【ミーやん】今回も注目の新製品ですよ！フェースを交換できるテーラーメイドの新ウェッジです。商品名の「XFT」は、「エクスチェンジャブル・フェース・テクノロジー」の略なんだそうです。略してしまうと

【ミーやん】小顔でシャープな佇まいですねー。バックフェースもシンプルで、これぞTPモデルと言うべきデザインです。聞いたところによると、プロや上級者からの評価が高かった「TP フォージド アイアン」をニック・ファルドの監修でリファインしたモデルらしいですよ。もちろん、ワンピースの軟鉄鍛造です。 【タッキー】ミーやんが好きそうなモデルだよねー。すっきりとした形状で、とてもオーソドックスなアイアンだね。テーラーメイドらしいメカニカルさは皆無で、いかにも上級者向けっぽい。こういうモデルを待っていたテーラーファンも多いだろうね。 【ミーやん】あれ？タッキーはけっこう冷めてますね。タッキーのようなゴルファ...

【ミーやん】コレですよ、コレ！オデッセイがやってくれましたよー。シャフトがヘッド後方に装着された、まったく新しいデザインのパターシリーズです。ヘッド形状は3モデルありますが、やはりどれを構えてみても不思議な感じがしますね。というか、そもそもどう構えていいか分かりません。うーん・・・。 【タッキー】最初は戸惑うよね。いつもよりボール1個分だけボール位置を左にして、後は何も考えずにストロークするといいんじゃない？考えすぎると良くないよ。 【ミーやん】僕は普段、ボールを両足の真ん中に置くんですけど、そうやって構えると違和感ありまくり！明治の大砲みたいになってしまいます。このパターの場合は、ボールを左...

【ミーやん】うへぇ。チーピニストには、アカーン、アキマヘーン（泣）。 【タッキー】なんだよ。変な関西弁使って。ひょっとして、マーク金井さんの真似？（笑）これって、メガ・スプーンのドライバー版なんでしょ。なるほど、構えた感じからしてスライサーが飛ばせそうなモデルだね。チーピニストのミーやんには辛いだろうねぇ（笑）。 【ミーやん】フェースが左を向いてるので、僕には左に巻き込むイメージしか出ないですよ。まさに、フッカー泣かせのドライバーです。逆に言うと、スライサーには最適だと思いますよ。球のつかまりがいいし、44.5インチと短めだから振り抜きやすい。スプーンのような感覚で打てます。 【タッキー】球も...

【タッキー】これまた派手だねー。カラーリングもそうだけど、グリップエンドがピカピカだし、先のほうにはキラキラが付いてるよ。コレって、本当にメンズ用なの？ 【ミーやん】もちろんですよ！ギア通のタッキーも知らなかったとは驚きです。このグリップ、見た目が派手なだけじゃないんですよ。こうやって、グリップエンドをパカッと・・・。 【タッキー】おぉ！グリップエンドが外れるんだ！なるほど、ここにウエイトを取り付けて、バランスが調整できるんだね。よくできてるねー。 【ミーやん】先に言わないでくださいよ。グリップエンドにウエイトを入れてカウンターバランスにすると、まったく振り心地が変わるんですよ。僕の場合はチー...

から打ってみたかったんですよー。 【タッキー】おっ、テンション高めだね。フジクラのシャフトは動きに特徴があるから、新製品を打つのが楽しいよね。今回のシャフトは、マットブラックにゴールドが配されていて

【ミーやん】今回は、三菱レイヨンの最新シャフト「FUBUKI α」です。三菱レイヨンのシャフトデザインは、高級感があるうえにカッコイイ！僕、大好きです。アメリカで発売されていた「FUBUKI」は、ミケルソンが使ったりして話題になっていましたが、これは新たにチューニングされた別モデルなんですよね。 【タッキー】以前にUSモデルの「FUBUKI」を試打したことがあるけど、白マナに近い挙動のシャフトで、いかにもハードヒッター向けのシャフトだった。けれど、この「FUBUKI α」はまったく挙動が違うね。いやー、このシャフトは面白いよ。 【ミーやん】手元のしなりを感じやすくて、切り返しのタイミングが取り...

【ミーやん】コレ、打ってみたかったんですよねー。このティアドロップのドライバーは、ドラコン選手も使用しているモデルなんですよ。今回試打するのは、ZIPANG STUDIOのシャフトが入ったスペシャルスペックなモデルで、なんと硬さはXです！では、後はタッキーに任せますので・・・（汗）。 【タッキー】さては、Xシャフトだから尻込みしたんだな（笑）。このモデル、ソールはメカメカしいデザインで派手だけど、とても構えやすいよね。オーソドックスな形状で、正統派の美形。ドラコン用というと物々しいけど、ヘッド形状からはハードな印象を受けないね。どちらかというと、狙って行けそうな雰囲気。 【ミーやん】そうなんで...

【ミーやん】NS950など軽量スチールシャフトで有名な日本シャフトですが、カーボンもいいモデルを作っているんですよね。僕は昔、NSのGTシリーズを使っていましたけど、クセがなくて振りやすい本当にいいシャフトでした。なのでこの新シャフトには、とても興味があったんですよー。メーカーによると「Regio」は飛距離を追求した高品位シャフトだということです。お値段も4万2000円と少し高めですね。 【タッキー】振ってみると、思ったよりもハードなんだよね。試打したのは60グラム台のSだけど、ヘッドスピード46m/sならSで十分。メーカーが高品位というだけあって、いい素材を使っているからかなぁ。剛性感が高い...

【ミーやん】クセがなくて打ちやすいと評判のシャフト「ATTAS」に、飛距離を追求した新モデルが登場します。こちらがその「ATTAS T2」。発売はまだまだ先ですけど、一部のプロはもうツアーで使っているようです。T2というのは、「飛びます！飛びます！」の略だそうです。期待は持てますが、名前の由来は聞かなかったほうが良かった気がします・・・。 【タッキー】マーク金井さん（▼▼）がテストして「飛びますわー！」って言っていたモデルだよね。名前の由来は置いといて、実際に振ってみて意外だったのがシャフトの挙動。飛距離優先というからヘッドがピュンピュン走るのかと思ったけど、先調子ではないんだね。 【ミーやん...

【ミーやん】石川遼は、これまで使っていたL字マレットパター（♯9）をやめて、ダイヤモンドカップからはこのオーソドックスなマレット（♯5）のセンターシャフトにチェンジしているんです。ちなみに、全米オープンでもこのモデルを使っているようですね。カッコいいですね～。最高っス！ 【タッキー】相変わらずミーハーだなぁ（笑）。オデッセイの♯5は、歴代にわたってプロにも人気のモデルだよね。今回の新モデルも本当にクセがなくて構えやすい。前作の「ホワイトホット ツアー iX」は、ひと回り大きいヘッドが採用されていたけど、この新モデルは元の大きさに戻ったんだね。個人的には、この小ぶりのサイズが構えやすいし、見た目...

【ミーやん】この計測器は、数値が辛めなんですよね。最初にコレでドライバーのヘッドスピードを計った時は、けっこう凹みましたよ。今ではもう慣れましたけど・・・。 【タッキー】ゴルフショップで計測すると数値が甘めだったりするからね。この数値のほうが正確なんじゃないかな。それよりも、この計測器の長所は、手軽にボール初速が計れるところだよ。上達目的で使うのなら、ヘッドスピードよりも初速に注目したほうがいいと思う。 【ミーやん】ヘッドスピードよりも、いかにミート率を上げてボール初速を稼ぐかのほうが大事ってことでしょ。それは分かってますけど、いざこの計測器を前にすると、いつの間にかマン振りになっちゃうんです...

【ミーやん】ぎょえー！！！ヘッドが小ぶりで塊感があって、見るからにハードヒッター向け。試打クラブはロフトが10.5度なのでフェース面はよく見えますが、黒く塗装されているので余計に引き締まって見えます。シャフトの先に丸くて黒い塊が付いている、って感じです。 【タッキー】ある意味、特殊なモデルだよね。表示ロフトは10.5度で、リアルロフトはもっと多そうに見えるけど、球はそれほど上がらずに中弾道。標準のNポジションでも逃げ顔だし、見た目どおり球がつかまらない。 【ミーやん】一応打ってみましたが、数発で嫌になりました（笑）。まったく上がらないし、つかまらない。どんなに見栄を張っても僕には使えましぇーん...

【ミーやん】つかまりがいいっすねー。この「VG3」は、ロフト別に重心設定が最適化されているらしいですよ。ロフト10度のモデルだと、よくつかまった中・高弾道の球がラクに打てます。 【タッキー】フェースアングルがスクエアで構えやすいのに、ヘッドがターンしやすいよね。あまりに扱いやすくてタイトリストらしくないけど、打感もいいし、かなり気に入ったよ。 【ミーやん】僕も好感触です！純正の「VG50シャフト」は少し軽い気もするけど、適度なしなり感があってタイミングが取りやすい。僕ぐらいのヘッドスピード（42－43m/s）だと頼りなさも感じません。ただ、僕みたいなチーピニストには、ちょっと左がコワイです。つ...

【ミーやん】昨シーズンからすでに契約プロが使用していて、全英オープン（スチュワート・シンク）、全米オープン（ルーカス・グローバー）と早くも2つのメジャーを制しているのがこの「メソッド パター」です。話題のモデルが2月末にやっとこさ発売になりました。 【タッキー】303ソフトステンレスの削り出しだけに、質感が高くてキレイなパターだね。ロゴのデザインも品が良くてプレミアム感がある。ナイキファンだけでなく、キャメロンが好きな人にも受け入れられそう。 【ミーやん】ソールにはスリットが入っていますし、個人的にこのデザインは文句ナシ！僕はもうヨダレが出ちゃてます（笑）。で、肝心の性能ですが、特筆すべきはフ...

【ミーやん】フォーティーンの新作ウェッジは、新溝ルールに対応したモデルなんです。スピン性能がどのように変化したのか気になるところですねー。実は僕、名器「MT-28 V2」をずっと使い続けているんですよ。だから、この最新モデルにはとても興味があったんです。いち早く試打できてウレシー。この仕事していて良かった。 【タッキー】そんなこといいから、早くインプレしなさい。前作同様に今回もトップブレードが厚い「逆テーパーブレード形状」が採用されているね。そのおかげなのか、新溝なのによくスピンがかかる。フェースを開いて打たなくてもピタリと止まってくれるよ。 【ミーやん】ちょっと、先に打たないでくださいよ。そ...

【ミーやん】「コレ、カッチカチやどー」ってことで、後のコメントはタッキーに任せます。（汗） 【タッキー】気持ちは分かるが、もうちょっと何か言えよ。いやー、本当にハードなシャフトだね。今回は2つのフレックスを試打したけど、どちらもしなり感が少ない！こういう類のハードさは久しぶりだね。 【ミーやん】とにかく硬く感じて、まるで鉄の棒みたいです。頑張って振ったら、肋骨が折れるかと思いましたよ。僕のヘッドスピード（42－43m/s）では、フレックス5.5でも歯が立ちません。右に低い球しか出ないし、明らかにオーバースペック。というか、僕には無理っす！ 【タッキー】ヘッドスピード46m/sで振ってみたけど、...

【ミーやん】フェアウェイウッドの性能では定評のある、ロイコレの新作です。やさしさを兼ね備えたモデルということですが、打ってみると球が上がりやすいですね。操作性も良さそうです。シャフトはモトーレのチューニングモデルが装着されていますが、適度にしっかりしていて振りやすい。 【タッキー】顔つきがロイコレらしくて構えやすいし、上級者に好まれる低めの打音なんだけど、やさしく球を上げられるようになっている。性能的には、ティショットでも地面からでも使いやすそうだよ。ロイコレのこだわりを感じるよね。 【ミーやん】でも、ちょっと球はつかまりづらい気がしました。左に引っ掛けたくない人向きなんじゃないですか？ 【タ...

【ミーやん】ヘッド形状はキレイな丸顔なんだけど、まず大きさにビックリします。いやー、ヘッドが薄べったくて大きいですねー。コンセプト的には、マルマンのメガブラッシーと同じような位置付けのクラブですね。メーカーコメントによると、重心の高さが18.5mmの超低重心ヘッドなので、ビッグキャリーで飛ばせるとのことです。でも、あれれ？思ったほど球が上がらない・・・。 【タッキー】打ち方が悪いんじゃないの？スピンが多めで、僕は止めやすそうな高弾道の球が打てたけど。このクラブは、打ち込んじゃダメだよ。払ってドロー気味に打つと飛ばせるクラブ。 【ミーやん】払い打ちを意識すると・・・、あれれ（汗）まったく打てまし...

【タッキー】このモデルは、球の上がりやすさではトップクラス。打ち出しが高くてスピンも多め。空高く舞い上がっていくような高弾道のボールがラクに打てた。トップ気味に打っても球が上がってくれる。 【ミーやん】ホント高く上がるので、パワー不足でフェアウェイウッドで球が上がらない人には最適でしょうね。ヘッドがデカくてシャローなうえに、塗装のせいかフェース面が広く見えるので、構えた時に安心感もあります。シャフトとフェースのつながりもキレイに見えますね。けれど、ドライバー同様にヘッド形状とデザインが独特なので、これを受け入れられるかどうかが問題です。 【タッキー】形状やデザインに関しては何とも言えないけど、...