テーラーメイドゴルフ（本社・東京都江東区）は12日、2022年の最新モデルとなる「STEALTH」（ステルス）シリーズのドライバーを2月4日に発売すると発表した。『新しい“カーボンウッド時代”が始まる』のキャッチコピーが示す通り、カーボンフェースの採用を特徴としており、モデル名は20年以上にわたり秘密裏に開発が進められてきたことに由来するという。 ヘッドタイプは、スタンダードの「ステルス ドライバー」、スライド式ウェイトを搭載する低スピン仕様の「ステルス プラス ドライバー」、ドロー仕様の「ステルス HD ドライバー」の3種類。ヘッド体積はすべて460ccで、「ステルス プラス」は一部店舗での...

米テーラーメイド（本社・カリフォルニア州カールスバッド）は4日、2022年モデルとして展開する新シリーズ「STEALTH」（ステルス）を発表した。昨年12月に契約プロのタイガー・ウッズが“復帰戦”となるツアー外競技で使用して話題となった、注目モデルの全容が明らかになった。 フェースに60層のカーボン材を採用していることが最大の特徴で、公式ページでは「カーボンウッドの時代へようこそ」と大々的にアピール。軽量で高強度のカーボンをフェースに採用する主なメリットとして、フェース面積の拡大や広範囲で初速性能を高められること、多くの余剰重量をヘッド周辺に配置して慣性モーメントを高められることを挙げている。...

キャロウェイゴルフ（本社・東京都港区）は5日、「ROGUE」（ローグ）シリーズの後継モデルとなる「ローグ ST」シリーズのドライバーを3月下旬に発売すると発表した。初代から4年ぶりのリニューアルとなり、タイプは性能別に4種類を用意。同シリーズのフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンも同時期に発売される。 アクセントカラーは初代のブルーからゴールドに一新。『さぁ、ボールスピード・ゲームのはじまりだ』のキャッチコピーが示す通り、飛距離アップに直結する初速性能の向上を追求している。 ボール初速を上げるテクノロジーのひとつが、ヘッド後方に装着された「タングステン・スピードカートリッジ」だ。約11...

ゴルフルールを統括するR＆Aは適合ドライバーヘッドリストを更新し、キャロウェイの2022年モデルとみられる7タイプのヘッド画像が公開された。 いずれもソールの中央部分には「ROGUE」と「ST」と読める英字が並び、2018年に初登場した「ローグ」の後継モデルとみられる。フェース寄りの部分には「JAILBREAK AI SPEED FRAME」とある。2021年の「エピック」新シリーズで初搭載された、クラウンとソールを板状のフレームでつないで反発性能を高めるテクノロジーが踏襲されているようだ。 ヒール寄りにはタイプ名と思われるものが刻まれており、画像からは「MAX」と「◆◆◆」に大別できる。従来...

本間ゴルフ（本社・東京都港区）は13日、スーパープレミアムブランドと銘打つBERES（ベレス）から、マレット形状の「BERESパター」を発売した。形状が異なる「P303」と「P308」の2タイプで展開し、カラーはともに黒IP仕上げのブラックと、金メッキ仕上げのゴールドから選べる。 特長とするのは、ステンレス材の削り出しによる心地よい打感と、高い慣性モーメント設計が生む安定した転がり。ヘッド上面には、タイプ別に幅が異なるホワイトの3本ラインが入り、打ち出し方向へスクエアに構えやすいアライメントデザインが施されている。 ツノ型の「P303」は、トウ側とヒール側に重量を配分することで慣性モーメントを...

住友ゴム工業（本社・神戸市中央区）は、クリーブランド「RTX（ローテックス）ウェッジ」の最新モデル「RTX FULL FACE（フルフェース）ウェッジ」を6月12日に発売する。溝をフェース全体に施すことで、ボールがトウ寄りにヒットしても高いスピン性能を発揮するという。 ヘッド形状にも工夫がこらされ、従来モデルに比べてトウ側を高く、ヒール側を低めにすることでフェースを開きやすい設計に。違和感のないオーソドックスなフォルムを維持しつつ、ショートゲームのあらゆるシーンで安定したスピンコントロールを可能にする。 ベースとなる高スピン性能を支えるテクノロジーは、昨年9月に登場の「RTX ZIPCORE（...

キャロウェイゴルフ（東京都港区）は、「JAWS FORGED（ジョーズ フォージド） ウェッジ」を9月25日に発売する。 前作「JAWS ウェッジ」（2019年）からの大きな違いは、素材は同じ軟鉄ながら、製法が鋳造（ちゅうぞう＝溶かした素材を型に流し込んで成型）から、鍛造（たんぞう＝加熱した素材の塊に圧力をかけて成型）に変わったことだ。独自の溝形状による優れたスピン性能を引き継ぎながら、高密度な鍛造ならではのソフトな打感を備えるウェッジに仕上げられた。 形状は前作から調整が入り、ホーゼルからリーディングエッジ（下刃）にかけてストレートなフォルムに変化。ターゲット方向に対してより正確に構えやす...

アクシネット ジャパン インク（本社・東京都港区）は、タイトリスト「CNCPT（コンセプト） アイアン」の発売を25日から開始した。一般販売は行われず、タイトリスト公認フィッターによる完全予約制フィッティング限定での発売となる。 「CNCPT」は2019年から海外で展開をスタートしたハイエンドシリーズ。既存モデルとは一線を画し、開発にかかるコストや期間、価格設定などに制約を設けず、ゴルファーに新次元のパフォーマンスを提供するために誕生したという。 今作は「CP-02」「CP-03」「CP-04」の3タイプで展開。いずれも中空構造で、タイプ別に配分が異なる高密度タングステンウェイトにより、番手別...

ヨネックス株式会社（東京都文京区）は、EZONE（イーゾーン）パターシリーズから「TP-S600」と「TP-GR2」を2020年9月下旬に発売する。“1mのパットが90％以上の確率で入る” トライプリンシプル理論に基づく設計パターの最新モデルとなる。 同理論は清永明・福岡大学名誉教授が提唱。1mのパットをフェーススクエアでインパクトする条件のもと、ストロークが0度～5.61度の範囲内に収まれば必ずカップインするというもの。今作では、ヘッド上部に許容内の角度を示した赤色のガイドラインが入り、打ち出すべき方向を指し示す。 「TP-S600」はガイドラインのほか、ヘッド上部にあるリング状の半円が特徴...

キャロウェイゴルフ（東京都港区）は、上級者向けのマッスルバックアイアン「APEX（エーペックス） MB アイアン」の2020年モデルを10月23日に発売する。 前作（2018年モデル）から2年ぶりのリニューアル。軟鉄を塊から鍛造する一体成型により、プロや上級者が好むボールが長くフェースに乗るような打感と、高い操作性を継承している。 新たにバックフェースのソール寄りに固定式のタングステンウェイトが埋め込まれたのが特徴的で、すべての番手を同じスイングバランスに整える重心設計が施されている。また、フェースの溝型には同社製ウェッジにも採用されている20Vグルーブを搭載。より正確なスピンコントロールを実...

キャロウェイゴルフ（東京都港区）は、2007年に登場した「X FORGED（フォージド） アイアン シリーズ」の最新モデル「X FORGED CB アイアン」を10月23日に発売する。 同シリーズはこれまで軟鉄鍛造による一体成型を特色としてきたが、今作は異素材による複合構造に一新された。軟鉄の鍛造ボディ、ステンレス製のフェース、内部とバックフェースにそれぞれ配置したタングステン、計4個のパーツを複合。プロや上級者が鍛造アイアンに求めるフィーリングと寛容性の向上を追求した結果、過去モデルの性能を超えるキャビティバックの4ピース構造アイアンが完成したという。 打感とスピン性能の向上を実現したのは、...

藤倉コンポジット（本社・東京都江東区）は13日、「スピーダー エボリューション」シリーズの最新作「スピーダー エボリューション 7」（Speeder EVOLUTION VII）を9月3日に発売すると発表した。 国内女子ツアーを中心に高いプロ使用率を誇る人気シリーズの最新作は、適度なつかまり感への評価が高かった2018年発売「スピーダー エボリューション 5」をベースにアップデート。今作でも“つかまり”をテーマのひとつに挙げ、最新クラブヘッドの特性に合わせた剛性設計を採り入れることで、安定したスイングリズムとインパクトの強さ、飛距離アップを実現するという。 素材には、エネルギーロスが少なく操作...

キャロウェイゴルフ（本社・東京都港区）は7日、新製品に関するオンライン会見を行い、軽量化によりヘッドスピードを上げる「MAVRIK(マーベリック) MAX FAST ドライバー」を7月17日に発売すると発表した。これで同シリーズの1Wは、限定品のツアーモデルを除き、「スタンダードモデル」、「サブゼロ」、「MAX」を含めた4モデルでの展開となる。 ヘッドスピードを上げたいシニアゴルファーや、レディスモデルでは物足りない女性ゴルファーをターゲットに開発。総重量は270g台（約270～273g）に設定され、軽量で高強度のカーボン素材をソール部にも採用したほか、ほかのモデルではネックに装着されている弾...

プロギア（本社・東京都港区）は6日、新たなフラッグシップモデルのアイアンシリーズとして、「プロギア IRONs（アイアン）」を8月7日に発売することを発表した。 「プロギア IRONs」は、同日発売の「RS5 ドライバー」と同時展開されることから、「RS」シリーズに代わる新たな主力商品になると予想される。同社マーケティング部の川越洋志氏は、「アイアンに求められる性能を改めて見直し、求められるすべての要素を追求しました。その強い思いが、このズバリな名称につながっているといえます」と、ブランド名の由来を説明した。 ラインアップは3機種（アイアン2、ウェッジ1）で、マッスルバック形状ながらキャビティ...

プロギア（本社・東京都港区）は6日、「RS」シリーズの5代目となる「RS 5」シリーズのドライバー3モデル「RS F ドライバー」、「RS ドライバー」、「RS＋（プラス）ドライバー」を8月7日に発売すると発表した。 これまで反発性能を示すCT値のルール上限“ギリギリ”を攻め続けてきた「RS」シリーズ。今作は2018年に発売された4代目からのフルモデルチェンジとなり、 ギリギリの飛距離性能を踏襲しながら、さらに「快心の一撃性能」をプラスしたという。 フェース面の高初速エリアを広げ、その中で最も強い一撃を生み出す“強芯”を実現するという「W CORE（ダブル コア）設計」。最大たわみ点、重心点、...

プーマジャパン株式会社（本社・東京都品川区）は、スパイクレスのゴルフシューズ「RS-G」を7月中旬に発売すると発表した。 1980年代に人気を博し、2018年に復刻された同社のランニングシューズ「RS（ランニングシステム）」シリーズを、初めてゴルフシューズにアレンジして製品化。「RS-G」の「G」はGOLF（ゴルフ）を意味する。 マイクロファイバーを使用した人工皮革により軽量性と耐久性に優れ、縫い目がないシームレスの防水仕様。同シリーズの特徴でもある優れたクッションテクノロジーを継承し、二層構造のインソール、反発性とクッション性に長けたミッドソールにより、ゴルファーに長時間にわたる快適なラウン...

プーマジャパン株式会社（本社・東京都品川区）は、スパイクレスのゴルフシューズ「イグナイト NXT クラフテッド（IGNITE NXT Crafted）」を7月中旬に発売すると発表した。 同社独自の最新テクノロジーに、手作りの美しさが融合された最新モデル。天然皮革を用いたサイドサドルが外観にスタイリッシュな彩りを与え、ゴルフシーン以外でも自然に履きこなせるデザインに仕立てられている。 反発性と衝撃吸収性を同時に兼ね備えた「イグナイトフォーム」と呼ばれる同社独自のミッドソールを搭載。良質なTPUアウトソールには特徴的な六角形の突起が計画的に配置され、優れたグリップ力が安定したスイングをアシストする...

三菱ケミカル（本社・東京都千代田区）は、人気のフラッグシップブランド「ディアマナ」シリーズの新作となる「ディアマナ TB」を、9月4日に発売すると発表した。 モデル名にあるTBはTrue Blue（トゥルーブルー）を意味し、本体を彩るメタリックなブルーも示す通り、今作は2016年発売の「ディアマナ BF」以来となる“青マナ”の最新機種。昨年発売された「ディアマナ ZF」までの第4世代から、次世代へと移った第5世代の第1弾モデルとなる。 シャフト特性は“青マナ”の特徴である中元調子の剛性分布で、幅広いタイプのプレーヤーに適合するとのこと。さらに、最近のトレンドである「高重量」「大慣性モーメント」...

ミズノ（本社・大阪市住之江区）は、国内外で展開するグローバルモデル「エム クラフト（M.CRAFT） パター」を7月22日に発売する。 ヘッド素材には、同社製の軟鉄鍛造アイアンと同じ硬度の「マイルドスチールS25C」を採用。クラフトマン監修による削り出しで成型され、世界的な評価も高い軟鉄鍛造アイアンと同じ、柔らかな中にしっかりとした打感を味わえる。また、平面に削るミーリング加工が施されたフェース面には深めの溝を残し、インパクト時にボールがフェースに吸い付くような打感を追求したという。 ヘッド＆ネック形状は、ブレード型でスラントネックの「No.1」、同じくブレード型でクランクネックの「No.2」...

ミズノ（本社・大阪市住之江区）は15日、世界戦略モデルに位置付ける「JPX 921 アイアン シリーズ」を10月9日に発売すると発表した。 新モデルは「フォージド」「ホットメタル」「ツアー」の3種類で展開。共通の特徴として、トウ側の重量を軽減することで重心距離を短くし、つかまりやすい性能にした。重量をヘッド周辺に配分することで慣性モーメントを高め、トップエッジの剛性を高めて打感の良さを向上させた。 「JPX 921 フォージド アイアン」は、ミズノ初のクロムモリブデン鋼による一体成型の鍛造モデル。軟鉄鍛造に比べて強度が80％アップし、フェース厚は前作「JPX 919 シリーズ」から0.5mmの...