D2／振動数248cpm／センターフレックス値／3.94 ・ワクチン コンポ GR51k（S） 長さ45.75インチ／重さ307.2g／バランスD2.5／振動数256cpm／センターフレックス値／4

VRプロリミテッドエディション長さ45inch/重さ312.5g/バランスD2/振動数262cpm/センターフレックス値/4.56 グラファイトデザインツアーADBB7S（ヘッドニケント4DX（ヘッド…

2年連続国内ツアー賞金王に輝いた今平周吾が新シーズンに向けてクラブテストを行っている。情報を聞きつけて都内練習場へ向かうと、数本のクラブとロフト角が異なるヘッドを並べ、トラックマン（弾道測定器）の…

-Z」は、三田コーチにとって「間（あいだ）を出しなさいよ～と思っていたら、やっと2つの子どもが生まれました」という位置づけだ。 では、新作にはどのような性能が加えられたのか。三田コーチによれば、性能を…

約203g） 長さ45inch/重さ308.2g/バランスD2/振動数243cpm/センターフレックス値/3.91 ランバックスタイプX 65S（ヘッド テーラーメイドR11（ヘッド重量約203g…

ァイトデザイン ツアーAD BB）：弾道高さも適正になり、スライス弾道が激減！ 飛距離を伸ばす鍵は、「腕力」ではなく「シャフト」！ ゴルフを始めて2年の尾後さん。年齢は20代、スイングはパワフルそのもの…

、一般ユーザーの口コミでも、「振り抜きがすごく良い」「初速の効果で飛んだ」と、その"スピード感"を実感している声が多かった。 ■第8位：SIM MAX-D ドライバー（テーラーメイド） 2月に発売した…

SPEEDZONE FW」は、フォーミュラカーに例えられることの多い同シリーズドライバー(以下1W)同様、コブラらしい独特の洗練されたデザイン。ソール中央2本のレール部分が、前作より薄く、軽量化されたことで、深・低…

『グレート ビッグバーサ ドライバー』は、松山英樹が米国ツアーで使い始めた翌16年に人気が急上昇。「当時は1万5000円ほどの買い取り価格が、2割ほど上がって1万8000円ほどになりました。今はもう…

グラム台と60グラム台の2種類、フレックスはすべてSです。 いきなりの手応え!? 「ATTAS JACK」 【ミヤG】 トップバッターのシャフトですが、めちゃ打ちやすい！ 高弾道・低スピンの大きな球で飛ば…

キャロウェイ「エピック MAX ドライバー」の評価は！？ “2本の柱”からAIを駆使した“フレーム”へと、テクノロジーの進化を遂げたキャロウェイ「エピック」シリーズ。新開発の「スピードフレーム」が…

バランスの取れたモデルという印象。『MB+』はその流れをしっかり継いでいて、誰もが扱いやすいモデルに仕上がっています。操作できる感じも、叩けそうな感じもあり、今回の『SIM2 MAX ドライバー』のヘッドに…

と言ったほうが的確だと思います」 ―具体的にはどのようなヘッドと合う？ 「今回試打した『SIM2 MAX ドライバー』でも、ピン『G425 MAX ドライバー』でも、松山英樹選手の活躍で話題の…

カオス」の第2弾で、6月8日に先行発売されたばかりの「コードカオスボア21」マリンカラーモデルを柴田がコースで履き、実際にラウンドした履き心地をレポートする。 ラインアップは、前作同様に紐タイプ…

【ミヤG】 ヤマハの「RMX VD59 ドライバー」は、ヘッドの慣性モーメントをルール上限値（5900g・cm2）にまで高めるように設計されたモデルです。構えてみると、とにかくヘッドがデカい…

性を高く感じられ、扱いやすさにつながります。小ぶりなヘッドが好みの私にとっては、『TSi3』のほうが構えやすく感じられました」 ―兄弟モデル「TSi2 ドライバー」と比べてどう？ 「『TSi3』より…

プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。ロフト角は西川のみ10.5度、筒&万振りマンは9.5度のヘッドを使用。シャフトはフブキ Ai2 50…

モデルです。 【ツルさん】 このアイアンのもっとも特徴的な部分が、番手ごとの長さ設定なんです。セットの6番と7番が37.5インチ、8～PWまでが36.5インチという2レングス設定。番手間のロフト差を5度…

カートキャディバッグをGDOショップで見る サイコバニー モザイクカモ キャディバッグ 税込価格￥55,000 2) 米国発の多機能が特長のキャディバック 【ヴェゼル】APX Staff プレミアム…

ゴルファー ・低スピン弾道で飛距離を稼ぎたい人 ネクストゴルフから、まったく新しいブランドとして登場したのが今回試打する鎬（SHINOGI）。シャフト重量は50g台のみのラインアップだが、硬さはR2、R…