2008/09/16マーク金井の試打インプレッション ウイルソン スパイン High Moi ドライバー いるような感じがする。 フェースアングルはロフトによって異なり、9度はフェース角0度のスクエアフェース。対して10.5度は1.25度のフックフェース。10.5度はスライサーでも「捕まった球」が打ちやすい…
2021/10/05進藤大典ヤーデージブック サム・バーンズの“キレキレ”ショットで思い出す伝説の「61」 サム・バーンズが余力すら感じさせるプレーで「サンダーソンファームズ選手権」を制しました。 最終日に優勝争いを演じた多くの選手が下部コーンフェリーツアーからの昇格組。1打差2位でフィニッシュしたニック…
2021/08/31進藤大典ヤーデージブック 「ツアー選手権」8年連続進出の偉業 イーストレイクは一年の頑張りが報われる場所 松山英樹選手が最終戦「ツアー選手権」に8年連続で進出する快挙を達成しました。これは本当にすごい記録です。真っ先にそのすごさをお伝えしたいところですが、プレーオフシリーズ第2戦「BMW選手権」も…
2013/11/17PGAコラム 土曜日の注目トピックス/OHLクラシックatマヤコバ も離れた異国にいるにも関わらず、イングリッシュはその日の午後、母校のアメフトのスコアをずっと気に掛けていた。第2クオーターでジョージア大が13対0で負けている事を聞いても、彼は希望を捨てなかった…
2009/03/30米国男子 片山晋呉がゴルフ用品を一新!4社合同記者発表 。さらにミドルアイアンを手にした片山は、構えただけで「これはライ角が違うでしょ」と指摘。片山の目はその0.5度の違いを瞬時に感じ取った。 それから約2ヶ月。ダイワとしては根本的にヘッド形状の改良なども…
2023/04/07PGAツアーオリジナル ジョン・ラームは1W変更が奏功 出だしダボから首位発進 、7バーディを奪って首位タイに立った。 この日は、ボールストライキングもまた特筆に値した。彼は全てのフェアウェイを捉え、グリーンも1度しか外さず、この両方のスタッツでトップに立った。また…
2024/04/30国内男子 167cmの桂川有人はなぜ飛ぶ? 目澤秀憲コーチが明かすスイング改造の舞台裏 標準から2度ほどフラットに。「そのポジションなら力を発揮しやすいですし、ドローも打ちやすい。アイアンのシャフトも元々好きだったモーダスに戻して、ヒールに当たるミスも減りました」 スイング、体、ギア…
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 。 【試打スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:B09-01W(S) ・ティショットでドロー、フェードを打ち分けたい人と相性抜群 体積は445cc。ヘッド形状は洋ナシと丸型の中間といったところ。クセが無く…
2017/08/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 アイアン 「Z565アイアン」。 ヘッド素材は3モデルとも軟鉄鍛造だが、この「Z565」は2ピース構造で、ボディは軟鉄鍛造、フェースはクロムバナジウム鋼となっている。2ピース構造にすることで設計の自由度が増した…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション PXG 0811 ドライバー が11.75度でフェース角が-2度。表示よりも少しだけリアルロフト角が大きめで、オープンフェースの度合いはやや強め。ライ角がフラットなことも相まって、アドレスすると左のミスが出づらい顔つきをしている…
2014/12/29ツアーギアトレンド 2014年PGATOURギアトレンド(5)ピン 「マスターズ」2勝のバッバ・ワトソンの変更は最も目を引くものであった。 勿論、G30の成功はウェストバージニアで終わったわけではない。「全米プロゴルフ選手権」で同クラブを実戦に投入したビリー・ホーシェル…
2009/07/21○○の実験隊 シャフトの実験隊 第1話『純正 VS カスタム』 ある最新フィッティング施設。ヘッドスピードの異なるテスター2名が「レガシーエアロ ドライバー」ロフト9.5度のI-MIX用ヘッドを使用し、様々なシャフトを打ち比べた。 1話目は、キャロウェイで用意されて…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー 、ライ角を2度調整できる。 MPシリーズはプロ、アスリート向けブランドだが、TYPE-2はやさしさを求め、キャビティアイアンを好むゴルファーが対象ユーザー。しかし、クラブは実際に打ってみないと性能は分から…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション 際立つ直進性&調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」 歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。 ヘッドはリアルロフト角が小さくボールがやや上がりづらいので、低めの弾道を打ちたい人以外は、9.5度よりも10.5度の方がイメージ通りの…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 グースネックになっており、ヘッドが大きくてもつかまりが悪くならない配慮がされている。 新しいGシリーズのメーカーキャッチコピーは「ブレずに飛ばせ」。操作性の高さを求めることよりも、直進性の高い弾道が打ち…
2020/02/10新製品レポート 適正な低スピンでキャリーを出せる テーラーメイド SIM MAX ドライバー で飛ばせました。SIMシリーズの2モデルは、ゴルファーのスイングタイプによっても合うモデルが変わってきます。購入前には必ず打ち比べて、ランを含めたトータルの飛距離だけでなく、キャリーでの飛距離も…
2014/12/25新製品レポート 「低スピンでも打ちやすい!」キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー なマイルドさもあるんですが、ちゃんとフェースの弾きも感じられるんですよ。ちょいと、ネックの調整機能でロフト角を2度増やして打ってみます。 【ツルさん】おや! ミーやん、いい感じの中弾道になりましたよ…
2023/05/26ゴルフ・トライアウト無限大4 ティモンディ前田 競技ゴルファー“寄せのデフォ” 「ピッチ&ラン」を極めろ! 、56度、60度の3本のウェッジを持っていますが、ピッチ&ランに最も向いている56度で練習していきます。 グリーン奥からのアプローチ 2打目をハーフトップし、グリーン奥にこぼす場面はよくありますが、奥…
2019/12/10マーク金井の試打インプレッション ユニークな形状で深重心、ボールが簡単に上がる「キャスコ UFO by パワートルネード」 243cpmで軟らかい部類だが、先端剛性が非常に高いので、実際にスイングするとしっかり感が適度にある。 長さはメーカー値が39.75インチで、実測値は40インチ(60度法計測)。クラブ重量は335.2gで…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー 、ロフト角9.5度のヘッドと純正(MAJESTY LV510)のSシャフトの組み合わせ。長さは46.75インチでクラブ重量が296.2g。ワッグルしたときには、ヘッドの重さが手に伝わる。クラブ重量こそ軽めだ…