。（フェースの）ヒール側で薄い当たりになってしまった。それが日曜日にリードしているときに起こってしまった。あのホール以外は本当に素晴らしいプレーができたんだ」 オフにした4週間。最初の週はキャディバッグを開ける

オーストラリア遠征で、パットの修正ポイントが見つけられたことが大きいという。パットに関する詳細なデータを数値化できる『パットラボ』を試したところ、アドレス時のフェースが実際の狙いより僅かに左側を向いており

で迎えた、打ち下ろしのパー3（187yd）。7Iで果敢に池のある右サイドのピンに挑んだティショットは「（フェースが）開いて入った」と右に流れた。ボールは池の縁石に当たって約30ydほど跳ね、池のさらに

ですね。体のキレもやっぱり上位でやるときは少し違うかなと。朝の練習でドライバーのフェースにひびが入った。同じスペックのバックアップのドライバーのヘッドがあったので、問題は全然なかった」 ■デビッド

、パッティングのラインを2人で読んでから石川が打つ、というルーティンを行っているが、2日目にはアドレスに入る石川のスタンスやパターのフェース向きを背後からチェックするルーティンが加わった。 「ここのグリーン

ともヒール側でドロー、トゥ側でフェード、2.2つを離して安定性、3.センター＆センターで飛距離性能、といった具合い。さらに、レール装着部を12mmフェース側へ移動したことで、全体のヘッド重量の75％を

なライムイエローのカラーリングが施されたドライバー。「“食いつく”感じがある。インパクトの時に長い時間、フェースにくっついていてくれる。音もさわやかで、打感とよく合っている」と好感触を得たようだ

ドライバーを「ヴェイパープロ」に変更した。 ヴェイパープロアイアンはナイキが3年ぶりに発表したブレードアイアンで、重心をフェースの中心にするため、トゥ寄りにウェイトを置いている。 1025スティール

明るい太陽が交互に顔を出す気まぐれな空のもと、各選手が最終調を行った。 ◇森田理香子 「意外と元気です。自分の力の無さ、技術的に足りないものをたくさん得られたのですごく良い勉強になりました。フェース

カップフェース。高弾性のオリジナルシャフトを合わせている。また、カスタムクラブとして、世界最軽量シャフト『フジクラAIR SPEEDER』装着モデル（9万8000円）をラインアップ。同社によると

」（イ ボミ） と闘志を燃やす。 ゴールドパターの獲得は、今回で4本目。本間Gでは、契約プロ優勝者全員へ贈呈し、フェースには名前、大会名などが刻印される。 一連のプロの活躍により、社内の士気も高まって

バーディを記録した。 下が硬いリンクスでは、球を止める技術が求められる。もともとドローヒッターの森田は、止まりにくいドロー回転が掛からないようなフェースコントロールを意識しながらのラウンドを続けている

いう。「A-1」というパターだ。ピンパターの代表作ともいえる1957年に製造された名器で、ヘッドの両サイドのフェース面との間に溝があることで、打音が「ピーン」と甲高く響く。この打音がピン社のネーミング

。祖母の野岳和子さん（69）が留守を守る香川県の自宅には、花束や電報が数え切れないほど届いた。自身のフェイスブックには約500件、LINEには100を超えるメッセージが寄せられているが、まだ目を通せてい

に挙げるのは、ヘッドのフェースとソールのカラーリングだ。2日目まで使用していた「キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー」はシルバーを基調としているのに対し、ニューモデルは

■若林舞衣子 8バーディ1ボギー「65」、7アンダー、首位タイ 「久々にパットが入ってくれて楽しい1日だった。先週、帯同キャディと話し合い、パッティング時のフェースの向きをきちんと意識的に合わせる

飛び出した。 2打目をグリーン手前のラフに運んだ宮里は、グリーンエッジからピンまでの距離が短いため、ウェッジのフェースを開いて素掘りを行っていた。いざ、3打目のショットに入ると、ボールは斜め45度方向

。 また、フェースのグルーブも進化している。採用されたのは「NEW X3Xグルーブ」。前モデルまでに搭載した初代「X3Xグルーブ」と比較して、溝の本数を減少。溝間の表面積が前作比で30％増えたことで、その

■フォン・シャンシャン 3バーディ、1ボギー「70」、通算4アンダー暫定首位タイ 「（最終18番ボギー）フェースが開いて3パットしちゃいました。ミスはミス。小さいミスも大きいミスも一打。全体的には

。 軟鉄鍛造で仕上げられたヘッドのフェース面には、「ホワイト・ダマスカスiX」シリーズのインサートと同じ、凹凸の加工が施されている。キャロウェイ社オデッセイのツアー担当者によれば「ボールの回転が良く