2016/08/31新製品レポート

「安定スピンと高初速で飛ばせる」プロギア RS ドライバー

打ちやすく設計した『RS ドライバー F』の2モデルが用意されています。 【ツルさん】多くのメーカーは、スタンダードモデルとドローモデルの2つをラインアップしますが、今回のプロギアはフェードモデルを…
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー

れている。 ロフト角10.5で捕まりやすいポジションに変更すると、フェース角は-2.5となってリアルロフト角が12となる。捕まりにくいポジションに変更すると、-5となってリアルロフト角が9…
2017/05/02マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 718 T-MB アイアン

ゴルファーには、非常に満足が高いアイアンだ。 7番アイアンのクラブ重量は432gで、バランスはD2。硬さの目安となる振動数は334cpm。ロフトは33で、長さは37インチ(60法計測)。 5番…
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン TC606 フォージドアイアン

フォーティーンのクラブを長く愛用し、ラウンドは月2回程度。そんなセミアスリートをターゲットに『フォーティーン TC606 フォージドアイアン』は作られたという。番手ごとに重心を最適位置にフローさせて…
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455

うかがえる。見た目通り、低スピン弾道が打ちやすいかどうか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは9.5。シャフトは純正の「B11-01w」のS。リアルロフトは10.5でフェース向きは+0.5
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-112 ドライバー

実際の性能はどんなものか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9。シャフトはメーカー純正の「MD-350ZD V2」のSフレックス。ヘッドをポンと地面に置くと、フェースはやや左を向い…
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年)

。クラブ重量は310.3gでバランスはD2となっている(長さは60法で計測)。 まずは軽めにスイングしてみると、「スパン」と乾いた音とともにボールが力強く飛び出した。派手な金属音ではないがボール初速が出…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー

やや少なめだ。調整機能でフェースアングルをクローズに調整すると、フェース角が+2でリアルロフトは12となる。フェースアングルをオープンにすると、フェース角が-1.5でリアルロフトは8.5となる…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー

。 ヘッドの挙動はニュートラル。直進性の高い弾道が打ちやすい。重心距離と重心深度のバランスが良いのだろう。弾道計測してみると・・・打ち出し角は10~12ぐらいで、スピン量は2000~2600回転。CT…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー

打つと、思ったよりもボールが引っかからない。チーピンを打とうと思ってあおり打ちしても、チーピンのミスが出にくくなっている。 キャロウェイのFTツアーが2シーターのマニュアルスポーツカーだとすれば…
2016/04/19マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-55 アイアン

マーク金井は、徹底試打することで寛容性とそのこだわりを検証する。 ・顔や打感にこだわるゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・少しやさしめの軟鉄鍛造を使いたい人 ミズノでは、プロ、アスリート…