フルショットと同じ、両足の真ん中にセットしています。 「40y」は“右足”、「20y」は“両足” を狭める 次に40ヤードは、60ヤードのスタンス幅から、右足を「1足分」内側へ動かした状態。これで

ゴルフ場研究所（通称ゴルラボ・所員1人）の新米研究者・S吉クンのレポートも4回目。前回に引き続き、グリーン周辺で調査を行いながらふと上を見上げると、みなさんも見かけたことがあるだろう「扇風機

付きもの、ひとつでも「苦手」をなくすことがスコアップにつながりますよ！ 撮影ホール／ 1H Par5（Reg.473y Back.485y） フェアウェイは広く左右のOBもないスタートホール。ティーからグリーンまでも打ち下ろしており、ロングヒッターは2オンも可能。思い切って攻めていきたい

と左ワキが締まるため、再現性の高いスイングになるのです。 「片手・素振り」が効果的！ 腕のローリングを覚えるには、左手1本でクラブを持ち、右手で左ヒジを抑えながらの素振りが効果的。左ヒジを体から離さ

ます。スパットの距離は、アドレスしてから首を振らずに視界に入る、ボールから1メートル程度のところがベストです。 以上の正しいルーティーンを覚え、ショットを左右する大切な要素。正しい動きを癖づけてスムーズ

に持ちヘッド側を握っての素振りです。そのあとクラブを2本持ち、体全体で素振りをします。そして最後は、いつも通りクラブ1本でスイングするわけです。軽さと重さを体感することで、しっかり振ることを意識づけ

クラブを握っています。いつもより1インチ以上短く握ることにより、FWがユーティリティの長さになるのです。これだけでもアドレスでは安心感が増すはずですよ。 「当てる」ではなく「振り抜く」 FWに苦手意識

ドライバーショットをレスキュー！ 今回から全6回にわたり、2013年のプロテストでトップ合格を果たした倉田珠里亜プロのレッスンがスタートする。テーマは、「実戦に強いドライバーショット」。第1回の

飛ばすどころかボールが曲がり、スコアも大きく崩してしまいます。 1. 体重移動より体の回転！ 私はドライバーで飛ばしたいときほど、体重移動を行わずに体の回転だけを意識してスイングします。いつも以上に回転

ボールがヨレずに順回転できているかどうか――。今回は、そんなカップインの確率を上げるための練習法とチェック法をご紹介します。 1. アライメントラインを活かす 順回転を確認するためには、ボールの

やハザードがある場合は、そこをまずは避ける球筋を選択することです。とりあえず、OBや池に入らずに、コース内で次の1打が打てる場所にあればいいと考えれば、気持ちも楽になるでしょう。 スライス系のミスの

左に曲がってしまう原因です。 アウトサイド・インのカット軌道を意識 ツマ先上がりから上手く方向性を出すポイントは、1ピン分くらい右を向いてセットアップして、軌道をアウトサイド・インに振ることです。足

。 距離2倍＝振り幅2倍ではありません 例えばエッジまで10ヤード、ピンまで20ヤードという状況でボールを2球用意します。それで1球は10ヤード、2球目は20ヤードを打ってみてください。ちょうど2倍の距離

距離感が合う グリーンエッジまで距離がある場合は、ピッチアンドランで落とし場所を決めて打ちたいところですが、狙う場所が1点になるため難しい。パターを使うには抵抗が読みにくい。そこでユーティリティを使い

なりに振るのが基本です。右足を1歩後ろに引いたアドレスをつくり、ヘッドを高い位置から低い位置に振り下ろすイメージを持ちましょう。カットに振る必要はありませんが、右足を一歩後ろに引いたことでインサイド

防ぐことができます。ただ、注意して欲しいのは一気に右足寄りに置かないことです。移動させるのはボール半個か1個ずつ。微調整しながら、その日に最もボールによく当たる位置を探し出すのです。 ボールとの距離

られた動作のこと 精神面の安定にも繋がるプレショットルーティーン もっと大きく考えると、1番をティーオフした時から18番をホールアウトするまで、全ての動作が一連のリズムとテンポで進みます。その為

ます。 イメージトレーニングでミスをしたときの対処法を考えておく ボク自身も実践していたセルフマネージメント方法を紹介します。まず、ラウンド前夜は、次の日のラウンドを1打ずつイメージします。この時に

大叩きをしないためには、ミスを想定しておくことが大事 練習をしなくてもスコアアップに繋がる第12の法則は、ミスを想定する力をつけることです。これはプロとアマの大きな違いの1つです。プロの場合は、天候

ないクラブがパターなのです。 体は傾斜の角度に合わせてセットする パターを選択する理由は、アプローチで最も大切なことがグリーンに乗せて、次の1打をパターで打てる位置にボールを運ぶということだからです