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2011/02/22マーク金井の試打インプレッション

コブラ S3 ドライバー

行った。 ・ミート率が悪いゴルファー ・クラブのスペックを調整したい人 ・クラブで高弾道を打ちたいゴルファー 今回試打するのはコブラのメインモデルのとなるS3。S2からのモデルチェンジとなるが、まず目に…
2012/01/26中古ギア情報

勝手に『中古ギア HOT LIST』第2回 ドライバー編

勝手に『中古ギア HOT LIST』第2回はドライバー編。選んでみたのは「ヤマハ インプレスX 425V」だ。 まず、このヘッドをベースに最新の「インプレスX TOURモデル」が作られているという…
2010/05/31新製品レポート

「激スピンウェッジの最新モデル」フォーティーン MT-28 V5

【ミーやん】フォーティーンの新作ウェッジは、新溝ルールに対応したモデルなんです。スピン性能がどのように変化したのか気になるところですねー。実は僕、名器「MT-28 V2」をずっと使い続けているんです…
2020/08/20クラブ試打 三者三様

シグマ2 パターを筒康博が試打「1インチ長めがおすすめ」

、フォローを大きく取らなくても、フェースに当てて感じる打感で、距離を打ち分けられる。並行モデルですが、ターゲット層は大きく違う2シリーズと言えそうです」 ―どのような人向き？ 「ファーストパットが…
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D2 ドライバー

。カキーンという金属音よりも引き締まったインパクト音が好きな人には、917 D2 ドライバーはかなり満足度が高いモデルである。そして前作以上の飛びの性能の高さもさることながら、使うゴルファーを選ばない扱いやす…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー

。フェースアングルは＋2.5度。見た目通り、リアルロフトが非常に多く、フックフェースの度合いは強めだ。 シャフトの硬さに合せて、かなり軽めにスイングしてみると、3Wで打ったかのような高弾道。低く打つのが難しく…
2011/11/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー

ぐらいか。60歳台で体力が平均的なゴルファーに扱いやすいスペックだ。 リアルロフトが少し多めで、シャフトは軟らかい設定。ボールが上がりやすい人は、10.5度よりも9.5度の方がイメージ通りの弾道を打ち…
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ！

飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには？

) -0.5 136 ボール方向(度) -3.9 -2.7 打ち出し角(度) 10.8 12.4 ■ビフォー（グラファイトデザイン Tour AD クアトロテック MDシリーズ）：打ち出し方向がやや広角…
2011/09/13マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー

は純正のS（グラファイトデザイン製 スピードマトリックス60WB）。ワッグルすると手元がしっかりしていて、中間部分がかなり大きめにしなる。硬さの目安となる振動数は244cpm。トルクは5.2度。中上級…
2017/11/13ミスショット レッスン

4種類の「フック」を把握せよ！

ている ＋ インサイドアウト軌道 4.「チーピン」 インパクト時にフェース面が開いている ＋ インサイドアウト軌道 ＋ トウ側に当たる 打ち方としては、上記の2つの条件（インパクト時のフェース向き…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション

ピン i20 ドライバー

打ちたい人は、普段と同じか、普段よりも0.5～1度ロフトを減らした方が構えやすいし、イメージ通りの弾道を打てる。 純正シャフトは硬めの仕上がりなので、硬さで見栄を張るのは禁物だ。シャフトのしなりを感じ…