(45度、49度、55度、58度) シャフト：ATTAS FFアイアン 95 パター：オデッセイ WHITE HOT OG パター ROSSIE ボール：ブリヂストン ツアーB X

（70S） ウェッジ：ミズノ ミズノプロ S18（50、58度） シャフト：藤倉コンポジット MCI（70S、50度） 日本シャフト NSプロ V90（R、58度） パター：オデッセイ オー・ワークス ブラック #1 ボール：ブリヂストン ツアーB X

キャロウェイゴルフは26日、沖縄市内のホテルで2月3日に発売した「ホワイト・ホットVERSA（ヴァーサ） パター」を含む「オデッセイ」のイベントを行った。 国内女子ツアー2023年シーズンの開幕戦

） ウェッジ：クリーブランド RTX 6 ZIPCORE（50、54、58度） シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー120（硬さS） パター：オデッセイ Ai-ONE #7 S ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR

：日本シャフト NSプロ 950GH(硬さ：SR) パター：オデッセイ トライビーム ダブルワイド ボール：キャロウェイ クロムツアーX

、ボギーなしで切り抜けて今季初のアンダーパー「67」をマーク。今週投入した新しいパター（オデッセイ AI-ONE JAILBIRD MINI DB）も真価を発揮し、アウトコースのスコアカードは穏やかだっ

ゴールド EX ウエイトロック ウェッジ：タイトリスト ボーケイデザインSM10（52度）、ボーケイデザイン SM5（58度） シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド EX ウエイトロック パター：オデッセイ ホワイトホット＃5 ボール：タイトリスト プロV1x（2021年）

（ボーケイ）SM10（50、56度を55度に調整）、ボーケイ ウェッジワークス プロトタイプ（60度） シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 システム3 ツアー125（硬さX） パター：オデッセイ ホワイト・ホット OG パター #7 CH ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR ダイヤモンド

封印し、オデッセイVERSAパター♯7Hで挑んでいる。「高麗はショートパットで“ポン”って出ていかないと、ベントと違って切れてしまう」と、初速の出やすいタイプに替えたことが奏功している。 今季は、昨

た」という朴仁妃が6バーディ2ボギー1ダブルボギーの通算2アンダーで2位に続く。「今年に入ってパットが入らなくなった」という朴は、先週まで使っていたピンタイプのパターから、今週はオデッセイのホワイト

：オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2BALL CS パター ボール：スリクソン Z-STAR ダイヤモンド

プロ MODUS3 TOUR115（硬さX） ウェッジ：ミズノ T22 ウェッジ（46、50、54、58度） シャフト：NSプロ MODUS3 TOUR115（硬さS） パター：オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2BALL CS パター ボール：スリクソン Z-STAR ダイヤモンド

） シャフト：NSプロ MODUS3 TOUR115（硬さS） パター：オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM 2BALL CS パター ボール：スリクソン Z-STAR ダイヤモンド

：日本シャフト NSプロ 950GH(硬さS) パター：オデッセイ AI-ONE JAILBIRD MINI DB パター ボール：キャロウェイ CHROME TOUR ボール＜2024年＞

・ラームのパター クラブ情報：オデッセイ ロッシー プロトタイプ 2021年以来、ジョン・ラーム（スペイン）は銀色のマレット型でカスタムビルトのオデッセイ ホワイトホット OG ロッシーS パターを使用し…

プロギアもヘッドが小さいので、いつも芯で打てる技術がないと使いこなすのは難しそうです。 【片岡】僕もそう思いますね。あと今回試打したなかには個性的なモデルも多かったですね。特に印象的だったのが、オデッセイの

型に近いマレットになっているため、いくら素材を変えたとしても、すごく深重心にはなり得ない。意図的ではありませんが、現在、浅重心設計で話題のオデッセイ『ELEVEN』シリーズに似た配分になっているといえ

」（2022年）がオススメ。発売当初品薄で高価になったが、現在は価格も落ち着いてきて2万円を切る。パターのように使いたいならオデッセイ「X-ACT チッパー」（2021年）が使いやすいはず。こちらは1万円台

ことだった。 丸山コーチが「ロフトは何度にしているんですか？」とのっけから細かい質問をすると、石川は「これは2度。オデッセイのパターは4度が多いけど、4度だとこう見えるじゃない」と言ってクラブを掲げて

心に残っている開発者の言葉がある。「フィーリングをキープするために、フェースインサートを変えました」というオデッセイパターのエンジニアの言葉だ。 当時のオデッセイではホワイトホットXG、ixなど、初代