【ミーやん】調整機能のあるネックの金具が、最新モデルではブラックに塗装されました。このおかげで、構えたときにネックが気にならなくなりましたね。ヘッド形状もオーソドックスで、とても美形で構えやすいです。 【タッキー】顔もいいけど、それより打ってみて驚いたよ。この最新モデルは、とにかく完成度が高い。これまでのナイキとは別物だね。すごい気に入っちゃった。 【ミーやん】実は、僕も好感触なんですよ。特に打感が秀逸で、フェースにボールが吸い付くような感覚。それにプロモデルにしては、意外と難しくないんですよね。直進性が高くて、低スピンでドーンと飛んでいってくれました。ロフト9.5度で中・高弾道って感じ。飛ん...

【ミーやん】つかまるイメージが沸きやすいヘッド形状ですね。ソール幅は広めですが、ヒール側が削ってあるのも特徴的。 【タッキー】これまでのプロギアとは、少し顔が違うよね。ヒール側が高めだから、つかまり顔なんだよね。フェースも大きく見えてポケキャビも深い。いかにもやさしく打てそうだよ。 【ミーやん】打ってみると、軟鉄だけあって打感がいいですねー。やはり球もつかまりやすいし、上がりやすい。飛んでる感覚もありますね。 【タッキー】安定感があるよね。軟鉄鍛造のモデルのなかでも、かなりやさしいと思うよ。 【ミーやん】これなら初心者でもOKですかね？ 【タッキー】100切りしたいゴルファーで、これから上のレ...

【ミーやん】ロフトの大きいユーティリティって、構えづらくてあまり好きじゃなかったんですよね・・・。けれど、このモデルはナイスな形状です。違和感がありません！ 【タッキー】フェースプログレッションが小さいから、アイアン感覚で構えられるよね。打ってみると球が上がりやすくて、直進線が高い。とても打ちやすいクラブだよ。 【ミーやん】出玉は高いですけど、フケ上がらずに強い球で飛んでくれるのがいいですね。ホント、簡単に打てちゃいます。 【タッキー】純正のシャフトも好感触だね。試打クラブにはヘッドスピード43m/s向けの「M-43」が装着されているけど、しなり感が絶妙。どんなゴルファーにも合いそうだよ。 【...

【ミーやん】「ウェッジといえば」でお馴染みのフォーティーンですが、このJスペックも三代目になるんですねー。オレも歳とったなぁ、タッキーも老けましたよね。すっかり白髪が増えちゃって。しみじみ。 【タッキー】オレらの歳なんて読者はどうでもいいんだよ（怒）。それより、Jスペックは歴代やさしいウェッジとして評価が高いモデルなんだよね。この新作はどうかな？ 【ミーやん】いやー、この新作も簡単でイイ！難しいことを考えずにポーンとアプローチできる感じです。 【タッキー】さすが感覚派の意見だね。フェースが少し大きめでリーディングエッジが出っ歯じゃないから、目標に対してスクエアに構えやすい。だから、ミーやんも躊...

【ミーやん】コブラの軟鉄鍛造アイアンはシャープ感があって、前作の「プロMB」や「プロCB」は一部の上級者から人気のモデルでした。で、この新モデルもかなりの男前！ヘッドが小ぶりで、クロムの仕上げもめちゃカッコいい！！ 【タッキー】キレイなアイアンだよね。構えただけで操作性が良さそうなのがうかがえる。ミーやん、さっそく打ってみてよ。 【ミーやん】いやー、ヘッドが小さいので、かなり集中して打ちましたよ。打感は、軟鉄鍛造らしい軟らかさがあっていいですねー。思いのほか球も上がってくれます。でも、やっぱりミスには厳しいよぅ。 【タッキー】操作性の良さは抜群で、球筋を左右や高低に打ち分けやすい。典型的なマニ...

【ミーやん】ヤングなパワーヒッターに人気のコブラからは、前作S2の進化版ともいえるS3が登場しましたよ。と言っても、前モデルのS2の印象があまり残ってないんですよね（笑） 【タッキー】僕もそうなんだよ（笑）。先に発売されていたZLドライバーは、打感が良くてやさしい好モデルだったからよく覚えてるんだけどね。とはいえ、コブラの歴代ドライバーは、とにかく低スピンで強弾道なのがウリ。今回のモデルも飛び性能には期待できそうだよ。 【ミーやん】期待して打ってみましたが・・・ロフト10.5度でも球が上がりましぇーん（泣）。 【タッキー】構えるとロフトは見えるのに、打ってみるとボールが上がらないね。ミーやんの...

【ミヤG】 スリクソンの「Z-FORGED アイアン」は今シーズン絶好調の女子プロ、勝みなみが愛用しているモデルです。 【ツルさん】 男子のPGAツアーではマッスルバックを好んで使う選手が多いですが、国内女子ツアーでは珍しいですよね。けれど、「Z-FORGED」の実物を手に取って少し納得しました。こういうブレードタイプにしては、意外とヘッドが大きめなんです。 【ミヤG】 構えてみると、ネック部分からフェースへつながるラインがキレイ。トップブレードが長めに感じられて、ツルさんの言うようにヘッド自体も大きく見えます。そのおかげで構えたときから「もうムリ！」って感じはしないです（笑）。僕にも打てそう...

メーカーの本気度を感じる新形状 【ミタさん】 今日は「マスターズ」で松山英樹が使っていた「スリクソン Z-FORGED II アイアン」です。 【ヨシダくん】 見た目がカッコいい! 【シオさん】 これを一般向けに発売するところにダンロップの本気度を感じますね。 【ミタさん】 超本気ですよ。松山がメーカーと一緒になって考えた新形状ですから。 【ヨシダくん】 どこが新形状なんですか？ 【ミタさん】 まず、バックフェースを見てください。トウ側とヒール側を削って、中央部分の上下を厚くしています。 【ヨシダくん】 ホントだ！ 【シオさん】 真ん中を厚くすること、どういう効果があるんですか？ 【ミタさん...

【ミーやん】MPシリーズの新ウェッジは、ソール形状が異なる2つのラインアップ。今回試打するのは、ワイドソールのモデルです。名称にもなっている『MP R5-W ウェッジ』のWがワイドソールを意味しているんですね。ちなみに、もうひとつのモデルは『MP R5-L ウェッジ』。こちらは、ルーク・ドナルドが監修したソール形状ということで、Lと名付けられているようです。 【ツルさん】ソール側を見ると、確かにソール幅が広い！ 少し丸みを帯びていますが、かなりフラットな形状です。そして、バックフェースのトゥ下側が肉薄にされているのが特徴的です。どんなフィーリングなのか。まずは、ミーやんから打ってみて！ 【ミー...

【ミーやん】ちょっと見てくださいよ！ミズノの最新ウェッジは、フェース面がエライことになっています！ 【ツルさん】すごいミーリング！そして未来感。オーソドックスさがウリのミズノとは思えないフェース面ですね。それにメッキの仕上げが、とてもキレイ。「ホワイトサテン」というらしいですが、これはカッコいいですねー。 【ミーやん】冷静になって構えてみると、ヘッドはクセのないティアドロップ形状。トウ側が少し尖っていて、三角形っぽくなっているのが特徴でしょうか。さっそく打ってみますよ。 【ツルさん】ミーやんのアプローチは、スピンが効きまくりじゃないか。40ヤード弱のアプローチで、ギュギュッと止まっているよ。こ...

キャロウェイの人気ウェッジ「ジョーズ」シリーズから、「JAWS FORGED ウェッジ」の最新作が登場。20年に初登場した同名モデルの後継作で、22年の「JAWS RAW」で採用されたノーメッキフェースを搭載している。軟鉄鍛造の打感を味わえることから、同社と用具使用契約を結ぶ石川遼や西村優菜など、ツアープロたちが使っている話題のモデルだ。その特徴をギアの知識が豊富なミタさんがわかりやすく解説。アスリートゴルファーのヨシダくんとベテランゴルファーのシオさんが試打して性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するのは、キャロウェイの契約選手達が絶賛している「JAWS FORGED ...

世界の主要ツアーでプロ使用率No.1を誇るタイトリストの「ボーケイ デザイン」シリーズ。昨年3月に発売された「SM9」は、米国のみならず日本でも大ヒットを記録した。ことし3月には、ウェッジの匠であるボブ・ボーケイ氏が作り上げた日本専用モデル「ボーケイ フォージド」の7代目が登場。ギア知識が豊富なミタさんが特徴をわかりやすく解説し、アスリートゴルファーのヨシダくん、ベテランゴルファーのシオさんが試打して性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回紹介するのは日本限定発売の「ボーケイ フォージド ウェッジ」です。 【シオさん】 そもそもツアープロ使用率の高い「SM9」とは何が違うんです...

タイトリストのアイアン「Tシリーズ」が、2023年モデルとしてフルリニューアル。「T100」、「T150」、「T200」、「T350」の全部で4機種が発表された。今回は「T100 アイアン」の最新作について、ギアの知識が豊富なミタさんが特徴を解説。マッスルバック好きのヨシダプロとベテランゴルファー・シオさんが試打して、ヘッド性能を探った。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回紹介するのは、世界中のゴルファーが待ちわびていた、タイトリストの新しいアイアン「T100」です。 【ヨシダくん】 ホントにカッコイイ！ 打つ前から欲しくなりました(笑)。いつもタイトリストのアイアンはカッコイイけど、やはり...

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するのは、ここ最近人気の高いコブラのドライバーです。 【ヨシダくん】 確かによく話題になっていますね。 【シオさん】 何で人気なんですか？ 【ミタさん】 「ボール初速が出て飛ぶ」と評判です。プロや専門家の間では、いまのゴルフギアブランドの中で、ボール初速においてNo.1という人もいるほどです。 【ヨシダくん】 えっ、テーラーメイドやキャロウェイよりも速いんですか？ 【ミタさん】 もちろん、ヘッドスピードやスイングタイプとの相性にもよりますがね。でも前作の「キングLTDx」シリーズドライバーも、2022年モデルの中でいちばん初速が速いといわれていました。 ...

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日、皆さんに紹介したいのはタイトリストの「TSR1 ドライバー」です。 【シオさん】 22年に発売された「TSR2」「TSR3」「TSR4」もすごく完成度が高かったですよね。 【ミタさん】 「TSR」シリーズはPGAツアーで使用率ナンバーワンになっています。でも、今回の「1」は昨年出た3モデルとは別モノなんです。 【シオさん】 何が違うんですか？ 【ミタさん】 まずは重さです。クラブ重量はRフレックスで269gで、「ゼクシオ12」より軽いです。 【シオさん】 それは驚きますね。どうやって、そんなに軽くできるんですか？ 【ミタさん】 ヘッド設計だけでなく、シャフ...

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するドライバーは、かなりハードなモデルです。 【シオさん】 のっけからプレッシャーかけますね。となると、低スピン系ですか？ 【ミタさん】 おそらく2023年モデルのドライバーで最もスピン量が少ない、コブラの「エアロジェット LS」です。 【ヨシダくん】 かなり手強そうだな…。 【ミタさん】 エアロダイナミクス設計を採用した「エアロジェット」シリーズの中で、最も空力性能を強化しているのが「LS」です。ヘッドスピードを上げる効果が一番高いと思います。 【ヨシダくん】 男子プロなどパワーヒッターが打つと飛びそうですね。 【シオさん】 これまで試打してきた兄弟モ...

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回はコブラ「エアロジェット」シリーズの中で、最もやさしい位置付けの「エアロジェット MAX ドライバー」です。 【シオさん】 コブラはハードヒッター向けのモデルも多い印象ですが、本当にやさしいんですか？ 【ミタさん】 シリーズ共通のテクノロジーとして、空力設計を取り入れたヘッド形状やAIがデザインしたフェースを搭載しています。「―MAX」は、ソールの後方とヒール側の2箇所にウエイトを配置しているのが特徴です。 【ヨシダくん】 この青いパーツですね。 【シオさん】 どういう効果があるんですか？ 【ミタさん】 ソール後方にウエイトがあることで、深重心になって打球が...

プロギアが誇るフラッグシップモデル「プロギアアイアン」シリーズ。それぞれ明確なターゲットを設けた「00」「01」「02」「03」「05」の5機種が展開されている。なかでも「01 アイアン」はツアープロの意見を取り入れ、上級者向けの性能に進化したという。操作性に優れた軟鉄鍛造モデルをギア知識豊富なミタさんが解説。また、ゴルフテックでコーチを務めるヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）の2人が試打してクラブの性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日はカッコイイクラブを紹介します。プロギアの「01 アイアン」です。 【シオさん】 カッコイイだけでな...

プロギアが誇るフラッグシップモデル「プロギアアイアン」シリーズ。それぞれ明確なターゲットを設けた「00」「01」「02」「03」「05」の5機種が展開されている。なかでもストロングロフトの「05 アイアン」は飛距離性能が高いだけでなく、シリーズ史上最も低く深い重心設計になっている。軟鉄鍛造ボディのやわらかい打感を備えた飛び系アイアンの性能をギア知識豊富なミタさんが解説。そしてヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）の2人が試打してクラブの性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するのは、やさしく飛ばせる「05 アイアン」です。 【ヨシダくん...

プロギアが誇るフラッグシップモデル「プロギアアイアン」シリーズ。それぞれ明確なターゲットを設けた「00」「01」「02」「03」「05」の5機種が展開されている中で、最も売れているのがシャープな形状とやさしさを兼ね備えた「02 アイアン」だ。シリーズの中でセミアスリートモデルと位置付けられている「02」のヘッド性能をギア知識豊富なミタさんが解説。そしてヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）の2人が試打してクラブの性能を評価する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回は、ツアープロやユーザーからの評判が良いプロギア「02アイアン」です。 【ヨシダくん】 パッ...