2024/04/10lesson-topics マスターたちのスイング診断 VOL.4 ザンダー・シャウフェレ【解説/目澤秀憲】 ます。ボール初速も速くなり、189mph(約84.5m/s)近く出ていましたし飛距離も伸びていました。それにしても、ここまで見た目での変化が出るのは、よっぽど本人の中でスイングを大きく変えた証拠。左腕も…
2017/03/22topics 「24時間ゴルフ漬け」そんな住まいを選んだ男の暮らしぶり で、2時間ラウンド形式を楽しむこともありますよ。シミュレーションゴルフは本格的で、飛距離やスイングスピードの正確な数値も出るんですよ。社会人になったらゴルフの腕が落ちると思っていたのですが、ここに住ん…
2021/07/08クラブ試打 三者三様 Carrys Qを筒康博が試打「打音は△だけど…」 試してもらいたいクラブです」 3点△から5点◎まで 評価差が大【総合評価3.6点】 【飛距離】4.0 【打 感】3.0 【寛容性】5.0 【操作性】3.0 【構えやすさ】3.0 ・ロフト角:16.5度…
2022/02/26サイエンスフィット レッスン フェースが開かないアドレスを作るルーティン アウトサイドインなので、球の出だしから左方向に行ってしまう結果になります。また、フェースの中央よりも下に当たっているので、バックスピンが多くなり、こちらも飛距離の大きなロスになっていますね。 最も気になる…
2020/05/04新製品レポート 引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー た。ただし、自分が打つと左右の曲がりが大きくて、芯を外したときには飛距離が落ち込みます…。兄弟モデルの「ST200X ドライバー」とは、どのあたりが違いますかね? 【ツルさん】 「ST200…
2020/04/23クラブ試打 三者三様 SIM MAX ドライバーを筒康博が試打「使用プロがズルく感じる」 ない“違い”です。『MAX』の名の通り、確かにフェース面のどこに当たっても、球はつかまるし上がる。HSが遅くても初速は出るので、飛びも実感できるクラブだと感じました」 ―見た目の印象は? 「後ろから見…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー スピードが速いフッカーが使えば、左へのミスを減らせるし、低スピン弾道で飛距離を稼げるドライバーである。 10.5度のノーマルポジションだと、リアルロフト角が7.5度でフェース向き(フェース角)が-3度…
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー 前後。スピン量は2100~2500回転まで減り、放物線弾道で飛距離を稼げた。重心が浅くなるように調整すると、オートマチックに低スピン弾道が打てる。 純正シャフトは切り返しでシャフトの手元側がクイッと…
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) 多めなので、持ち球が高い人は普段よりもロフトを1度減らした方が、キャリーとランの比率が良くなって飛距離を出しやすい。 10.5度のSRはヘッドスピードが41~44m/sぐらいの人に丁度いいスペック…
2023/02/27topics 新生・渋野日向子のスイングはどう変わった? 体の強さが動きに凝縮【解説/目澤秀憲】 米ツアー本格参戦2年目を迎える渋野日向子。今年から青木翔コーチの元に戻り、このオフの約2カ月間でスイングの見直しを行ってきた。球の高さが出るようになり、各番手の飛距離も出るようになったという新しい…
2016/05/26サイエンスフィット レッスン 球ではなく「面」を打つイメージ!? スクエアにした状態ではバランスがとれず、必ずこのように右へ回転します。つまり、フェースが開きやすい構造になっているんです。これが飛距離をもたらす構造の一つなのですが、多くのアマチュアは、この特性を理解せず…
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー 発売以来、アスリートゴルファーの支持を集めるブリヂストンTOUR BのXDシリーズ。3種類のヘッドが用意されていて、その中でも『TOUR B XD-3 ドライバー』は、顔や打感にこだわりつつ、飛距離…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 上がるのか、マーク金井が徹底検証を行う。 どんなゴルファーに向いているのか ・クラブスペックを自分で調整したい人 ・高弾道をやさしく打ちたい人 ・長尺で飛距離を伸ばしたいゴルファー ナイキの主力ブランド…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー アナリストのマーク金井が徹底試打!噂のドライバーを分析する。 ・低スピン弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・左のミスを軽減したいゴルファー ・弾道調整機能にこだわる人 キャロウェイのビッグバーサと言えば、1990…
2013/03/27サイエンスフィット トップが原因のスライス軌道を大改善! 、その割には飛距離は230ヤードくらいでやはりロスがありますね。弾道はスライスが多く、ビデオの分析ではVゾーンの上から下りるアウトサイドインのスライス軌道になっています。乱れてくると、スライスが大きく…
2017/07/15シャフトでこんなに変わるんだ! スチールとカーボン、結局どっちがイイの!? シャフトも元のデータよりは右のミスが減り、飛距離が出るようになりました。振り抜き具合が上がっていた証拠ですね。そんな中で、飛距離も出て、つかまったボールが打てていたのが、バサラ アイアンシャフトでした…
2024/02/09topics 3番ウッドの傾向は?チタンヘッドがじわじわ増殖 /女子プロクラブ考VOL.5 見つけるのも一つの手だろう。 なぜ彼女たちがスプーンを替えないのか?ドライバーよりも狭いエリアを狙うクラブなので、飛距離性能よりもイメージ通りの球が出ることに重きを置いているからだ。彼女たちのスプーンの…
2018/12/08クラブ試打 三者三様 スリクソン Z585 アイアン/ヘッドスピード別試打 ガラリと変わりました」とのこと。HS40台の筒も同じく、「圧倒的にやさしくなりました。クラブが打ち出し角と弾道の高さ、飛距離をつくってくれる印象」と同意見で続いた。HS50台の万振りマンは、「正直…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」 つかまるわけではないが、振り遅れ気味のスイングをしても、右にスッポ抜ける球が出にくい。 慣性モーメントの大きさに関しても申し分なく、芯を外して打った時でもヘッドがブレにくく、飛距離も方向性も安定している…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年) でなく、ヘッドも軽く感じる。その影響で、軽く振った時の方が、シャフトもきちんとついてくるし、ヘッドスピードも効率良く上がる。クラブの特性を考えると、ヘッドスピードが遅い人の方が飛距離を稼げるドライバー…