2023/04/07topics 「△パター戦争・春の陣」 キャロの攻勢にテーラーは“ブラック”で対抗か ような対策を講じてきたのか。その両者、がっぷりよつの戦いをチェック。選手の使用感を含めてレポートする。 「芯でヒットしやすくブレが少ない」(上田桃子) キャロウェイの「トライビーム」は、開幕戦から上田…
2024/02/08クラブ試打 三者三様 Qi10 MAX ドライバーを筒康博が試打「『SIM2 MAX』に代わる名器候補」 ゴルファーは大きく異なる気がします。一発の飛びでいえば『Qi10』『―LS』のほうが上。18ホールを考えたときの平均的な安定感を考えれば『―MAX』。そう考えると、いまだに使用するプロがいるほど、飛びと寛容性…
2024/04/13クラブ試打 三者三様 Qi10 ツアー フェアウェイウッドを稲場智洋が試打「芯の広さを感じるツアーFW」 フェースの弾きがしっかり感じ取れ、フィーリングがとても心地よかったです。性能面でも、ミスヒットした際に飛距離が落ちず、常に270~280yd内が安定して出るところは大きなメリットに感じます。少しボールが…
2024/04/02新製品レポート HS40m/sも50m/sも胸キュン! 守備範囲が実に広い コブラ「ダークスピード X ドライバー」 」との相性もすごく良かったです。 【シオさん】 確かにヘッド後方部分が大きく見えるから安心感がありますね。弾道もストレートフェードで安定していましたが、私が打つとやっぱりスピン量が心もとない…
2024/06/12ゴルフシューズ試し履きレポート これはスパイクなのかスパイクレスなのか プーマ「ファントムキャット ニトロディスク」試し履き 動きにくいこと。つま先側、特に母指球部分が安定する感覚がありました。 【塩田】 足場の悪いベアグラウンドや傾斜地からでもしっかり地面をつかんでくれます。朝露で濡れたラフでも全く滑りませんでした…
2023/09/02クラブ試打 三者三様 BRNR MINI ドライバーを堀江智史が試打「ターゲット層は極端になるかも」 ? 「率直にいうと、かなり難しいクラブだなという印象です。シャフトが短い分(43.5インチ)、ヘッドが小さくてもそれほど気にはならないのですが、他のドライバーと比べると、安定感の物足りなさを感じます…
2021/11/27クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 12 ドライバーを万振りマンが試打「意外にも飛び特化型」 強い球が出ていました。9.5度の『12』よりも弾道を抑え、しかも強い球が出ていたので、同じくらいの飛距離性能だと感じます。『12』のシャフトはとてもしなり、アクティブウイングによるヘッド軌道の安定感と…
2024/08/31クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT3 ドライバーを宮下敏弥が試打「飛びと寛容性が両立 欲張りヘッド」 、あえて挙げるなら『4』より少し飛ばないところ(?)。一発の飛び性能はないですが、その半面で安定的に飛ぶ。って、それはデメリットではなくメリットですね(笑)。現在のマイクラブ『パラダイム Ai スモーク…
2022/04/04新製品レポート 丁寧に作り込まれた文句ナシの完成度! グローブライド オノフ ドライバー AKA(2022年) 試打検証 【ツルさん】 ホッシー、ナイスショットです! 安定してドローの弾道が出ていますよ。 【ホッシー】 弾道がバラけなくて、打率がいい感じ。自分のドライバーよりも打ちやすいし、飛んでいるかも(笑…
2022/05/07クラブ試打 三者三様 ヨネックス EZONE GT ドライバーを万振りマンが試打「425をカスタムして使いたい」 の3代目「EZONE GT ドライバー」。「サイドウォール」と呼ばれるヘッド外周に厚みを持たせた構造を採用することで、効率よく慣性モーメントを高め、インパクトでヘッド挙動を安定させるという。そんな同社…
2022/05/24クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx MAX ドライバーを西川みさとが試打「前作より正統派に」 =Longest Total Distance(LTD)を達成できるように、究極(Xtreme)を目指したコブラ「キング LTDx」シリーズ。高初速と安定性の両立を目指した性能は、新たなコブラファンを獲得できるの…
2022/05/30新製品レポート ハマれば飛ばせるが使い手を選ぶ ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー うまく合ったときには、しっかり球がつかまった低スピンの強弾道でした。ちょっと安定感に欠けますね。ツルさんも打ってみてください! 【ツルさん】 う~ん、これは…。久しぶりに試打に手こずるドライバーに出会い…
2023/08/24クラブ試打 三者三様 BIG BERTHA ドライバーを筒康博が試打「ハーフで2回以上OB出る人に最適」 安心感やボールへの当てやすさを格段にアップしたという。そんな同社の新たな代名詞的モデルを有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は!? 「つかまるけれど引っかからない ゴルフ経験が浅い…
2024/09/12クラブ試打 三者三様 APEX Ai200 アイアンを筒康博が試打「5番から入れたくなる高機能」 FORGED STAR アイアン』に多くの選手がスイッチしましたが、ミスに比較的強い『―STAR』でも『APEX』と比べると許容範囲は狭いほう。打感の秀逸性に富んでいる半面、クラブが助けてくれる要素が強い…
2019/03/30クラブ試打 三者三様 M6 ドライバー/ヘッドスピード別試打 ます。見た目も大きすぎず、ボッテリしすぎていないので、イメージ通りに操作できる印象で、とても扱いやすいです」 ―ボッテリしていない? 「はい。大きすぎず小さすぎず。ちょうど良いサイズ感の中で、やや丸み…
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ! 合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの? 「笹子さんの絞り込みは簡単でしたね。曲り幅の安定感、ボール初速、飛距離どれをとってもUSTマミヤさんのアッタスでした。ミート率は一発フジクラさんのランバックス Type Xでよい数値があったのですが、それ…
2024/01/18topics 正直あっちの「10K」どう思った!? テーラーメイドvsピン お互いの見解は 、スピードを落とさずに安定感を保つ。「寛容性をMAXに上げることも大事ですが、実は飛距離性能を落とさずに1万超えを果たしたことが最も意義深かった」と高橋氏は強調した。「ツイストフェース」から6年が経過し…
2019/08/20マーク金井の試打インプレッション 飛距離とやさしさをとことん追求「プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー」 (クラウン側、ソール側に向けて包み込むような構造)を採用することで、高反発エリアを前作比150%に拡大したとメーカーはアピールしている。 ソール側の配色は、クラウン側と同じくブラック仕上げで、高級感のある…
2019/03/09クラブ試打 三者三様 エピック フラッシュ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 飛び”、同社平行モデルのローグシリーズの“安定感”と“つかまり”、足して2で割らない感じ。新フェースの弾き感もプラスされ、まさに全部のせドライバーです」 ―純正シャフトの印象は? 「純正シャフトとヘッド…
2019/07/27クラブ試打 三者三様 シュアアウト2 ウェッジ/ヘッドスピード別試打 、「楽に高さが出てくれるので、どんな状況でも距離感を合わせやすい」と“万能型”に1票。HS50台の万振りマンは、「バウンスが砂に弾かれてバンカーショットでも距離が出すぎてしまう…」と“どちらもなし派”に…