを重要視する上級者やアスリート向けのアイアンでも、ロフト角が立っているものが目立つ。飛距離を追求したアイアンセットは、ショートアイアンやPW（ピッチングウェッジ）のロフト角も小さくなり、そのしわ寄せがさらに短い番手に出てくる。 従来のアスリートモデルのPWのロフト角は48度前後が一般的...

2017年「マスターズ」で、セルヒオ・ガルシアが悲願の初優勝を挙げた。その際使用していたパターが「テーラーメイド スパイダー ツアー レッド」だった。ジェイソン・デイのために開発されたこのモデルは、デイ本人ももちろん使用しており、つい先日の2018年「ウェルズファーゴ選手権」で優勝したばかりだ。 「スパイダー ツアー レッド」は2017年4月に日本で数量限定で発売されたが、すぐに売り切れ、並行輸入品も品薄となった。あまりに人気が高まり、一時は中古での販売価格が新品価格を上回る状況となったが、最近では中古ショップの在庫は十分あり、2万円を切る手頃な価格のものも出てきている。 2017年に大ヒット...

最近、国内ツアーであるシャフトの人気が高まっているらしい。「フジサンケイレディスクラシック」優勝の永峰咲希や、「パナソニックオープン」の勝者、ラヒル・ガンジーも使用する「藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 4」（以下エボ4）だ。 2017年9月に発売されたモデルだが、1年も経過しないうちに使用者がどんどん増えていき、今シーズンは一気にシェアが拡大した。ではその「エボ4」はどんなシャフトなのだろう？特徴としては中間部にしなるポイントがあり、先端の動きが少ない。精悍なブラックというデザインに惹かれるプロも多い。 これまでのスピーダーは弾きの良さが特徴と言われていたが、「エボ4」は弾きが抑え...

今、中古ショップで「買い」のドライバはー何だろう？今季の実績を見てみると、国内男子ツアーで6勝を挙げたのが、スリクソンシリーズだ。モデル別では「Z765」が2勝、「Z745」「Z565」「Z785」「Z585」が各1勝している。 なかでも手頃なのは、カスタムシャフト装着でも1万5000円ほどで手に入る、「スリクソン Z745 ドライバー」だろう。2014年発売、ヘッド体積が430ccと小ぶりで、コントロール性が高い。18年のドライビングディスタンスでも7位（295.51yd）の星野陸也が使用していることから、飛距離性能も期待できるだろう。 星野に限らず、ツアープロは常にベストなドライバーを模索...

ロングアイアンよりもやさしいと言われるユーティリティ。最近ではセッティングに入れていないという人は、もはや少ないのかもしれない。だが、このユーティリティとアイアンの境界線で悩んだことのある人は、意外と多いのではないだろうか。 最近の飛び系アイアンはロフト角を減らし、飛距離重視になっていて、ボールが上がりにくい場合が多い。その結果、せっかくグリーンオンしてもボールが止まらず、こぼれてしまう可能性が高くなるのだ。 目安として、ヘッドスピードが40m/s前後の人であれば、ロフト角が26～27度前後のユーティリティを入れてみてほしい。たとえば「キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ」のU6は、ロ...