2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー たコバート2.0。機能満載なドライバーであるが、ヘッド挙動は実にニュートラル。高弾道キャリーボールが打ちやすい。ドライバーが苦手な人が使えば、左右の曲がりを軽減できるし、大きなミスを減らせる分だけ平均…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black 度、そして特注で8.5度もラインアップされている。 今回試打した10.5度はややリアルロフトが多めだが、9.5度はリアルロフトが多くない。表示ロフトは1度しか違わないが、リアルロフトでは2度以上異なり…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー したシャフトの組み合わせ。「やさしさ」よりも「操作性」にこだわりを強く感じるドライバー。ドロー、フェードがどれぐらい打ち分けやすいか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 シリーズ。前作と同様、ドライバーは2種類がラインアップされ、今回試打するのはつかまり過ぎず、フェードが打ちやすく設計された「RS F ドライバー」。 ヘッド体積はルール最大級の460cc。投影面積が…
2019/10/28新製品レポート 上がりやすさが魅力のブッ飛び系 プロギア NEW egg アイアン :プロジェクト X ●硬さ:6.0(S+) ツルさん:タイトリスト 718 AP2 アイアン ●番手(ロフト角):7番(33度) ●シャフト:ダイナミックゴールド 105 ●硬さ:S200…
2021/01/11新製品レポート 振りやすさとミスヒット時の許容性が向上! ゼクシオ クロス アイアン(2021年) 【ミヤG】 「ゼクシオ クロス アイアン」は、7番アイアンのロフト角が25度というぶっ飛び系のモデル。その二代目となる新作が登場しました。 【ツルさん】 チタンフェースや4ピース構造が採用されている…
2018/10/10新製品レポート 性能のバランスがいい、やさしめアイアン ブリヂストン ツアーB X-CBP きちんと作り込まれていて、インパクトではボールを押しつぶしているようなフィーリングもあります。7番アイアンのロフトが31度と立ちすぎていないので、番手ごとの距離を打ち分けやすい使いやすさもあると思い…
2023/01/30新製品レポート 直進性が高くてやさしさ満点 キャロウェイ「パラダイム X ドライバー」を試打 求める人、球が上がりづらい人には「X」を推したいですね。 【ツルさん】 ホッシーのように弾道が低いゴルファーは、安定した弾道を打ちやすいと思います。もし2モデルを比較試打する機会があるなら、球の…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー 、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェースアングルを選択できるだけでなく、-1度~+2度までロフト角も調整きるようになった。 前作はフェースの反発の高さを全面的に打ち出していたが、今回もそれが…
2015/10/11ヨーロピアンツアー公式 フィッツパトリックが勢いそのままにマスターズ最終日へ 、アンソニー・ウォールのイングランド人トリオがつけている。 2度の欧州ナンバーワンを誇るリー・ウェストウッドは通算7アンダーのグループにつけており、かつての「全米オープン」王者であるグレーム・マクドウェルは通算6アンダー、そして大会ホストのイアン・ポールターは通算5アンダーで最終日を迎える。…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル) 思う。 試打クラブは10.5度の純正Sシャフト(Miyazaki for GiE)。長さは表示、実測とも45.5インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は303.2g。バランスはD2。旧モデルよりも…
2021/10/12クラブ試打 三者三様 タイトリスト T100 アイアンを西川みさとが試打「打感はT100 使うならT100S」 『T100』のほうがやわらかく、心地よいフィーリングで打てます。ただ、『T100S』のほうが同じ7番アイアンでもロフト角が2度立っている(T100=34度、T100S=32度)ので、当然前に飛ぶ感じが…
2018/02/27マーク金井の試打インプレッション 中空構造ならではのやさしさ「タイトリスト 718 AP3 アイアン」 アイアンだ。 7番アイアンのクラブ重量は421グラムで、バランスはD2。硬さの目安となる振動数は331cpm。ロフト角は30度で、長さは37インチ(※60度法計測)。 5番アイアンのロフト角が24度…
2022/11/07新製品レポート 兄弟モデルで中間的な性能の優等生 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー 】 「Diamana ZX-II60」は、ヘッドスピード45m/sの僕には打ちやすかったですよ。ロフト角は10.5度でしたが、他の2モデル同様にネックの調整機能でマイナス1度にすると最適弾道が打てました。このまま…
2023/02/13新製品レポート “スポーツカー並み”高性能だが運転テクが試される キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」 のモデルをネック調整で11度にして打ちましたが、もともと球の低い僕の場合だとほとんど上がりませんでした。かなり手強いドライバーです…。ただし、奇跡的にナイスショットが出ると、そのときのボール初速性能は…
2010/06/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー ボール初速も出ている。スピンも少なめ。フェース中央よりもほんの少し上で捕らえると打ち出し角が15度前後で、スピン量が2200~2600回転。ラフからフライヤーを打った時のように、棒球が打ちやすい…
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m クイッとしなる。リアルロフトを計測すると、表示10度に対してリアルロフトは約12度。フェースの向きは+2.5度。アドレスすると、フェースは目標よりも左を向く。見るからに捕まりの良さそうな顔付きだ…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) 上がりを抑えること。低スピン弾道が打ちやすいのかどうかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは純正でグラファイトデザインのDI-6。10度表示でリアルロフトは12.25…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー 261cpm。アスリート向けだけあって硬めの設定だ。長さは実測45.25インチ(60度法計測)。クラブ重量は316.3gでバランスはD2。今どきのドライバーの中では重めの部類に属する。 アイアンでじっくり…
2016/12/13マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン 少なめ。弾道計測してみると打ち出し角が19~20度で、スピン量は5000~5500回転。7番アイアンとしてはスピン量が少なめでキャリーが出やすく、風にも強い弾道が打ちやすい。グリーンに落下後、ややランが…